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- 2017-09-12 发布于湖北
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第一节 电气控制电路设计基础 控制电路设计 滑台电动机的正转、反转分别用两个按钮SBl与SB2控制,停车则分别用SB3与SB4控制。由于动力头电动机在滑台电动机正转后起动,停车时也停车,故可用接触器KM1的常开辅助触点控制KM3的线圈,如图a所示。 滑台的快速移动可采用电磁铁YA通电时,改变凸轮的变速比来实现。滑台的快速前进与返回分别用KM1与KM2的辅助触点控制KM4,再由KM4触点去通断电磁铁YA。滑台快速前进到加工位置时,要求慢速进给,因而在KM1触点控制KM4的支路上串联限位开关SQ3的常闭触点。此部分的辅助电路如图b所示。 联锁与保护环节设计: 用限位开关SQ1的常闭触点控制滑台慢速进给到位时的停车;用限位开关SQ2的常闭触点控制滑台快速返回至原位时的自动停车。接触器KMl与KM2之间应互相联锁,三台电动机均应用热继电器作过载保护。 电路的完善: 电路初步设计完后,可能还有不够合理的地方,因此需仔细校核。一共用了三个KMl的常开辅助触点,而一般的接触器只有两个常开辅助触点。因此,必须进行修改。从电路的工作情况可以看出,KM3的常开辅助触点完全可以代替KM1的常开辅助触点去控制电磁铁YA,修改后的辅助电路如图所示。 控制电路设计时应注意的问题 : 尽量减少连接导线 。设计控制电路时,应考虑电器元件的实际位 置,尽可能地减少配线时的连接导线,如图a是不合理的。 正确连
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