商合杭铁芜湖长江公铁大桥工程公路接线跨越宁芜宁安铁路桥梁施工组织设计.doc

目 录 1 总体概述 1 1.1 工程简介 1 1.2 施工工段及流水段划分 1 1.3 结构工程施工及流水段的划分 1 1.4 交叉施工原则 2 1.5 主要技术标准 2 2 施工进度计划和各阶段保证措施 3 2.1 施工进度计划 3 2.2 保证措施 3 3 施工组织及材料投入计划 4 3.1 施工组织机构 4 3.1.1 经理部机构 4 3.1.2 项目经理部主要管理人员联系方式 4 3.1.3 现场管理人员 5 3.2 劳动力 5 3.3 材料投入计划 6 3.4 保证措施 6 4 机械设备和检实验仪器设备投入计划及保证措施 7 4.1 机械配备 7 4.2 保证措施 8 5 施工平面布置和临时设施布置 9 5.1 施工平面布置图 9 5.2 大临工程分布 9 5.2.1 施工用电 9 5.2.2 施工便道 9 5.2.3 预制梁场 9 5.2.4 施工队伍布置及任务划分 10 5.3 交通绕行方案 10 6 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 11 6.1 重点工程 11 6.2 难点工程 12 6.3 下部施工 12 6.3.1 施工概述 12 6.3.2 施工工艺流程图 12 6.3.3 桩基施工 13 6.3.4 承台 18 6.3.5 桥墩 21 6.3.6 盖梁 25 6.4 上部施工 30 6.4.1 梁场建设 30 6.4.2 预制箱梁 31 6.4.3 体系转换 33 6.4.4 箱梁架设 36 6.4.5 端横梁、中横梁湿接缝 40 6.4.6 防撞墙 42 6.4.7 桥面铺装施工 44 6.4.8 排水 44 7 安全文明措施 45 7.1 安全目标及保证措施 45 7.1.1 安全生产保证体系 45 7.1.2 安全生产目标 45 7.1.3 安全生产保证措施 45 7.2 文明目标及保证措施 47 7.2.1 文明施工 47 7.2.2 文物保护措施 49 8 质量承诺与保证 49 8.1 质量承诺 49 8.2 质量方针 49 8.3 质量保证体系 49 8.4 质量保证措施 51 8.4.1 施工过程中的质量管理制度 51 8.4.2 建立奖罚制度 51 8.4.3 施工过程控制 51 8.4.4 保证工程质量的主要技术组织措施 53 9 工地标准化及环保要求 54 9.1 标准化工地建设目标 54 9.1.1 现场布置 54 9.1.2 施工操作及产品质量 54 9.2 标准化工地保证措施 54 9.2.1 封闭管理与现场围护 54 9.2.2 大门布置及安全帽、安全带 55 9.2.3 施工现场 55 9.2.4 现场标牌 55 9.2.5 现场防火 55 9.3 环保目标 55 9.3.1 环保目标 55 9.3.2 环境保证措施 56 10 应急预案 56 10.1 梁体坠落 56 10.2 大雨、暴雨、台风及大雾天气 56 10.3 现场施工人员手脚或其他部位被挤伤或砸伤 57 10.4 大型机械施工侵限 57 11 平面布置图 57 总体概述 工程简介 本工程作为新建商丘至合肥至杭州铁路芜湖长江公铁大桥的组成部分，为公路桥接线跨越宁芜线、宁安城际铁路段工程，是贯穿芜湖市公路桥梁段的控制性工程。公路桥面为双向八车道城市主干路，公路桥与长江路、银湖路衔接有匝道系统。公路桥建成将缓解城市东西走廊交通压力，带动江南、江北及周边的经济发展腾飞。 根据铁路部门要求，为配合目前正在进行改建宁芜线、新建宁安城际铁路工程，本工程需要先行启动实施。本工程起止桩号范围为K7+777.300~ K7+977.300，桥梁跨径组合为45+40+35+45+35m，全长200m，其中上跨宁芜线、宁安线均采用45m跨径，桥梁宽度为36m。每跨12片小箱梁，箱梁宽2.4*2.5m高。 上部结构：经过现场详细调查，K1-K5跨桥梁北侧紧邻赤铸山路，受地理位置影响限制，经过详细考察研究，箱梁需从北向南退着顺序安装。根据桥面高程24.6m与原地面高程7.7m计算，箱梁架设高度基本在16.6m，考虑起重机滑轮组及箱梁宽度等各种条件以及为了灵活施工，加快施工进度，节省有效资源，K1-K3跨采用2台350t履带式起重机进行安装、K4-K5跨采用2台500t履带式起重机进行安装。 下部结构：P1- P4桥墩采用独柱大挑臂盖梁，盖梁采用碗扣式支架施工。P5、P6桥墩采用双柱+预应力盖梁门架结构，盖梁位于赤铸山路上部，考虑施工尽量不影响交通，盖梁采用门洞+碗扣式支架施工，基础为D150cm钻孔灌注桩。 施工工段及流水段划分 为了最大限度地提高工效,缩短工期,并根据业主对工程各施工阶段的工期要求。本工程采用以主体结构工程为主导线,多工种立体交叉作业的施工流程组织施工,以使各工种、各工序从时