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第一章 110kV变电站系统概述
某110/38.5/10.5kV变电站,110kV分为两段母线,I段母线与一个最大输送容量为80MW的系统用平行双回线连接,II段母线与一个最大输送容量为50MW的系统通过单回线连接,110kV线路架空引入,主接线采用单母线分段接线形式。35kV有两段母线,I段和II段母线各有一条与系统相连的进线和一条出线。有两台110/38.5/10.5kV的主变,内桥接线,为了保证一类负荷不停电的要求,110kV侧备自投(BZT)是在110kV电源电压消失后动作,而35kV侧和10kV的BZT 是在110/38.5/10.5kV主变压器差动保护或重瓦斯动作,35kV和10kV侧主断路器跳闸后才动作。站内10kV侧I段、II段母线上均设置10.5kV电力电容器组,作为全站无功功率补偿,10 kV馈电回路向就近的电动机和配电变压器供电。
下图为本设计的电气主接线图:
第二章 一次系统设计
2.1 变电站中主要参数的计算
发电机、变压器、电路等参数均从《电力工程电气设备手册》和《电力工程电气设计手册》中查出。10kV线路均未标准配线,按短线路考虑,可忽略阻抗。所有元件的电阻不考虑,仅考虑电抗。
对于35kV及以上线路应该有避雷线,故手册中规定X2=X1,X0=3X1。
对于在Y侧中性点直接接地的变压器,取X1=X2=X3。
SB=100MVA,UB=UAV=1.05Ue=121KV
==0.477kA=477A
系统(正,负,零序电抗均相等)
⑴ =0.1, =0.3
⑵ =0.2,=0.4
⑶ =0.1,=0.3
⑷ =0.2,=0.4
二.110kV线路
LGJ-150,X=0.403?/km,X*=X =0.403×=0.00275/km
⑴ l=16.582km
==0.00275×16.582=0.0456
==0.0456
==0.0456×3=0.1368
⑵ l=14.520km
=0.00275×16.582=0.0399
=0.0399
=0.0399×3=0.1198
三. 三绕组变压器(正,负,零序电抗均相等)
1. SFSZ8-31500/100,YN/YN/△-11,110±4×2.5﹪/35/10.5
UK(1-2)﹪=10.47,UK(1-3)﹪=18,UK(2-3)﹪=6.33
UK1﹪=( UK(1-2)﹪+UK(1-3)﹪-UK(2-3)﹪)=11.07
UK2﹪=( UK(1-2)﹪+UK(2-3)﹪-UK(1-3)﹪)=-0.6
UK3﹪=( UK(1-3)﹪+UK(2-3)﹪-UK(1-2)﹪)=6.93
=×=×=0.3514
=×=×=-0.0190
=×=×=0.22
2. SFSZ10-40000/100,YN/YN/△-11,110±8×1.25﹪/35/10.5
UK(1-2)﹪=11.79,UK(1-3)﹪=21.30,UK(2-3)﹪=7.08
UK1﹪=( UK(1-2)﹪+UK(1-3)﹪-UK(2-3)﹪)=13.005
UK2﹪=( UK(1-2)﹪+UK(2-3)﹪-UK(1-3)﹪)=-1.215
UK3﹪=( UK(1-3)﹪+UK(2-3)﹪-UK(1-2)﹪)=8.18
=×=×=0.3251
=×=×=-0.0304
=×=×=0.2045
四. 35kV线路
1. LGJ-120/20,X=0.0379?/km
=X·()2·=0.379××=0.02113
① l=2km
=0.02113×2=0.0423
=0.0423
=0.0423×3=0.1269
② l=8km
=0.02113×8=0.1690
=0.1690
=0.169×3=0.507
2. LGJ-95/20,X=0.386?/km
=X·()2·=0.386×()2×=0.02152
① l=10km
=0.02152×10=0.2152
=0.2152
=0.2152×3=0.6456
② l=1.8km
=0.02152×1.8=0.0387
=0.0387
=0.0387×3=0.1161
五. 10kV线路
1. 电容器:750kvar,BFF-11/-750-1W,C=59..2μF
ω= 2πf =2π×50=314.16
XC===53.7684?
= XC·()2·=53.7684×()2×=40.3054
2. 发电机:12000kw,QF2-12-2汽轮发电机,cosφ=0.8,Se=15MVA (12MW)
因为该发电机属于容量为50M以下的汽轮发电机,所以:
X1﹪=14.5,X2﹪=17.5,X0﹪=17.5
=·=0.145×=0.9667
=·=×=1.1667
=·=×=0.5
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