松江区公路署 投标 软件技术方案.docVIP

松江区公路署路网监测分中心信息系统建设项目 投标文件 软件技术方案  目录 1. 路网管理和应急处置平台方案设计 3 1.1. 应用软件 3 1.1.1. 需求概述 3 1.1.2. 软件架构设计 6 1.1.3. 软件功能列表 10 1.1.4. 交通流量数据处理 12 1.1.5. 交通信息发布 12 1.1.6. 通信软件 12 1.1.7. 业务应用软件 13 1.1.8. 视频管理 16 1.1.9. 展示界面软件 18 1.2. 业务管理系统方案设计 23 1.2.1. 公路养护管理业务 23 1.2.2. 公路设施管理业务 34 1.3. 政务微博方案设计 44 1.3.1. 微博发布管理功能 46 2. 清扫车辆作业管理方案设计 48 2.1. 试点范围 48 2.2. 实现方法 48 2.3. 建设方案 48 2.4. 系统功能 48 2.4.1. 车载终端功能 48 2.4.2. 软件功能 48 五、应用软件开发说明一览表格式 51  路网管理和应急处置平台方案设计 应用软件 需求概述 按照本工程实施的应用软件分层架构，独立完成各子系统应用所需要的数据接入软件，制定数据字典和数据格式定义等。在本工程中通过终端B/S架构实现展示。 松江区路网监测分中心信息平台实现外场、前端等设备接入功能，接入的设备基础信息、采集信息按照平台统一的数据存储格式进行存储，各个子系统业务应用按照分中心信息平台统一的数据通信接口要求获取业务处理、分析所需要的原始数据和处理数据，并根据各自业务的需求进行处理分析。最终分中心信息平台提供统一的B/S应用展示界面提供不同用户相应的业务操作人机接口。 综上所述，平台系统架构图如下： 本项目中应用软件系统主要需求是： 第一，完成松江区路网监测分中心路网管理和应急处置平台总体框架的搭建，在工程中重点实现养护管理（清扫车辆作业）、设施管理（大型桥梁监控）管理和信息服务（政务微博）功能，并做好远期路政管理、应急处置管理和网格化管理等各功能模块接入的拓展接口； 其中公路养护管理主要包括日常养护管理、桥涵养护管理和大中修养护管理三块业务。公路设施管理主要针对管辖范围内的公路主体及沿线附属设施，附属设施包括沿线护栏、隔离栏、绿化、排水设施等。通过对现有设施的排摸、梳理，建立有效的管理流程和考核机制，为后续设施的维护、大中修等提供依据。 第二，完成与市公路网管理中心平台间通信链路的互联建设，主要通过“租用电信光纤+借用行业管理单位现有通信资源”方式实现信息共享； 通过行业的信息沟通和管理业务信息化功能对接，达到行业内的纵向业务协同。主要是松江区路网监测分中心路网管理和应急处置平台需要从市公路网管理中心平台获取以下相关数据：（1）视频监控图像信息；（2）交通流量采集数据。 第三，完成与区交警支队视频管理平台间通信链路的互联建设，主要通过“租用电信光纤”方式实现信息共享。 需要通过与区交警支队视频管理平台间建立系统互联和业务功能对接，达到区域内的横向业务协同。在近阶段，先期实现与区交警支队视频管理平台的互联互通，共享交换以下数据：（1）松江区域内主要道路沿线交警视频监控图像信息；（2）松江区路网监测分中心路网管理和应急处置平台共享给区交警支队视频管理平台松江区域内主要道路养护大（中）修、路政执法等信息。 根据平台系统架构图，进一步讲相关软件功能进行拆分，得到平台软件逻辑架构图如下 1）车载设备、大桥监控摄像机等设备通过设备接入层接入相关交通数据、视频数据。接入各个业务系统外场设备、前端设备功能，平台通过向外场设备、前端设备提供接入接口，达到对采集信息的汇集和控制指令的输出功能； 2）数据中心功能，对整个信息化系统的所有数据进行汇集，形成基础数据库和各个业务数据库，并实现对数据的统一管理；通过数据库对业务应用的统一接口，实现各项业务应用； 3）各项业务系统的中心应用功能的运行支撑功能，各个信息化系统的业务功能基于平台的数据环境和应用软件运行支撑环境，在业务应用层根据各自业务的需求进行处理、分析、信息流程。此部分后续将在各子系统的软件功能描述中进行相关展开。 4）统一为公路行业内的管理人员和从业人员提供人机接口环境，分为两部分：一部分为实时运行管理人员提供实时运行管理工作环境，包括运行管理座席、通用的信息展示设施等，即形成分中心的调度指挥室，集约化方式为运管人员提供工作环境；另一部分是为管理人员和从业工作人员与系统的人机接口，即通过计算机终端获取所需要的业务管理功能或信息服务功能等； 5）路网管理和应急处置平台还统一提供对外系统间互联和信息交换功能，作为公路行业的一个区域性的专业信息化系统，它需要在两个层次上进行对外连接：一是从行业的角度对上级平台（市公路网管理中心）的系统互联，形成行业的信息沟通和管理业务信