2012年二船队冬季冬防,安全检查及作业船舶及海区特点.pptVIP

二、体系相关规定 我的 我的 我的 我的 。 滨海286船 1、机舱部无证据显示11月1-20日JSA工作已做。 2、甲板部防滑防冻措施培训不详尽，培训记录没有《大风浪航行和作业须知》，《冰区航行与靠泊作业须知》，《海上雾中航行须知》，落实措施安全活动记录不详细。 3、冬季堵漏演习未落实。 4、主甲板右舷一救生圈船名、船籍港标识模糊不清 5、右主机增压器下方燃油滤器防护罩未安装。 6、2012年11月17日航修锚链补焊未填写《热工作业许可证》及JSA分析单。 7、船长2012年10月29日上船无证据表明参加救生、消防培训。 8、《应变部署表》编号25、28无相关人员，却编入消防应急部署动作中。 冬防的检查验证 各船的亮点介绍 滨海267 船 ;1生活区、厨房卫生干净、整洁2、拖缆机保养措施落实到位 冬防的检查验证 。 滨海267船亮点 3、冬防措施已落实到位。 冬防的检查验证 滨海286亮点 1、轮机部各种记录齐全； 2、机舱工业卫生干净、整洁；3、厨房干净整洁、垃圾管理规范 冬防的检查验证 滨海286亮点 4全船设备操作规程齐全； 5甲板部冬防工作实际部署并落实； 冬防的检查验证 1滨海284亮点 1船舶工业卫生整洁，机器处所无杂物 冬防的检查验证 滨海284亮点 2机舱设备维护保养完好 3冬防措施落实到位 4各种记录、标识张贴齐全。 冬防的检查验证 机舱设备维护保养完好 冬防措施落实到位 1我船队，从事着拖航，提油，破冰等作业，对于冬季有着特殊的时刻，针对气象特点作业的内涵及方法有着特殊的意义，涵盖的作业者有总调，和科麦琪，船舶的类型都是破冰船，滨海293船破冰等级A3，滨海284，滨海285船的破冰等级B1，滨海267，滨海268船破冰等级为B2，总的作业区块历年统计以SZ36-1以北油田破冰为主，每年滨海284 冬季作业的特点 1我船队，从事着拖航，提油，破冰等作业，对于冬季有着特殊的时刻，针对气象特点作业的内涵及方法有着特殊的意义，涵盖的作业者有总调，和科麦琪，船舶的类型都是破冰船，滨海293船破冰等级A3，滨海284，滨海285船的破冰等级B1，滨海267，滨海268船破冰等级为B2，总的作业区块历年统计以SZ36-1以北油田破冰为主，每年滨海284 冬季作业的特点 每年北方冬季寒流来的频繁，对天气影响大冰冻，冰塞，风大，浪大，好天的间隙小，给海上作业带来很多危险，尤其破冰作业，提油作业，还有拖航作业会带来巨大的风险。， 破冰作业，由于寒流的到来加重了冰情，当冰层厚度超过30公分以上JZ93油田的作业就会变的危险，在风流速度超过1.5节，风流一致，破冰船破的冰道不能及时流过油轮船头，尤其以西北风靠泊面的冰被油轮船头挡住，流不出去，会出现油轮缆绳断裂的危险，外输作业被迫停止，当冰层厚度超过60公分破冰船有被冰夹住，靠泊平台或者给平台破冰，被冰夹住流向平台 冬季作业的特点 中国海冰情等级、结冰范围和冰厚表： 三、气象方面—海冰 大于50厘米，最大100厘米 大于40厘米，最大80厘米 大于35厘米，最大70厘米 大于40厘米，最大80厘米 大于125海里 大于65海里 大于35海里 大于30海里 辽东湾 渤海湾 莱州湾 黄海北部 重 冰 年 （5） 40-50厘米，最大70厘米 30-40厘米，最大60厘米 25-35厘米，最大50厘米 30-40厘米，最大65厘米 90-125海里 35-65海里 25-35海里 25-30海里 辽东湾 渤海湾 莱州湾 黄海北部 偏重冰 年 （4） 25-40厘米，最大60厘米 20-30厘米，最大50厘米 15-25厘米，最大45厘米 20-30厘米，最大50厘米 65-90海里 15-35海里 15-25海里 15-25海里 辽东湾 渤海湾 莱州湾 黄海北部 常 年 （3） 15-25厘米，最大45厘米 10-20厘米，最大35厘米 10-15厘米，最大30厘米 10-20厘米，最大35厘米 35-65海里 5-15海里 5-15海里 10-15海里 辽东湾 渤海湾 莱州湾 黄海北部 偏轻冰 年 （2） 小于15厘米，最大30厘米 小于10厘米，最大20厘米 小于10厘米，最大20厘米 小于10厘米，最大20厘米 小于35海里 小于5海里 小于5海里 小于10海里 辽东湾 渤海湾 莱州湾 黄海北部 轻 冰 年 （1） 冰厚 结冰范围 海区 等级 碰平台的风险。冰区作业还有冰冻对设备的损坏，包括水管线放残不及时水管线被冻住冻裂的可能性，水仓爆仓，加热取暖设备不能出现损坏，注意舱室保温，天气冷时住舱的水管都有被冻住的可能，冰区作业对船体设备的损坏，包括轴系