勿对柴油机小零件掉以轻心详解.doc

【园林机械行业网】有些机手对柴油机上的看似作用不大的零件掉以轻心，当它存在故障或丢失时，就将它拆去不用或不予安装。殊不知这样做会影响发动机的正常工作，并可导致严重后果。 　　⑴油箱盖。当柴油机油箱盖丢失后，有些机手不及时配齐，就随便用一块破塑料布将油箱加油口扎死。这样当柴油机工作时，油箱内油面随着燃料消耗而下降，但外界空气不能进入，于是形成真空，造成柴油机自动熄火。另外，若用破布扎住油箱口，则外面灰尘会钻入油箱造成油液污染。 　　⑵加油滤网。有些机手嫌油箱口加油滤网碍事，就将它弃之不用。这样加油时油液中若有较大的杂质，便不能过滤直接进入油箱，加重了粗滤器的过滤负担；同时加油时还会使油液飞溅。 ⑶空气滤清器滤芯。有些机手拿掉空气滤清器滤芯后柴油机工作有力，就将它弃之不用，这样空气中的灰尘杂质直接进入气缸，将导致气门、缸套、活塞、活塞环的快速磨损。 　　⑷消声器。有些柴油机的消声器坏了，就弃之不换。这样不仅造成环境空气污染，而且废气中所含的火星还会引燃周围的可燃物，极易产生火灾。 　　⑸呼吸管。有些小型柴油机轴箱上有呼吸管，起着平衡曲轴箱内气压的作用。若将此管漏装，则一部分空气不经过滤直接进入气缸，造成气缸内摩擦副的磨损；另一方面曲轴箱内不形成负压，易使机油上窜或外溢，加剧机油消耗。 　　⑹回油管。柴油机喷油器与油箱之间装有回油管，它的作用是将喷油器针阀与针阀体之间泄漏的柴油引入油箱。若将它漏装，则燃油外溢；若为避免向外溢油而将它堵死，则喷油器回油不能排泄，会导致针阀卡死不能喷油。 　　⑺喷油嘴隔热垫。在拆卸喷油器时，若不小心会弄丢喷油前端的隔热紫铜垫片。漏装或不装此垫片，将导致喷油器工作中过热，针阀易于卡死或烧结。 　　⑻高压油管锁夹。多缸柴油机上的高压油管较长，在悬空状态下，若漏装锁夹，在柴油机工作中它将承受着较大的脉冲压力，极易因高频振动而断裂。　 　　⑼机油压力指示器。它的作用一方面是指示机油压力是否正常，另一方面是向气门室罩内的气门组件提供润滑油，若漏装机油压力指示器并将安装孔堵死，则既不能判断机油压力是否正常，也会导致气门摇臂、气门杆部等部位因缺油润滑而粘结。 1.采棉头倾斜度的调节 通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。 2.压紧板间隙的调节 压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。甚至摘锭与压紧板的摩擦会产生火花，成为机器着火的隐患。 3.压力板弹簧张力的调节 通过调整调节板与支架上圆孔的相对位置来实现，从旋转调节板直到弹簧刚刚接触到压力板上开始，前采棉头继续旋转调整为调节板3个孔，后采棉头调整为4个孔，与支架上固定的孔对齐，插入凸缘螺钉，也可调整为前4后4。调整时应先调整后采棉头上的压力板，只有在必要时才拧紧前采棉头上的压力板。弹簧压力过小，采摘的棉花杂质少，但遗留棉增加；压力过大，采净率提高，但棉花杂质增加，且增加机件磨损。 4.脱棉盘组高度的调节 调整采棉滚筒的位置，直到滚筒上的一排摘锭与底盘上的狭槽排成一条直线，此时用手摆动脱棉盘组与摘锭之间的摩擦阻力，它们之间有一点轻微阻力为准。间隙不合适时，可松开脱棉盘柱上的锁紧螺母，调节脱棉盘柱上的调节螺栓，逆时针转动，间隙变大，阻力小，反之间隙变小阻力增大。在作业过程中应根据摘锭的缠绕情况进行调整。 5.湿润器柱位置与高度的调节 位置：湿润器的位置应使摘锭脱离湿润盘时，湿润器衬垫的第一翼片刚好接触摘锭防尘护圈的前边沿。高度：当摘锭刚穿过湿润器盘的下面，所有的翼片应稍微弯曲。 6.清洗液的加注与压力调节 水与清洗液的配比为：100升水兑清洗液1.5升，充分混合后即可。清洗液压力显示读数为15-20PSI。棉花较湿时应降低压力，棉花较干时则提高压力。 1.采棉头倾斜度的调节 通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度，使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米，这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。吊臂长度为销对销距离584毫米，两个提升框架应调整一致，倾斜度调整应在棉行内进行。 2.压紧板间隙的调节 压力板和摘锭尖端之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节，大约为3~6毫米，通过实践应调整到压力板和摘锭的尖端间隙为1毫米左右为好，间隙过大会漏棉花，间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽，损坏部件。甚至摘锭与压紧板的摩擦会产生火花，成为机器着火的隐患。 3.压力板弹簧张力的调节 通过调整调节板与支架上圆孔的相对位置来实现，从旋转