动力煤合制度设计思路介绍.pptx

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动力煤合制度设计思路介绍

动力煤期货合约及规则制度介绍;15省25市近100家产业链企业、港口、质检机构实地调研。 北京、南京、杭州、郑州、太原、呼和浩特、神木等召开现货企业座谈会数十次。 郑州、北京、广州、上海、杭州召开合约规则论证会10次。 ;期货与现货的区别:个性化与标准化;提纲:; 一、动力煤期货合约;1. 交易单位:200吨;2. 最小变动价位:0.2元/吨 ; 3. 涨跌停板与保证金:±4%价幅对应5%保证金 (1)±4%的停板够用(2009—2013年5月215个平仓价格数据,每周公布一次)。 (2)5%的保证金利于提高资金使用效率。 ;4. 合约交割月份:1-12月;5.交割月交易5个工作日;5.交割方式:动力煤期货实物交割采用车(船)板交割和厂库仓单交割;(2)动力煤适合车(船)板交割 车(船)板交割与现货市场一致,符合流通惯例; 能够科学检验动力煤质量、数量,降低交割纠纷发生概率。;(3)引入厂库仓单交割作为车(船)板交割的有益补充 有效扩大期货市场覆盖面; 满足不同参与者的差异化需求; 增强动力煤期货市场金融属性。 安全阀;6.最后交易日:交割月份的第5个交易日 动力煤采用车(船)板交割和厂库仓单交割。在车(船)板交割过程中,交割持续时间比现有品种长,同时又要保证交割月完成交割,因此,将最后交易日确定为合约交割月份的第5个交易日,比现有品种提前了5个交易日。;7.最后交割日;二、动力煤期货交割品规定;1、指标选择;动力煤期货交割品: 收到基低位发热量:4800千卡/千克 干燥基全硫:≤1% 全水:≤20% 动力煤期货基准品: 收到基低位发热量:5500千卡/千克 基准交割地:秦皇岛港;3、不同收到基低位发热量的货款计算方法:;;线性计算:5300-5800千卡/千克;5000大卡=基准品价格-90;4500-4800千卡/千克的处理方法:;例如: 检测如果为:收到基低位发热量为4600千卡/千克 则货款结算价: 先计算4800千卡/的价值: (550-90)/5000×4800=432.4元/吨 再计算低于4800的部分的价值(4倍罚) (550-90)/5000×(4800-4600)×4=36.8 最终货款=432.4-36.8=395.6元/吨;;3倍贴水模拟图;4倍贴水模拟图;买方注意: 发货前买方可以验货,一旦发货不再退货 ;出现等外品的处理方法:;替代品及升贴水; 三、动力煤期货交割流程; 1.交割地点及升贴水 (1)车(船)板交割: 地点及升贴水设计:秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港、天津港、黄骅港为主,辅以广州港、福州港、防城港三个进口港口。秦皇岛港为基准交割地。广州港、福州港、防城港升水,以港口港杂费为升贴水依据。 ;;北方七港;地区;交割港口升贴水设计思路;厂库确定的条件: 与秦皇岛港、、京唐港、曹妃甸港、天津港、黄骅港中某一港口(或某几个港口)有长期、稳定物流关系的大型煤炭生产或流通企业。 厂库指定提货地点: 1、秦皇岛港、唐山港(京唐港和曹妃甸港) 、天津港、黄骅港。 2、厂库可自行提供生产坑 口、内陆集散地等作为提货 地点,地区升贴水也自行设 定,由提货方自主选择。;厂库仓单注册流程:;动力煤厂库标准仓单注册流程;动力煤标准仓单有效期; 交割单位:5000吨 以船舶接货时,单船重量溢短范围为±500吨(含)以内。在重量溢短规定范围内,交易所依据实际重量进行结算。溢货超出规定范围的,买卖双方对超出部分协商解决并自行结算。短货超出规定范围的,卖方需及时补装至规定范围以内,无法补装的,在计算货款时,交???所对短货超出规定范围的部分双倍扣减,双方协商一致的除外。 短货超出规定范围时双倍扣减的计算方法为:单船结算 重量=应交重量-500-(应交重量-500-实测重量)×2。;三、交割流程;自主配对环节;到达锚地;买方未按时到达锚地或卖方货不足;质量;;;重量;;重量溢短:; 四、动力煤期货风控制度要点; 2.会员公司限仓制度; 2.客户限仓制度 ;谢 谢!

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