11 人因工程学的命名及定义 111 人因工程学的定义 由于该学研究和 .docVIP

1.1 人因工程学的命名及定义 1.1.1 人因工程学的定义 由于该学研究和应用的范围及其广泛，它所涉及的各学科、各领域的专家学者都试图从自身的角度来给本学科命名和定义，因而国际上对本学科的命名不尽相同，即使同一国家对本学科名称的提法也不尽相同。 （1）学科的命名 欧洲：Ergonomics Ergon（工作）+ nomos （自然规律） + ics（学） 美国：Human Engineering（人类工程学） Human Factors Engineering（人因工程学） 日本：人间工学（苏联） 中国：人体工程学、人机工程学、人类工程学等 （2）学科的定义 C.C.伍德——设备设计必须适合人的各方面因素，以便在 操作上付出最小的代价而求得最高效率。 W.B.伍德森——人因工程学研究的是人与机器相互关系的 合理方案，亦即对人的知觉显示、操作控 制、人机系统的设计及其布置和作业系统 的组合等进行有效的研究，其目的在于获 得最高的效率及作业时感到安全和舒适。 IEA——研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心 理学等方面的因素； ——研究人和机器及环境的相互作用； ——研究在工作中、生活中和休假时怎样统一考虑工 作效率、人的健康、安全和舒适等问题的学科。 中国——研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合， 使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等 特征，达到在生产中提高效率、安全、健康和舒 适的目的。 综上所述，国际上多数学者认可的定义： 人因工程学——就是按照人的特征设计和改善人—机—环境系统的科学。 人—机—环境系统——是指由共处于同一时间和空间的人与其所操纵的机器以及他们所处的周围环境构成的系统。 （3）学科的目标 目标——人的工作优化问题。 标志——使处于不同条件下的人能高效、安全、健康、舒适的工作和生活。 1.2 人因工程学的起源与发展 英国是世界上开展人机工程学研究最早的国家，但本学科的奠定性工作实际是在美国完成的。所以，人因工程学有“起源于欧洲，形成于美国之说”。 1.2.1 人因工程学的萌芽阶段 （1）时间：（19世纪末--第一次世界大战） （2）特征：提高工作效率 （3）代表人物 美国泰勒——科学管理创始人（铁锹作业实验） 在传统管理方法的基础上，首创了新的管理方法和理论，并据此制订了一整套以提高工作效率为目的的操作方法，考虑了人使用的机器、工具、材料及作业环境的标准化问题。 吉尔布雷斯夫妇——他们致力于熟练动作与作业疲劳方面的研究。进行工作站设计以及为残疾人设计合适的工具。 1.2.2 人因工程学的兴起阶段 （1）时间：（两次世界大战之间） （2）特征：人适应机器 （3）由提高工作效率(人去适应机器装备的要求 自1924年开始，美国芝加哥西方电气公司的霍桑工厂进行了8年的“霍桑实验”，是人因工程的重要里程碑——工作效率不仅受物理的、生理因素影响，还发现组织因素、工作气氛和人际关系等都是不可忽视的因素。 1.2.3 人因工程学的成长阶段 （1）时间：（二战——1960年） （2）特征：从使人适应机器(机器适应人（重视人的因素） （3）人因工程职业出现 1945年美国空军和海军共同建立了工程心理实验室。 英国战后诞生了人因工程职业，并成立工效学研究协会。 1957年美国建立了人因工程学会《工效学》杂志。 1959年成立了世界工效学组织。 1960年成立国际人类工效学会（IEA）。 1.2.4 人因工程学的发展阶段 （1）时间：（1960——至今） （2）特征：安全、健康、舒适 （3）发展过程 1960-1980——美国的人因工程学基本上集中在复杂的军事工业、航天工业应用。 1980-1990——计算机、灾难和诉讼时期，根据美国学者的研究，多起灾难事故发生的重要原因之一就是不恰当的人因设计，如表1-1。同时，牵涉人因工程的辩论以及关于产品可靠性和个人伤害方面的诉讼大大增多。此外，法庭已经越来越重视人因工程学专家在解释和界定设计缺陷、评价报警和指令系统的有效性所作的贡献。 近年来公众熟知的一些重大人因事故 1990年——至今，人因工程学越来越多的应用于计算机和信息技术（计算机界面、人机交互、互联网）及空间技术。 （4）发展趋势 研究领域不断扩大； 应用的范围越来越广泛； 在高科技领域中发挥特殊作用。 1.2.5 人因工程学在中国的发展 20世纪30年代西方工业心理学传入我国，开展工作疲劳、劳动环境等面的研究。80年代得到迅速发展，各高校开设了人因工程学研究，于1989年成立中