南昌动物园道路桥梁及给排水监理实施细则探究.docVIP

、 监理实施细则 编制：沈庞神 审核： 二零零八年八月编制 监 理 实 施 细 则 一、工程慨况 新余市瀹水区罗坊镇院前大桥工程项目（以下简称本工程），监理实施细则是根据本工程招标文件、投标文件、建设工程施工合同、承包商投标承诺、设计文件及中华人民共和国交通部、江西省交通厅、新余市交通主管部门，以及有关本工程建设的相关施工、验收、技术规程规范、质量验收评定标准编制。 新余市瀹水区罗坊镇院前大桥工程是新余市重点工程之一。是市委、市政府认真贯彻三个代表精神，坚持科学发展观，兴农、惠农，改善农村交通落后状况，提高农民生活质量，促进农村经济可持续发展的一项重大举措。 新建罗坊镇院前大桥用地范围内。北临桃花河，南临朝农北路，西临桃花路，南与通往生米大桥的苍南大道相望。园内植物茂盛，绿林成荫，地势平坦，湖水清澈。总用地面积784.5亩。园区按功能要求划分，建有：动物笼舍、动物科学馆、动物展示馆、动物表演馆、动物检疫中心、后勤保障中心、园区管理中心、客户服务中心等建筑组成。铺助观光、休闲、娱乐的园内一、二、三级道路及景观桥。园内各级道路、景观桥将坐落在各片区内的3000多种动物展示笼舍全面连通，根据园内道路分布，共设景观桥12座。利用地形、地貌、原始树林，地面水系，并以地面自然水系为载体，将布展构建的五大洲动物群落建筑、动物笼舍、园林景观通过各级道路、景观桥将观光道路沿途各景点有机连接，使游客在观光、休闲的漫步中有身临其境的感觉。 本工程专业特点主要是：道路及给排水工程; 桥梁工程。 1、道路及给排水工程： 道路工程： 道路工程由路基土石方工程、路基底基层工程、路基基层工程、路面工程组成。 一级道路为主游园路兼电瓶车及消防车行驶功能，道路宽为6m, 采用沥青混凝土路面面层，道路设置双面横坡。横坡为1%。其中沥青混凝土路面宽5m，C30预制混凝土平道牙，规格:500*100*200。50厚芝麻灰自然面花岗岩，规格：200mm*100mm 密封铺砌。土路基压实度95%，底基层180厚，4%水泥石粉碴。基层220厚，6%水泥石粉碴，要求板结良好，芯样完整。 二级道路宽为主游园路至各区域的主要游览线路兼电瓶车及消防车行驶功能，道路宽为4M，路面面层根据园内各景区要求及道路功能，分别设置。道路设为单面坡，横坡为1%。其中无砂性混凝土面层宽3.8m，棕红色烧面花岗岩平道牙，规格:500mm*100mm*200mm,。土路基顶压实度95%，底基层180厚，4%水泥石粉碴。基层C20水泥砼150厚，转角半径R=12M，每1/4周长设置胀缝，用涂沥青软木板填缝。每5米设置缩缝，用聚氯乙烯胶泥填缝。面层采用无砂性混凝土面层,分二次压实(上层50厚,骨料粒径3~6,下层60厚,骨料粒径12),骨料采用棕红色花岗岩碎石,浸泡、清洗干净后加入水泥拌和,骨料/棕红色水泥=15。待砼终凝后清冼表面。 三级道路宽分别为各区域内人行及车行游览线路，道路竞为2M、2.5M、3M。路面面层材质按各景区特色选用。 道路工程的路基压实度是道路施工质量的主控项目,路基压实与否将直接影响道路的使用，所以，路基压实度必须达到设计要求。本工程路面标高设计较为平坦，起伏不大。路基持力均为素填土和粉质粘土，土质强度相对不高，清表后应及时平整、碾压，以免形成局部积水，影响路基的稳定性。个别不良土地段需换填透水性材料方能进行作业。对挖方地段和零填反挖与路堑应采取一定措施以达到设计提出土基回弹模量的要求。园内道路路面结构与各级道路交叉处须精心施工，与各景观桥搭板链接等问题是本工程的专业特点，平面标高及竖向布置在施工中加以重视。 本工程地下管线较多，所有管线的埋设应一步到位，对纵横交叉的管线应注意上下高程的控制。管道施工完毕后要注意路基回填的质量，分层夯填以保证路基的稳定和施工连续性，尽量避免反复开挖填筑给路基带来的不利影响。 给排水工程： 室外消防、生活给水、绿化浇灌系统； 给水管道系统由市政管网驳口引入，驳接口为DN200，压力不小于0.35Mpa，绿化浇灌用水由园内给水系统设加压泵，分片、分区供给。 园区内生活、消防设计为环路，二路进水，小区干管采用钢丝骨架塑料聚乙烯复合管。室外消防栓沿消防管线布设，距离路边1M，间距不大于120M。 给水管道DN＜100采用HDPE管，电熔连接。HDPE管，公称压力等级1.0Mpa。当DN≥100时采用钢丝骨架塑料聚乙烯复合管，电熔连接。 绿化浇灌喷淋系统图已作修改，按新版管线图施工。 给水管道阀门井详见05S502-16标准图集。 室外消火栓采用地上式消火栓SS100/65-1.C型,详见01S201-8标准图集。 给水管道应敷设在经过夯实的天然地基上，如为回填土，应做灰土垫层300mm厚，给水管道覆土深度为车行道下不小于0.7M，人行道下不小于0.5M