湿式双离合器自动速器起步控制.PDFVIP

２０１０年 １月 农 业 机 械 学 报 第 ４１卷 第 １期 ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００１２９８．２０１０．０１．００４ 湿式双离合器自动变速器起步控制 程秀生　冯　巍　陆中华　王印束 （吉林大学汽车工程学院，长春 １３００２５） 　　【摘要】　针对装有湿式双离合器自动变速器的起步控制问题，根据起步控制评价指标，制订起步控制策略，提 出了基于模糊 ＰＩＤ控制离合器压力的控制方法，实现了离合器压力的精确控制，给出起步控制流程。通过 ３种不 同油门开度的起步试验和短时间连续起步停车试验，验证该控制策略。试验结果表明，该控制策略能够适应不同 工况的起步要求，离合器油温得到良好控制。 关键词：双离合器自动变速器　湿式离合器　起步控制　模糊 ＰＩＤ控制 中图分类号：Ｕ４６３２１２；ＴＰ２７３ 文献标识码：Ａ 文章编号：１０００１２９８（２０１０）０１００１８０５ ＳｔａｒｔｉｎｇＣｏｎｔｒｏｌＢａｓｅｄｏｎＷｅｔＤｕａｌＣｌｕｔｃｈＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ ＣｈｅｎｇＸｉｕｓｈｅｎｇ　ＦｅｎｇＷｅｉ　ＬｕＺｈｏｎｇｈｕａ　ＷａｎｇＹｉｎｓｈｕ （ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＪｉｌｉｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｃｈｕｎ１３００２５，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ Ａｉｍｅｄａｔｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｏｆｓｔａｒｔｉｎｇｃｏｎｔｒｏｌｏｆｄｕａｌｃｌｕｔｃｈｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｅｑｕｉｐｐｅｄｗｉｔｈｗｅｔｃｌｕｔｃｈ，ｔｈｅ ｓｔａｒｔｉｎｇｓｔｒａｔｅｇｙｗａｓｄｅｖｅｌｏｐｅｄｏｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆｃｌｕｔｃｈｃｏｎｔｒｏｌｅｖａｌｕａｔｉｏｎａｎｄｄｙｎａｍｉｃｓａｎａｌｙｓｉｓａｂｏｕｔ ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ．ＴｈｅｃｌｕｔｃｈｐｒｅｓｓｕｒｅｃｏｎｔｒｏｌｍｅｔｈｏｄｗａｓｐｒｏｐｏｓｅｄｂａｓｅｄｏｎｆｕｚｚｙＰＩＤｃｏｎｔｒｏｌ，ａｎｄｔｈｅ ｄｅｔａｉｌｅｄｆｕｚｚｙｃｏｎｔｒｏｌｐｒｏｃｅｓｓｗａｓｄｅｖｅｌｏｐｅｄ．ＴｈｅｃｏｎｔｒｏｌｆｌｏｗｏｆＤＣＴｓｔａｒｔｉｎｇｗａｓｄｅｔｅｒｍｉｎｅｄｓｏｔｈａｔｔｈｅ ｃｌｕｔｃｈａｃｔｕａｌｐｒｅｓｓｕｒｅｇｏｔｂｅｔｔｅｒｃｏｎｔｒｏｌ．Ｓｔａｒｔｉｎｇｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｓｏｆｔｈｒｅｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔｔｈｒｏｔｔｌｅａｎｄｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓ ｓｔａｒｔｓｔｏｐｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｓｉｎａｓｈｏｒｔｔｉｍｅｗｅｒｅｅｘｅｃｕｔｅｄ．Ｔｈｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｒｅｓｕｌｔｓｖｅｒｉｆｉｅｄｔｈｅｒａｔｉｏｎａｌｉｔｙｏｆ ｔｈｅｃｏｎｔｒｏｌｓｔｒａｔｅｇｉｅｓ．Ｉｔｃｏｕｌｄｍｅｅｔｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏｆｓｍｏｏｔｈａｎｄｒａｐｉｄｖｅｈｉｃｌｅｓｔａｒｔｉｎｇ，ａｎｄｅｓｔａｂｌｉｓｈ ｔｈｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｆｏｒｔｈｅｆｕｒｔｈｅｒｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆＤＣＴ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ　Ｄｕａｌｃｌｕｔｃｈｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ，Ｗｅｔｃｌｕｔｃｈ，Ｓｔａｒｔｉｎｇｃｏｎｔｒｏｌ，ＦｕｚｚｙＰＩＤｃｏｎｔｒｏｌ 算法控制离合器实际压力，通过离合器压力传感器 　　引言 形成闭环控制，以协调起步过程的平顺性和快捷性， 双离合器自动变速器（ｄｕａｌｃｌｕｔｃｈｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ， 通过实车试验进行验证。 简称 ＤＣＴ）的核心和难点是车辆起步过程中的离合 ［１］ １　起步过程的评价指标 器控制 ，其控制目标既要保证车辆起步过程的平 顺性，防止冲击度过大，保证发动机稳定运转，又要 车辆起步的离合器控制是根据路况和驾驶者意 保证起步过程的快捷性。离合器接合速度过快，引