广东省龙川至怀集公路TJxx标段施工组织设计探究.docx

四、施工组织设计1 总体施工组织布置及规划1.1编制依据和原则1.1.1编制依据（1）广东省龙川至怀集（连平至英德段）土建工程（路基、桥涵、隧道）施工招标文件、工程量清单、答疑和补遗书等。（2）广东省龙川至怀集公路两阶段施工图设计文件第TJxx标。（3）国家现行的公路工程施工技术规范、规程和技术标准。（4）《公路工程标准施工招标文件（2009年版）》。（5）《关于进一步加强夜间施工质量安全管理工作的通知》（厅质监字〔2012〕183号）。（6）关于印发《广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）》的通知（粤交基[2010]435号）。（7）关于印发广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）的通知（粤交基[2010]1375号）。（8）“高速公路施工标准化活动实施方案”、交通运输部《高速公路施工标准化技术指南》及广东省交通运输厅关于高速公路建设“双标”管理的相关文件。广东省交通运输厅有关公路建设的“平安工地”系列文件。（9）本公司所具备的技术管理水平、施工能力、设备设施及类似工程施工经验。（10）我公司通过参与业主组织的现场考察所获取的各种资料和信息。1.1.2编制原则（1）充分响应招标文件有关工期、质量要求、技术标准和要求、招标范围等实质性内容的原则。（2）严格执行国家现行的法律、法规和各项管理条例，同时满足招标文件中规定的技术要求，做到模范执法、文明施工。（3）严格执行设计文件、技术规范和标准的要求，采用成熟的技术、先进的设备和工艺以及切实有效的技术措施，实行全面质量管理，确保安全、质量、环保、工期。（4）坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。（5）以企业诚信、服务为宗旨，以安全为保证，以质量为生命，以管理为手段，实现本工程安全、优质、快速的目标。1.2 工程概况1.2.1 项目概况广东省龙川至怀集高速公路是国家高速公路网规划“71118”布局方案中第17横—汕头至昆明高速公路的重要路段，也是广东省“九纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横”的重要组成部分。本项目建成后，将与梅河高速、粤赣高速、大广高速、京珠高速及广乐高速等共筑广东省北部地区的高速公路网，对完善、优化广东省北部地区公路网布局具有十分重要的作用。1.2.2标段概况本施工标段为TJxx标，起于望埠镇同心村处，经过望埠镇谭屋村、潘屋村、阙屋村、吴屋村及英红镇红旗村，止于英红镇红旗村坑头咀分场三队处，起讫桩号为K203+000～K215+000，全长12Km。本标段主要工程数量见“主要工程数量表”。主要工程数量表序号工程项目单位数量备注一路基工程1挖土方万m396.2582挖石方万m3108.73挖除非适用材料（含淤泥）万m319.04改河改渠改路挖土石方万m33.7945填土方万m343.6926填石方万m3101.3287换填和回填方万m356.778CFG桩m1681559土工格栅喷桩洞处理回填土m33628回填片石m38465.4回填水泥t1209.4钢护筒钢护筒t1891.4桩基溶洞钻孔处置m1744.412排水工程圬工方3074013植物护坡㎡200797.514SNS防护网㎡17817.115防护工程圬工方30198二桥涵工程1特大桥m∕座1545.4/12大桥m∕座1829.4/43中桥m∕座80.6/14匝道桥m∕座130.6/15车行天桥m∕座111.2/27盖板通道横延米/道194.74/58盖板涵洞横延米/道827.44/20三其它1互通式立体交叉处12收费站处13停车区处11.2.3技术标准等级主要技术指标见下表：序号指标名称单位技术指标1公路等级高速公路2设计速度km/h1003路基宽度m26.04停车视距m1605平曲线一般最小半径m一般值：700，极限值：4006不设超高最小平曲线半径m40007缓和曲线最小长度m858平曲线间最小直线长度m同向曲线600，反向曲线2009最大纵坡%410最小坡长m25011凸形竖曲线最小半径m1000012凹形竖曲线最小半径m450013行车道宽度m2-2×3.7514设计车辆荷载等级公路-I级15设计洪水频率路基及一般桥涵1/100，特大桥1/30016地震动峰值加速度g0.051.3现场施工条件1.3.1交通本标段离望埠镇、英红镇以及英德市区均较近，省道S253、S347位于项目区域，运输条件较为方便。施工机具和筑路材料可采用公路运输方式至各工点。大型设备和大宗材料也可考虑利用京广铁路运至英德火车站，或通过北江航道水运至英德市区，然后再通过公路转运至各工点。1.3.2水、电本标段沿线村庄较多，离英红镇较近，且沿线水系发达，施