收费站混凝土路面施工方案解析.docxVIP

目录第一章编制依据1第二章工程概况1第三章施工组织1第四章施工方案34.1施工工艺34.2施工工序3第五章质量保证措施105.1严格执行报验制度105.2重点工序质量控制措施10第六章安全保证措施116.1安全保证体系框图116.2安全组织机构116.3危险源辨识、风险评价与控制策划表126.4安全保证措施13第七章文明施工、环境保护保证措施14第八章保证措施物资投入计划16第九章应急救援预案169.1成立应急救援领导小组169.2联系方式179.3应急响应179.4应急救援189.5应急救援请示报告189.6紧急处置措施方案199.7应急救援物资、机械209.8救援路线21第一章编制依据1.设计图纸及相关的文件。2.《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)。3《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。4.《公路路基施工技术规范》（JTJ018-97）。5.《公路水泥混凝土施工技术规范》。6.《公路路基路面现场测试规程》。7.总监办的监理计划、细则及相关文件。8.总体施工组织设计及施工细则。第二章工程概况京石二通道（大苑村—市界段）高速公路工程第六合同段起讫桩号：K12+450～K15+050，主线全长2.6km。收费站广场采用水泥混凝土路面，混凝土强度28天的设计弯拉强度为5.0MP，混凝土面层28cm。第三章施工组织1.分项工程施工组织机构框图，见图3-1。2.人员配备一览表，见表3-1。3.根据该工程特点及数量，考虑总体工期计划编排，结合实际情况路基收费站混凝土面板工程施工由项目经理部道路施工五队负责具体实施。4.收费站工程施工所需机械设备一览表，见表3-2。图 3-1 施工组织机构框图表3-1 人员配备一览表管理人员和技术人员姓名职务职称备注表3-2 机械设备一览表序号设备名称型号单位计划进场实际进场1挖掘机沃尔沃220台112小型夯机台113自卸车台224汽车吊台115装载机台116三辊轴摊铺机台117振捣棒台668振捣梁台225.施工进度横道图施工进度计划具体见开工报告。6.材料准备砼用量3525.7m3、钢筋78.9t。第四章施工方案4.1施工工艺水泥砼面层：施工放样→钢筋绑扎→安装模板→设置拉杆、传力杆→砼的拌和与运输→浇筑和振捣→接缝的设置→表面修整→砼的养生与填缝。4.2施工工序1、施工放样：在基层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每10米设中心桩，每100米布设临时水准点；核对路面标高、面板分块、缩缝和构造物位置。测量放样的质量要求和允许偏差应符合规范的规定。2、钢筋制作、安装（1）钢筋绑扎应在测量定位后进行。钢筋集中加工，现场进行绑扎。钢筋接头设置在内力较小处并错开布置；分段后的钢筋接头相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总量的50%，接头间距不小于35d，且不小于50cm；单面焊，焊缝长度不得小于10d；双面搭接焊，焊缝长度不应小于5d，每一截面上接头数量不超过50%。钢筋的连接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d，且不宜位于构件的最大弯矩处。钢筋的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋网采用点焊。（2）钢筋网与水稳层采用钢筋棍支撑，钢筋保护层垫块位置和数量要符合设计要求。钢筋的保护层垫块使用绑扎高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，垫块数量不少于5个/m2。（3）钢筋外观表面应洁净，钢筋加工前对表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋根据图纸设计尺寸及浇注长度采用钢筋切割机切断下料。（4）钢筋正式焊接时，应根据施工条件进行试焊。合格后方可正式施焊。焊接严格按双面搭接焊工艺要求操作，焊工必须持有上岗证，按规定频率取样进行接头拉、弯性能试验。（5）钢筋加工具体要求：1）钢筋的弯曲：箍筋的端部应按图设弯钩，弯钩内直径不小于2.5d(Ⅰ级)及4d(Ⅱ级),且不小于被箍主筋的直径。2）安设、支承及固定钢筋：所有钢筋应准确安设，当浇灌砼时，用支撑将钢筋固定。不允许在浇灌时安设或插入钢筋。3）钢筋接头的一般要求:钢筋连接点不应设于最大应力点处，同一截面接头应交错布置（接头不大于截面的二分之一），相邻接头搭接长度应错开35d。对于焊接和绑扎的接头，与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。4）钢筋的绑扎：钢筋的交叉点宜采用直径0.7～2.0mm的铁丝扎牢，必要时可采用点焊焊牢。绑扎宜采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结。结构或构件的钢筋交叉点应全部绑扎，绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入混凝土保护层内。3、模板制作和安装：（1）模板采用槽钢模板。选用模板要求表面光洁、平整(不大于1mm)，且模板边角顺直、平整、洁净。（2）安装模板前先做好测量工作，正确放样，经检查无误后方可进行模板安装。根据面板放样点位，对外侧模板采用绷线法调直。（3）模板安装和支撑必须牢固，不得有松动、跑模或下沉等现象