龙门山坳隧道人行横通道施工方案探究.doc

广河高速公路惠州段LJ9合同段 龙门山坳隧道人行横通道施工方案 编制： 陈 称 峰 复核： 谢 灵 炜 审查： 朱 启 光 审核： 李 福 勇 中铁二十局集团第四工程有限公司 广河高速公路惠州段第九合同段项目经理部 2010年04月 正文目录 1、工程概况 1 2、施工准备 1 2.1管理人员配置 1 2.2施工人员配置 2 2.3材料准备 3 2.4机械设备准备 3 3、施工方案 4 3.1施工工艺流程 4 3.2测量放样 7 3.3主线隧道初期支护预留与预支护 7 3.4 洞口段开挖支护 8 3.5洞身段开挖支护 8 3.6隔离门段开挖支护 10 3.7防排水施工 10 3.8二次衬砌施工 11 3.10路面施工 13 4、质量保证及控制措施 13 4.1建立健全质量保证体系 13 4.2具体实施措施 14 4.3质量控制指标、检验频率和方法 14 5、施工安全与文明施工 17 5.1建立健全健全组织保证体系 17 5.2安全管理制度及措施 17 5.3隧道施工安全注意事项 18 5.4环境保护措施 18 图表目录 表格 1主要工程数量汇总表 1 表格 2管理人员配置表 2 表格 3施工人员配置表 3 表格 4材料准备明细表 3 表格 5机械设备配置表 4 表格 6施工工艺流程分解表 5 表格 7洞身开挖量控制指标、检验频率和方法一览表 14 表格 8锚杆支护质量控制指标、检验频率和方法一览表 14 表格 9喷射混凝土质量控制指标、检验频率和方法一览表 15 表格 10防水层质量控制指标、检验频率和方法一览表 15 表格 11衬砌钢筋质量控制指标、检验频率和方法一览表 15 表格 12衬砌混凝土质量控制指标、检验频率和方法一览表 16 表格 13路面面层质量控制指标、检验频率和方法一览表 16 图表 1 管理组织机构图 2 图表 2总体施工工艺框图 5 图表 3砂浆锚杆施工工艺框图 9 图表 4喷射混凝土施工工艺框图 9 图表 5喷射混凝土基面处理示意图 11 图表 6防水层铺挂施工示意图 11 图表 7防排水施工工艺框图 11 图表 8二次衬砌施工工艺框图 12 图表 9二次衬砌施工示意图 12 图表 10质保体系框图 13 图表 11安全管理领导小组框图 17 龙门山坳隧道人行横通道施工方案 1、工程概况 本隧道位于广东省惠州市龙门县龙江镇和博罗县公庄镇境内，为高速公路双向6车道丘陵隧道，设计行车速度120km/h，建筑界限净宽16.01m，内轮廓净高8.00m，拱部圆弧半径为8.90m，左右洞设计中间线间距广州端为31.0m，惠州端为29.1m，为小净距分离式隧道。左线隧道纵坡进、出口分别为+2.189%～-1.977%，横坡为3%单向坡；右线隧道进、出口分别为+2.307%～-1.977%，横坡为-3%单向坡。隧道内轮廓为三心圆曲边墙式断面。 本隧道设置了两道人行横通道，防止两隧道间串烟（防火要求）和漏气（通风要求）。里程桩号分别是：1#人行通道（左线：ZK119+600，右线：YK119+608.030），2#人行通道（左线：ZK119+870，右线：YK119+881.808）；通道内为单心圆直边墙结构，洞顶净高3.0m，净宽2.2m。初期支护设计为200cm长的Φ18砂浆锚杆5根每延米，8cm厚喷射混凝土；洞身衬砌为25cm厚素混凝土。每个人行横通道设置两处隔离门，为门式断面，净宽2.2m，净高3.0m，纵向长度1.5m，初期支护为200cm长的Φ18砂浆锚杆10根每处，10cm厚喷射混凝土；洞身衬砌为30cm厚钢筋混凝土。主要工程数量如下表： 表格 1主要工程数量汇总表 序号 项目 单位 1#人行通道数量 2#人行通道数量 合计 备注 1 洞身开挖 m3 420.46 418.08 838.54 2 Φ18砂浆锚杆 m 394.90 392.50 787.40 3 C20喷射混凝土 m3 32.23 32.05 64.28 4 防水层 m2 334.68 332.56 667.24 5 衬砌钢筋 kg 579.80 579.80 1159.60 6 C25混凝土衬砌 m3 80.77 80.27 161.05 7 C20混凝土路面面层 m3 17.32 17.21 34.53 8 C15混凝土路面基层 m3 8.47 8.42 16.88 9 预埋镀锌钢管 m 140 140 280 10 预埋接线盒 个 34 34 68 11 人行横洞控制箱 个 2 2 4 2、施工准备 2.1管理人员配置 为保证人行横通道开挖支护施工以及衬砌施工的顺利有效开展，项目配备了主要管理人员，并按照项目部制定的常规