检测气缸压力一.PPT

* * 如果没有什么问题，请同学们课下查阅相关资料，认真完成作业，下次课再见。 * 组长分工 小组成员任务的划分可以参考下面的小组任务分配表 小组任务 个人职责（任务） 小组成员 1 任务前期准备工作 准备该任务的设备、工具、耗材 2 拆卸火花塞 检车辆熄火，拔开点火线圈插头，拆卸所有点火线圈，拆卸所有火花塞 3 拔下喷油器插头 拔下所有喷油器插头 4 安装气缸压力表测量气缸压力 将气缸压力表组装好旋进火花塞孔，将节气门置于全开位置，另一个人通过钥匙起动发动机，用起动机带动曲轴旋转3-5秒，待气缸压力表指针指示并保持最大压力后停止转动，取下气缸压力表，记录读数。 立足现有车型 教材中给出的 方案和小组任务分工表 知识链接内容 依据 参考 查阅 对策 对策 对策 二、制定方案 二、制定方案 轿车气缸压力检测方案 车辆信息 设备/工具/耗材要求 安全要求及注意事项 工作步骤 依据制定的实施方案表和小组任务分配表来实施气缸压力检测的方案，并认真填写 实操结果项目表！ 三、实施 三、实施 实训项目单 车型： 发动机型号： 压缩比： 排量： 标准气缸压力： 极限气缸压力： 各缸极限压力差： 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 最大差值 平均值 判断 根据需要注入机油后在测量的数值 结论： 三、实施 实训程序 小组列队进入车间指定位置 教师再次强调安全操作标准 小组派出人员清点工具设备 小组依次进入各自实训工位 教师巡视指导维护秩序处理突发情况 实训完毕恢复工位并在指定位置列队 教师监督小组派员清点记录工具设备 依次进入一体化教室点评并布置作业 1、通过实训后完善本任务的实施方案。 2、总结分析缸压不足的几种原因。 四、作业 评 二 估 部件名称 图片 部件名称 图片 学习情况检查表 评 二 估 考核量化指标 分值（总分） 学生得分 1 能时刻遵守规则流程 10 2 能够时刻贯彻执行5S 10 3 能使用气缸压力表 10 4 能够查阅维修手册 10 5 能描述发动机的工作原理 10 6 能够正确的测量各缸气缸压力 10 7 能制够对气缸压力值进行正确的分析，判断气缸压力是否正常 10 8 能描述发动机的基本结构 10 9 能够完成实操结果项目表的填写 10 10 能够完成学习情况检查表的填写 10 总计 指导教师评估表 是否已有自己的见解？ 还有何疑问？ 五、课堂小结 THE END ! * * * * * * * * （1）进气行程 曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时进气门开启，排气门关闭，活塞上方的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下，即在气缸内造成真空吸力。经滤清的空气与喷射出的汽油（或与化油器供给的汽油）形成的可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，在这个过程中，曲轴转过180°，活塞从上止点到达下止点. * （2）压缩行程 活塞在曲轴的带动下从下止点向上止点运动，进、排气门关闭，气缸内容积逐渐减小，可燃混合气被压缩，直到活塞到达上止点时结束。 * （3）作功行程 在压缩行程接近终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门仍关闭。由于混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速升高，最高压力可达5MPa，最高温度可达2200～2800K。在高温高压气体的作用力推动下，活塞从上止点向下止点运动，活塞的下移通过连杆使曲轴旋转运动，产生转矩而作功。输出的机械能，除了用于维持发动机本身继续运转外，其余即用于对外作功。此时曲轴又转过180°曲轴转角。 * （4）排气行程 在作功行程终了时，排气门打开，进气门仍关闭，因废气压力高于大气压而自动排出，此外，当活塞越过下止点上移时，还靠活塞的推挤作用强制排气。活塞到上止点，排气行程结束。 * 1.发动机暖机指的是让发动机达到正常的工作温度 2.拆下全部火花塞之前要先清理火花塞周围异物，避免异物通过火花塞掉入气缸 3.起动机带动发动机旋转3-5秒直到压力表指针不在往上增加为止 4.每缸计算出平均缸压为该缸的缸压 * * 应该按照以上方法来制定现有车型的实施方案 * 教师要指导学生制定出实训车型的实施方案。 * 现在咱们把实施方案、小组任务分工表都完成之后，和实操结果项目表一起就可以去实训了，必须时刻注意实训安全！ 实训流程是这样的： 实操结果项目表必须本人亲自填写，严禁代填和抄袭他人数据与信息。 * * 实训程序： * * 全国示范职教集团 汽油发