第一章 渎车渎坊导、地线、铁塔拆除措施.docVIP

第一章 渎车渎坊导、地线、铁塔拆除措施.doc

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一 编制依据 为了在施工中严格贯彻执行“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,确保职工在施工中的安全与健康,根据以下安全工作规程及图纸等资料,特制订本施工措施。望项目部各职能部门和各施工队、组在导、地线、铁塔拆除工程的施工中严格执行。 《500千伏5249渎车线、5250渎坊线工程竣工图》; 《500千伏5249渎车线、5250渎坊线工程铁塔情况统计表》等现场收集资料; 《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》2部分:架空电力线路)》(DL5009.2-2004)》; 我公司历年各种电压等级送电线路拆除旧施工的有关资料。 二 工程概况 500千伏5249渎车线、5250渎坊线22#-30#迁改工程采用同塔双回路设计,线路长度3.210千米,新建铁塔基础8基,基础型式为单桩钻孔灌注桩基础,导线为4×LGJ-630/45钢芯铝绞线,地线一根为LGJ-95/55钢芯铝绞线,一根为OPGW-167光缆。 本标段老线路需拆除的旧铁塔共8基,均为自立塔。 三 施工方案简述及施工流程 3.1 施工方案简述 3.1.1老线路停电前,老线路下方的跨越物(35kV及以下的电力线、通讯线、公路等)跨越架搭设完,35kV以上的线路采取停电搭设钢跨越架毛竹封顶的施工方法;在拆线段两端直线塔设置过轮临锚,耐张塔设置临时拉线,中间其余直线塔更换五轮滑车,拆除间隔棒、耐张塔跳线等附件设施,然后单根导线松线送落,松一根开断一根,分段开断拆除回收。 3.1.2 本标段地形条件较好,自立塔在地形条件允许的情况下同样采取整倒;无地形的塔位,采取□500悬浮抱杆分段、分片拆除。 3.2 施工流程 四 施工组织措施 4.1施工人员配备及进度安排 本次老线路停电时间为2014年3月7日-21日,拆旧时间为2014年3月7日-13日(具体施工计划详见附件)。 A、拆除导、地线人员配备及进度安排 计划投入2个拆旧线组,每组82人(人员安排详见下表),共计164人;计划工期:2014年3月7日——2014年3月9日。 工种 施工组长 安全员 现场负责 机械 操作 技工 普工 人数 1人 1人 1人 1人 18人 60人 B、拆除铁塔人员配备及进度安排 计划投入4个拆旧塔组,每组32人(人员安排详见下表),共计128人;计划工期:2014年3月12日——2014年3月13日。 工种 施工组长 安全员 现场负责 机械 操作 技工 普工 人数 1人 1人 1人 1人 10人 18人 项目部组织机构 4.2人员分工及职责 部门或人员 职 责 分 工 项目经理 组织项目管理的班子,代表公司对本工程进行全面负责。 本工程第一安全责任人,贯彻上级有亲安全的法规、条例,组织制定和执行保障拆旧施工安全的措施。 科学地组织人力、资金、物资、机械等各项资源,进行优化配置和动态管理。 协调处理好项目部与建设单位、设计、运行单位、监理工程师以及地方关系,解决项目中出现的问题,为拆旧施工创造良好的社会条件。 加强职工队伍素质的提高和企业的精神文明建设,做好职工思想政治工作,并对职工之间的利益进行合理分配。 进行现场文明施工管理,发现和处理突发事件。 组织本工程拆旧施工应急预案的编制和实施。 协助项目法人和公司进行项目的检查等工作。 处理项目经理部的善后事宜。 项目总工 协助项目经理工作,全权处理拆旧施工中的技术问题。 执行国家的有关施工技术政策和上级颁发的有关施工技术规范、规程和各项技术管理制度及项目法人对本工程拆旧施工在技术上的具体要求。 组织拆旧施工措施的编制,对整个拆旧工程的安全在技术上负全责。 组织识别重大环境因素、危险源辨识、风险评价等,并制定相应的管理方案。 负责编制本工程应急预案。 组织检查现场布置是否符合技术方案的规定和要求。 项目经理外出时,代表项目经理行使其职责和权限。 工 程 部 负责拆旧施工的技术、安全、质量的管理工作。 负责编制施工进度计划、各类施工技术措施以及质量、安全管理制度,并对施工人员进行全员技术交底。 负责根据公司职业健康安全和环境管理体系的要求制定本工程现场健康、安全和环境管理制度并组织实施。 负责拆旧施工过程的技术监督控制及有关技术问题的解决。 负责施工进度管理与控制,随时掌握工程进度,掌握实际进度与进度计划的差异,向项目总工和项目经理提出进度计划调整建议,保证工程按期竣工。 负责质量记录的整理、收集和归档以及竣工资料的编制和移交。 工 程 部 安 全 主持日常安全管理工作,组织本工程拆旧施工安全检查工作; 根据工程特点对本工程拆旧施工各工序的全过程进行安全控制,设置安全控制点; 协助监理工程师进行现场安全检查; 负责制作安全报表,并向业主和上级主管部门报送; 负责安全记录收集和归档,

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