托运货物明价值有何意义找实例.pptx

;内容;贵重物品的定义;托运贵重物品可以进行价值声明（声明价值和声明价值附加费） 1、在国内运输中，当托运人托运的货物毛重每公斤超过100元人民币时，可以办理货物声明价值手续（国内目前代理人多选择保险业务）。办理货物声明价值时，托运人要在托运书及货运单的“声明价值”栏内注明一票货物声明价值的金额。不办理声明价值的货物，由托运人在托运书及货运单上注明“无”。办理了声明价值的货物要向承运人支付声明价值附加费。声明价值附加费的公式为： 声明价值附加费（以元为单位）=（声明价值-实际毛重*100元/公斤）*0.5% 每份货运单的货物声明价值不得超过人民币50万元。每一航班所承运的声明价值总额不得超过1000万元。若每一批货物的声明价值超过此限额，就不得在同一航班上运输。;2、在国际货物运输中，托运人托运货物毛重每公斤价值超过19特别提款权时，可以办理货物声明价值手续（根据TACT计算声明价值附加费），国际货物声明价值附加费公式是： 声明价值附加费=（声明价值-实际毛重*19SDR）*0.5%;贵重物品的包装;航空公司运输案例;如何取得贵重物品的“身份认证”？; 南航货运部相关负责人表示，航空公司托运贵重物品业务的主要优势体现在对托运人的直接服务和快捷运输服务，全力保证安全和快捷。托运人如果找快递公司快递贵重物品，很多快递公司最终也是将贵重物品交给航空公司托运的。如果托运人直接找航空公司，就能减少这一环节，避免出现那种快递员对包内物品进行“调包”的现象，使物品安全得到保证，也使运输更加快捷。;贵重物品享受怎样的“特殊礼遇”？; 业内人士介绍，航空公司会提前把贵重物品包装的要求告知贵重物品托运人，让托运人事先包装好，然后才会接收贵重物品。 ◆一般而言，贵重物品应根据其性质选用硬质、坚固的密闭包装，如木箱或铁箱，必要时还应在包装外用“+”字或“#”字形包装带加固； ◆包装箱内要放有衬垫物，避免箱内物品移动或互相碰撞； ◆贵重物品外包装必须封记（如铅封、火漆或一次性锁扣等）完好，封记上要有托运人的特别印记； ◆贵重物品的外包装上应清楚、详细地写明收货人名称，以及收货人和托运人的姓名、地址和联络电话。在此过程中，托运人可自愿办理声明价值。; 业内人士介绍，在收运贵重物品后，航空公司会安排专人负责贵重物品的交接，并将其放在贵重物品仓库内。航空公司的贵重物品仓库都会有严密的安保措施，来确保物品在运输前的安全。;如有破损 谁来承担“昂贵”的责任？; 《合同法》第三百一十一条规定：承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。北京市中闻律师事务所律师孙源表示，从上述法律条文中可以看出，我国法律在规定承运人的损害赔偿责任的同时，明确了承运人的法定免责事由，以过失为承运人责任构成要件，并由承运人承担举证责任。如果承运人无法证明其无过错，则推定其有过错，在责任后果上与无过错责任并无区别。; 南航货运部相关负责人介绍说，按照民航业的相关规定，在贵重物品的托运过程中 ◆如果由于承运人原因造成货物毁灭、遗失、损失或延误的，由承运人承担相应责任； ◆如果货物的毁灭、遗失或者损坏是由于???争、武装冲突、自然灾害以及货物的合理损耗等原因造成的，承运人不承担责任； ◆如果因为承运人或者其受雇人、代理人以外的人包装货物的，或者货物包装不良的，以及外包装良好、封记无异状，而内件短少或损坏的，承运人不承担责任； ◆如果托运人派人押运的货物损失，除证明是承运人的过失造成的以外，承运人不承担责任。;按照《中国国际航空公司货物国内运输总条例》第三十三条第二款规定，未办理声明价值的货物，在运输过程中发生损失，承运人承担的最高赔偿额为每千克人民币20元（现已将此标准上调至每千克人民币100元）。该条例第三款还规定，投保航空运输险的货物，在运输过程中发生损失，由保险公司按照有关规定赔偿。在办理贵重货物航空运输过程中，为避免贵重货物在运输过程中遗失后蒙受重大经济损失，托运人在和承运人签订运输合同时，应及时办理货物运输声明价值和运输保险价值。