第07章-ATB-25施工技术方案.docVIP

南惠高速公路NHB1合同段路面工程 技 术 方 案 （沥青稳定碎石上基层ATB-25） 江西省交通工程集团南惠NHB1标项目经理部 二○一○年十月二十四日 南惠高速公路NHB1标沥青稳定碎石上基层 施 工 技 术 方 案 一、工程概况与进度计划安排 施工桩号为：-K0+190～K23+850 ,摊铺总面积为637449.0m2，所需混合料10万m3，主线及枢纽互通设计厚度为16cm，互通匝道设计厚度为12cm，厚16cm 施工过程中分两层摊铺，每层压实厚度为8cm。 利用一台沥青拌和站生产，平均每天摊铺单幅1.5km以上，（需混合料4500吨以上），上基层计划在11月15日开始大面积摊铺，2011年3月30日前全部完成。 二、使用的机械设备 拌和设备：南方路机5000型沥青拌和楼一套，实际生产能力约为380吨/小时，拌和楼配备装载机4台上料。 运输设备：自卸车25台，实装吨位均大于40吨以上，备有帆布覆盖保温。 摊铺设备：采用中大DT1600型沥青摊铺机一台半幅全宽作业，摊铺机组装宽度为15m，另准备一台ABG423型摊铺机备用（互通区加宽段施工）。 碾压设备：准备压路机5台，其中钢轮压路机3台，30吨胶轮压路机2台。两台宝马203AD-4双钢轮用于初压，两台徐工XP301胶轮压路机用于复压，一台戴纳派克双钢轮压路机用于终压。 其它路面辅助设备：小型压路机一台用于路面边角部位压实，洒水车一台用于给压路机供应水源，一台加油车用于给机械送油加油，两台照明车，一台工具车。 三、施工组织机构 施工组织机构（见施工组织机构框图）。 表1 施工过程中各岗位质量控制人员主要工作内容 岗 位 责任人 检测或控制内容 检测频率 质量标准、允许偏差 拌和站 柯东海 矿料加热温度 沥青加热温度 每锅 165～175℃ 160～165℃ 试验室 何俊明 生产配合比、目标配合比 全过程 按规范 晏 伟 热料筛分、抽提试验、沥青含量及混合料筛分 按规范 按规范 涂 盼 混合料出厂温度及外观 每车 145～165℃，不大于180℃，不小于145℃ 李 飞 到场沥青混合料温度、混合料摊铺、碾压温度测定 每车、每碾压段 运至现场温度大于145℃，摊铺温度大于135℃，碾压温度大于130℃，碾压终了温度大于80℃ 主施工员 章辉平 协调摊铺的全过程，松铺厚度的控制 每10m一个断面 厚度8cm*1.2=9.6cm 副施工员 王 崇 摊铺与碾压温度、指挥碾压 每车 按规定 质检员 刘 明 厚度、宽度、平整度 10m一个断面 按规范 测量员 黄 凯 自检与验收（高程及横坡） 20m一个断面 按规范 肖世民 平面位置放样 10m一个断面 按规范 四、施工工艺流程 在上基层进行大面积施工前，先在主线直线段试铺试验路段，长度200-300m，通过试拌和试铺，确定适宜的施工机械组合方式以及各项施工技术参数，具体包括：拌和机的操作方式、正式生产用的矿料配合比和油石比、摊铺机的操作方式、压实机具的选择、组合、碾压顺序、碾压速度及遍数、施工缝的处理方法、松铺系数的确定、施工组织及质保体系是否运转正常。 沥青上基层施工工艺流程： 1、下承层准备 检查透层和粘层的完整性，对局部下基层外露和粘层两侧宽度不足部分按施工要求进行补洒。 对下基层表面浮动矿料扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净，并用土工布铺设作业面进口路段，防止机械设备污染待铺路面。 测量人员根据上基层设计宽度放好宽度大样线，作为摊铺机行走的基准线。 2、混合料的拌和 按照批准的目标配合比在试验人员监控下分口上料，冷料进入烘干筒加热除尘，达到规定温度(165～175℃)后, 3、运输 准备25台自卸车运输沥青混合料，自卸车准备保温及防雨篷布，防止混合料温度散失过快或遭雨淋。运输前清理车厢，做到车厢平整、洁净，并涂刷比例为1：3的油、水混合液，防止粘结。运输司机必须注意对下基层的保护，自卸车在成型的下基层面上应做到限速行驶，时速不得超过40KM/h,严禁超速行驶。加强车辆的保养和检修，保证自卸车状况良好，有问题的车禁止使用，保证混合料能顺利到达现场，避免造成混合料的温度损失和废弃。 4、摊铺 a、单幅摊铺 主线采用1台大功率抗离析摊铺机进行半幅全宽摊铺作业，互通区加宽部分用2台摊铺机同时进行梯队摊铺。 b、摊铺机摊铺速度 在摊铺沥青混合料过程中，不应随意变更摊铺机的摊铺速度，更应避免中途停顿。摊铺机应该匀速、不停顿地连续摊铺混合料。应尽量将每天必须的停机中断摊铺位置，选放在构造物一端预定做收缩缝的位置。 c、自动找平方式：在摊铺上基层时采用非接触式自动平衡梁作自动找平装置，并要求操作手熟练掌握，现场管理人员协控。 d、根据经验，松铺系数定为1.20，在施工中按照松铺