隧道防水技术综述剖析.pdfVIP

维普资讯 27 工程《力学，增刊1999年 隧道防水技术综述 盟 姜孝谟 (／／够弓．』7 洞 献 张 舡 躲 靴 ∞ 。 家明 李祖伟 摘 要：本文归纳了我国铁路、公路、地铁等不同专业隧道的防水规定，评述了国内外隧道防水的 衬砌防水、排水法防水、注浆等几种常用做法。在分析了国内现有规范及防水做法后 ，对隧道防水提出 了几点建议。 勰 f——竖—一————卫．一 _里—一——————一1 l 前言 隧道漏水不仅会降低混凝土衬砌的耐久性，而且降低隧道内各种设施的功能，恶化隧 道内的环境；在寒冷地区，隧道漏水还将使隧道路面冻结，顶部产生冰柱，从而影响隧道 的正常交通。因此，建造不漏水的隧道，成了隧道旌工的老课题。当前，维护费用较高的 隧道 (如穿越含污染水层的供水隧道、可能由流沙在村砌形成空隙的隧道、还有装有 电气 设备等)和要求美观的隧道 (如人行通道和地铁车站等)，都要求隧道采取防水措施 。然 而现有资料表明，迄今为止 ，我 国对隧道防水的研究仍相当少：不同的专业隧道 ，其防水 等级划分不明确，而且缺乏较充分的理论依据。在隧道防水的理论依据、防水方法的优化、 整体防水与细部防水相结合、防水体系的经济性和合理性等方面，都有待于更进一步研究。 本文归纳了国内铁路、公路 、地铁等各种隧道的防水规定，评述 了国内外衬砌防水、排水 法防水以及注浆等几种常用隧道防水做法，并分析现有规范及防水做法所存在的缺陷，以 作为进一步开展隧道防水技术研究的基础 。 2 我国隧道工程防水规定及存在的问题 2．1各种隧道的防水规定 我国 地《下工程防水技术规范》(GBJ108．87)对地下工程的防水提出了总的治理原则， 即 “防、排、截、堵相结合，困地制宜、综合治理” 我国铁路 、公路以及城市地铁等不 同的隧道工程，除了遵循总的防水治理原则外，还根据功能、旌工费用以及美观等方面的 要求，建立 了自己的防水要求及防水等级 。 在铁路隧道方面 ，我国的 《铁路隧道设计规范》(TBJ3·85)、铁路隧道旌工规范》 袁勇．男．1963．2生．博士．教授，博导．副幕主任 维普资讯 iT程力学》增刊 1999年 ·273 · (TBJ2o4-86) 以及 《铁路隧道新奥法指南》都要求根据总的防水治理原则，要形成完整 的防排水系统，以达到防水可靠．经济合理的目的。 在公路隧道方面， 《公路工程技术标准》(JTJ01．SS)要求根据综合治理原则，对地表水 和地下水作妥善处理。而对高速公路和一级公路上的隧道 ．应有可靠的防排水措施 ．保证 行车安全及隧道结构和设备 的正常使用。而 《公路隧道设计规范》(JTJ026．90)规定一般公 路隧道的防水应做到：拱部不滴水 、边墙不滴水；路面不冒水、不积水、设备箱洞处不渗 水 ；冻害地区隧道村砌背后不积水．排水沟不冻结 对于城市地下铁道， 地《下铁道设计规范》(GB50157．92)规定：车站及机电设备集中 的地段，隧道结构不应渗水 ，结构表面不得有湿渍；区间及其它一般隧道结构不得有线流 和漏泥砂．当有少量漏水点时，每昼夜的漏水量不得大于 0、5Um：变形缝、施工缝、穿 墙管等特殊部位应采取加强措施 ：当在侵蚀性介质中仅用防水混凝土时，其耐蚀系数不应 小于O8．小于O、8时．应有可靠的防腐蚀措施 由此可见，城市地下铁路的防水要求要 明 确具体得多。 2．2国内隧道防水存在的不足 现有资料表明．己建隧道 的防水都是按照现有的各种技术规范规程，借鉴国外成熟的 技术方法来进行的。然而 ，尽管一些设计施工规范对各种隧道 的防水作出了相应的规定， 但这些规定仍存在着许多不足。主要有以下三个方面： (1)隧道防水的等级不 明确 相对 国外的隧道防水规范 ．例如，英国的隧道防水规 范将防水分为 7个等级，O级代表无可见的渗水，A 级最大渗水量为 1L