气调保鲜运输车通风系统阻力特性试验-农业机械学报.PDFVIP

２０１１年 ３月 农 业 机 械 学 报 第 ４２卷 第 ３期 气调保鲜运输车通风系统阻力特性试验 吕恩利　陆华忠　杨　洲　韩小腾　张东霞　韩　 （华南农业大学工程学院，广州 ５１０６４２） 　　【摘要】　针对液氮气调运输保鲜环境对运输厢体和通风系统的要求，设计了气调保鲜运输车通风系统试验装 置。研究了通风风速、开孔隔板开孔率、堆栈方式、回风道长度等因素对气调保鲜运输车通风系统压力损失及能耗 的影响，分析了通风系统的阻力特性。结果表明：通风系统的阻力特性可用 Ｒａｍｓｉｎ方程表述，通风系统的压差随 风速的增大而增大；风速相同时，压差随开孔率的增大而减小；保鲜室内压差分布较均匀；满箱、留中间空隙和留两 侧空隙等３种堆栈方式对压力损失的影响不明显；无回风道时压力损失比有回风道时小；气调保鲜运输车开孔隔 板的开孔率大于３８９％时，通风系统的压力损失小且能耗较低。 关键词：气调　阻力特性　开孔率　保鲜运输 中图分类号：Ｓ２２９ 文献标识码：Ａ 文章编号：１０００１２９８（２０１１）０３０１２００５ ＰｒｅｓｓｕｒｅＤｒｏｐＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅＶｅｎｔｉｌａｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍｉｎ ＦｒｅｓｈｋｅｅｐｉｎｇＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｗｉｔｈＣｏｎｔｒｏｌｌｅｄＡｔｍｏｓｐｈｅｒｅ ＬüＥｎｌｉ　ＬｕＨｕａｚｈｏｎｇ　ＹａｎｇＺｈｏｕ　ＨａｎＸｉａｏｔｅｎｇ　ＺｈａｎｇＤｏｎｇｘｉａ　ＨａｎＸｕ （ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｏｕｔｈＣｈｉｎａＡｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ５１０６４２，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ Ａｎｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｄｅｖｉｃｅｏｆｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｔｏｍｅｅｔｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｏｆｆｒｅｓｈ ｋｅｅｐｉｎｇｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｗｉｔｈｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄａｔｍｏｓｐｈｅｒｅｂｙｌｉｑｕｉｄｎｉｔｒｏｇｅｎ．Ｔｈｅｐｒｅｓｓｕｒｅｄｒｏｐｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆ ｔｈｅｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍｗｅｒｅｓｔｕｄｉｅｄ．Ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆａｉｒｆｌｏｗｖｅｌｏｃｉｔｙ，ｒａｔｉｏｏｆｏｐｅｎａｒｅａ，ｓｔａｃｋｍｏｄｅａｎｄ ｌｅｎｇｔｈｏｆｒｅｔｕｒｎａｉｒｃｈａｎｎｅｌｏｎｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｐｒｅｓｓｕｒｅｄｒｏｐａｎｄｅｎｅｒｇｙｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄ． ＴｈｅｐｒｅｓｓｕｒｅｄｒｏｐｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｃｏｕｌｄｂｅｄｅｓｃｒｉｂｅｄｂｙｔｈｅｅｑｕａｔｉｏｎｏｆＲａｍｓｉｎ．Ｔｈｅｐｒｅｓｓｕｒｅｄｒｏｐ ｉｎｃｒｅａｓｅｄｗｉｔｈｔｈｅａｄｄｉｔｉｏｎｏｆａｉｒｆｌｏｗｖｅｌｏｃｉｔｙ．Ａｔｔｈｅｓａｍｅａｉｒｆｌｏｗｖｅｌｏｃｉｔｙ，ｔｈｅｐｒｅｓｓｕｒｅｄｒｏｐｄｅｃｒｅａｓｅｄ ｗｉｔｈｔｈｅａｄｄｉｔｉｏｎｏｆｒａｔｉｏｏｆｏｐｅｎａｒｅａ．Ｔｈｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｐｒｅｓｓｕｒｅｄｒｏｐｉｎｆｒｅｓｈｋｅｅｐｉｎｇｒｏｏｍｗａｓ ｓｔｅａｄｙ．Ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｔｈｒｅｅｓｔａｃｋｍｏｄｅｓｏｎｔｈｅｐｒｅｓｓｕｒｅｄｒｏｐｗａｓｎｏｔｓｔｒｉｋｉｎｇ．Ｔｈｅｐｒｅｓｓｕｒｅｄｒｏｐｗａｓｌｅｓｓ ｗｈｅｎｔｈｅｒｅｗａｓｎｏｒｅｔｕｒｎａｉｒｃｈａｎｎｅｌ．Ｗｈｅｎｔｈｅｒａｔｉｏｏｆｏｐｅｎａｒｅａｏｆｔｈｅｓｅｐａｒａｔｏｒｗｉｔｈｈｏｌｅｓｉｎｆｒｅｓｈ ｋｅｅｐｉｎｇｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｖｅｈｉｃｌｅｗａｓｂｉｇｇｅｒｔｈａｎ３８９％，ｉｔｃｏｕｌｄｍｅｅｔｌｏｗｐｒｅｓｓｕｒｅｌｏｓｓａｎｄｈａｄｓｍａｌｌ ｅｎｅｒｇｙｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ．Ｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈａｃｈｉｅｖｅｍｅｎｔｓｗｉｌｌｂｅｉｎｓｔｒｕｃｔｉｖｅｔｏｔｈｅｄｅｓｉｇｎｏｆｔｈｅｖｅｎｔｉｌａｔｉｏ