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汽车噪声的检测试验指导书-课程中心
汽车噪声的检测实验指导书
一、实验目的和实验任务
各种道路机动车辆、各种内河航运船舶、铁路机车以及飞机等发出的噪声,属于交通运
输噪声,已成为现代城市环境最大的噪声污染源。噪声对人类在生理、心理和社会各方面都
有影响。长期在高噪声环境下工作和生活会危害人体的健康。
声响评价指标:声压、声功率、声强、声压级。
学会声级计的使用方法;学会汽车噪声的测量方法。
二、实验仪器设备
声级计一台;实验车辆一辆;卷尺;粉笔。
三、实验内容
(一)、了解噪声试验概念、明确实验目的。
(二)、讲解实验操作方法。
(三)、对汽车车外、车内、驾驶员耳旁、喇叭的
噪声进行测量。
四、仪器部件简介
声级计是一种能够把工业噪声、生活噪声和车
辆噪声等,按人耳听觉特性近似地测定其噪声级的
仪器。噪声级是指用声级计测得的并经过听感修正
的声压级(dB)或响度级(方)。
声级计一般由传声器、前置放大器、衰减器、放
大器、计权网络、检波器、指示表头和电源等组成 。
1-传声器,2-前置放大器,3-输入衰减器,4-输入放大器,5-计权网络
6-输出衰减器,7-输出放大器,8-检波器 9-表头
五、测量条件:
(一)、车外噪声测量条件
1、测量场地应平坦而空旷,在测试中心以25m为半径的范围内,不应有大的反射物,如
建筑物、围墙等。
2、测试场地跑道应有2Om以上的平直、干燥的沥青路面或混凝土路面,路面坡度不超过
0.5%。
3、本底噪声(包括风噪声)应比所测车辆噪声至少低10dB,并保证测量不被偶然的其
他声源所干扰。本底噪声是指测量对象噪声不存在时,周围环境的噪声。
4、为避免风噪声干扰,可采用防风罩,但应注意防风罩对声级计灵敏度的影响。
5、声级计附近除测量者外,不应有其他人员,如不可缺少时,则必须在测量者背后。测
量人员的身体离声级计也应尽量远些,以免影响测量的准确性。
6、被测车辆不载重。测量时发动机应处于正常使用 度。车辆带有其他辅助设备亦是噪
声源,测量时是否开动,应按正常使用情况而定。
(二)、车内噪声测量条件:
1、测量跑道应有足够试验需要的长度,应是平直、干燥的沥青路面或混凝土路面。
2、测量时风速 (指相对于地面)应不大于3m/s。
3、测量时车辆门窗应关闭。车内带有其他辅助设备是噪声源,测量时是否开动,应按正
常使用情况而定。
4、车内本底噪声比所测车内噪声至少低1OdB,并保证测量不被偶然的其他声源所干扰。
5、车内除驾驶员和测量人员外,不应有其他人员。
六、实验步骤
(一)、检查与校准声级计。
1、在未接通电源时,先检查并调整仪表指针的机械零点。
2、检查电池容量。
3、打开电源开关,预热仪器10min。
4、校准仪器。
(二)、测量车外噪声。
1、画出试验场地,长20m、宽15m。
2、声级计传声器位于2Om跑道中心点0两侧,各距中线7.5m,距地面高度1.2m,用三角
架固定。传声器平行于路面,其轴线垂直于车辆行驶方向。
图4车外噪声测量场地及测量位置
3、加速行驶车外噪声测量方法:
1)车辆须按下列规定条件稳定地到达始端线:行驶档位:前进档位为4档以上的车辆
用第3档,前进档位为4档或4档以下的用第2档。发动机转速为其标定转速的3/4。如果此时车
速超过了5OKm/h,那么车辆应以50km/h的车速稳定地到达始端线。对于自动换挡的车辆,使
用在试验区间加速最快的档位。辅助变速装置不应使用。在无转速表时,可以控制车速进入
测量区:以所定档位相当于3/4标定转速的车速稳定地到达始端线。
2)从车辆前端到达始端线开始,立即将加速踏板踩到底或节气门全开,直线加速行驶,
当车辆后端到达终端线时,立即停止加速,车辆后端不包括拖车以及和拖车联结的部分。本
测量要求被测车辆在后半区域发动机达到标定转速。如果车辆达不到这个要求,可延长OC距
离为15m。如仍达不到这个要求,车辆使用档位要降低一档。如果车辆在后半区域超过标定转
速,可适当降低到达始端线的转速。
3)声级计用 “A”计权网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读
数。
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