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第 3O卷 第 5期 石 油 学 报 VoL3O No.5
2009年 9月 ACTA PETROLEISINICA Sept. 2009
文章编号 :0253—2697(2009)05—0788—05
基于有限元动力模型的在役钻机井架仿真模型
刘金梅 周国强 韩国有
(1.大庆石油学院机械科学与工程学院 黑龙江大庆 163318;
2 大庆石油学院秦皇岛分院井架检测 国家计量认证重点实验室 河北秦皇岛 066004)
摘要:为改善在役钻机井架仿真建模的精度 ,减小理论模型计算结果与试验结果之间的偏差,利用优化原理,基于有限元动力模
型,建立 了在役钻机井架仿真分析模型。依据简单实用原理,利用灵敏度分析方法确定 了井架结构主要承载杆件 的材料、截面形状
和几何尺寸为待修正参数;以试验模态参数和理论模态参数之间的残差最小值构建优化修正函数 ,利用一阶搜索优化算法对待修
正参数进行 了优化和状态评估 。以某型号在役钻机井架为例,利用该方法并结合线性屈 曲法、几何非线性法、双重非线性法 ,对其
进行 了仿真建模和承载性能仿真分析 ,确定了该钻机井架 的极限承载力、破坏形式及危险部位。仿真结果表 明,经过修正后的有限
元计算模型的计算结果与实验结果非常接近。说 明该方法适合于对在役钻机井架的承载力预测和安全评估。
关键词:钻机;井架;承载力预测;有限元模型 ;模态参数;修正 函数 ;仿真模型
中图分类号 :TE923 文献标识码 :A
Simulationmodelforin—servicerigderrickbased
on finitedynamicmodel
LIU Jinmei ZHOU Guoqiang HAN Guoyou
(1.CollegeofMechanicalScienceandEngineering,DaqingPetroleum Institute,Daqing163318,China;
2.StateLaboratoryforAttestingDrillingDerrick,QinhuangdaoDivisionofDaqingPetroleum Institute,
Qinhuangdao066004,China)
Abstract:InordertOimprovetheprecisionofsimulationandreducethediscrepancybetweenthetheoreticalcalculationandtestingre—
sult,themodelforanalysisofthein—servicerigderrickwasestablishedonthebasisofthefinitedynamicmodelusingoptimization
method.Basedonasimpleandapplicablemethodforsensitivityanalysis,theupdatingparametersweredeterminedsuchasmaterial,
CROSSshapeandsizeofthemainloadingrodsintherigderrick.TheoptimalupdatingfunctionwasestablishedaccordingtOtheresid—
ualdifferentialvaluebetweentestingmodalparameterandtheoreticalmodalparameter.Thefirst—orderoptimizationalgorithm was
usedtOoptimi
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