安平区(五期重划区).PPTVIP

不動產行銷－　　　　　海閱V1 指導老師:李佩芬老師 組長4970T026 黃映瑜 組員4970T086 蘇培雯 4970T102 施藍婷 4970T103 蔡昕曄 目錄 一、前言　　　　　四、區域環境介紹 二、個案基本資料　　　　鄰近公共設施 　　　　位置圖　　　　　　產業結構 三、大環境介紹　　　　　交通概況 　　　　人口概況　　　　　未來政府政策 　　　　經濟產業 一、前言 安平區分為老安平及新安平，老安平開發相當早，境內古蹟眾多，例如安平古堡即於此處。除了老安平及漁光里之外的安平區轄區即所謂的新安平，一般泛稱五期重劃區。五期重劃區在1970年代還是魚塭片片的郊區，後來市政府以市地重劃方式投入公共設施，並於1990年代初期將市政中心遷移至此，便促進新區的快速發展，目前為臺南市發展最快的一區。 二、個案基本資料 位置圖 　　三、大環境介紹 人口概況 安平區於民國83 年至92 年十年間之平均人口成長率為7.69%，近五年的平均人口成長率則為5.63%，人口數有明顯增加的趨勢；其主要原因係近期行政區內五期重劃區的開發，由於重劃區為新興的發展地區，各項公共設施規劃數量與水準充足且完善，更為當前臺南市的市政中心。 經濟產業 觀光業發達??帶進大量觀光客與商機 市政府努力推動安平國家歷史風景區，對五期商業與服務業的發展也會有正向的幫助，因該地為觀光客至安平的必經之地，每逢假日皆有上萬人潮湧入，可帶動當地商圈發展。 經濟產業 永華、郡平路一帶?商圈活絡 五期重劃區內中華西路以東、永華路以北的區塊開發較早、較密集，區內以住宅區與文教區為主；但中華西路以西、永華路以北的區域，發展較紛亂，住宅區與特種商業參雜，且發展密度較低，有待重整。此外，永華路沿線生活機能最佳，有各大量販店、高級餐廳、車廠、企業進駐，多元商機匯聚於此，頗受投資客青睞；而郡平路與建康3街交錯的一帶住宅、商店林立，也有人氣較旺的小商圈。 經濟產業 五期重劃區位於台南市商業區旁，未來開發後可望把中心商業區的人潮引入，在商業上將有很大的發展潛力。而未來新市政中心完工後所造成的政治中心轉移，亦將使五期在政治，甚至在貿易、經濟、金融上皆將具有很大的影響力與發展潛力。而安平港區在開發後，除了對安平工業區的發展有幫助外，對五期的商業與服務業的發展也會有相當大的助益。 台南潛力區－安平區(五期重劃區) 　四、區域環境介紹 鄰近公共設施 　　公園：府平公園 　　學校：慈濟中小學 　　新市政中心 　　大潤發賣場 　　誠品書店 　　污水下水道系統 　　內政部教育用地 產業結構 　安平區近年來一級產業就業人口逐年下降，而二、三級產業就業人口則明顯的增加，且多是由一級產業移轉而來，這樣的趨勢顯示安平區的產業結構正面臨轉型期，加上國家級的安平港歷史風貌園區特定區計畫的推動，預計引入大量的休閒觀光活動，故三級產業預料將是未來安平發展的主要產業。 　由工商普查資料顯示，安平地區工商與服務業企業單位數在民國80年有719 家，85 年增加為1,317 家，90 年更增加為1,968 家；除了二級產業呈現小幅成長，三級服務業則都是大幅的成長，如金融服務業、社會及個人服務業等都出現倍數增加。由於安平區豐富的遊憩資源與外來觀光客的消費，商業及服務業佔區內工商服務業的五成以上；尤其安平舊聚落區以餐飲業最多，將近有36%；其次為一般零售業，佔26.50%；第三則為宗教團體，佔7.26%。 交通概況 　主要聯外道路系統：為路寬22 公尺或30 公尺道路，為本區對外聯繫之幹線道路，包括安平路、中華西路及健康路等。其中中華西路並兼負臺南市外環交通幹線功能。 　聯外次要道路：為路寬18 公尺或20 公尺道路，為本區對外聯繫之次要道路系統，兼具區內收集道路，包括華平路、慶平路、府前路及安北路、建平路、文平路等。 　區內次要道路：為路寬12 公尺、15 公尺、18 公尺道路，為各社區間之主要通聯道路，並兼具收集道路功能，包括世平路、城平路、安平路、平豐路、郡平路、光州路、國平路、健康三街等。 　區內出入道路：路寬6～10 公尺道路，為鄰里內之道路。 未來政府政策 　　　　台南輕軌捷運計畫 　　台南市的大眾運輸市場佔有率僅約40％，需要有健全的大眾運輸整體路網規劃來提高大眾運輸的搭乘率。於是台南市政府積極推動輕軌運輸系統，將使府城成為台灣第一個有輕軌系統的城市。 　　自高鐵台南站至億載金城。台南火車站以西為西段，台南火車站為起始點，行經中山路、中正路、運河、永華路至億載金城；東段起自高鐵台南站，沿高速鐵路橋下道路、南154、義林路、土庫路、永大路、大灣路、小東路、東豐路、北門路至台南火車站。東西段路線長度計24.77公里。 　台南輕軌系統（安平區