毕节施工测量方案1修.docVIP

目 录 第一章 工程概况 - 1 - 一、 编制依据 - 1 - 二、项目概况 - 1 - 第二章 测量部署 - 2 - 一. 测量人员组织机构 - 2 - 二. 测量仪器的配备 - 2 - 三. 测量工作基本要求 - 3 - 1. 施测原则 - 3 - 2. 准备工作 - 3 - 第三章 施工测量方法 - 4 - 一. 控制测量 - 4 - 二. 道路工程测量方法 - 13 - 1、工艺流程 - 13 - 2、操作方法 - 13 - 三. 隧道施工测量 - 16 - 四、测量管理专项制度 - 22 - 五、安全质量保证措施及注意事项 - 25 -  工程概况 编制依据 1) 毕节市七星关区南部新区深圳路延伸段道路建设工程合同文件及投标文件； 2)施工设计图； （1）接线道路工程（共分四段） A线（已建深圳路至洪南路交叉口）：AK0+160~AK0+344.463段长184.463米。 N线（北线）：NK0+344.643~NK2+498.073段扣除隧道后道路长343.43米。 S线（南线）：SK0+344.643~SK2+510.932段扣除隧道后道路长346.289米。 B线（规划路至草海大道交叉口）：BK2+498.073~BK2+731.243段长233.17米。 （2）隧道工程 N线（北线）：隧道里程为NK0+510~NK2+320，长1810米。 S线（南线）：隧道里程为SK0+510~SK2+330，长1820米。 测量部署 测量人员组织机构 本项目测量工作实行二级管理，项目部测量队设3人，隧道进出口（一二工区）各设一测量组，每组配测量人员3人；工区测量组负责现场测量放样的实施工作，项目部测量队负责控制点的复测及加密和现场测量放样的复核工作。 测量仪器的配备 本项目隧道属于长大隧道，对测量要求精度高，测量误差应严格控制在规范允许偏差范围内，采用全站仪、RTK和水准仪作为主要测量控制仪器，配备的主要仪器如下： 测量工具 仪器厂家 型号 精度 单位 数量 GPS接收机 南方 银河-1 台 2 全站仪 南方 NTS-380Rx 2 台 1 全站仪 拓普康 2 台 2 水准仪 南方 DSZ2 1mm 台 3 钢卷尺 50m 把 2 塔尺 把 3 测量工作基本要求 施测原则 严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。 必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。 明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。 准备工作 学习设计文件和相应的技术标准，全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。 2）项目部测量队对整个工程施工图中给出所有测量放线起始数据进行认真的复核计算，对经过复核计算与施工图不符的测量放样数据及时与设计部门联系处理。 3）施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，建筑物的位置及坐标，其次了解现场测量坐标与建筑物的关系，水准点的位置和高程。 4）了解合同文件、工程设计文件、业主（监理）文件中有关测量专业的技术要求和规定。 5）准备相应的规范：《工程测量规范》、《国家三、四等水准测量规范》、《城市测量规范》。 6）了解导线点、水准点、GPS点的位置，了解觇标、标石和标志的现状，其造标埋石的质量，以便决定有无利用价值。 7）调查测区内交通现状，以便确定合理的高程测量方案，测量时选择适当的交通工具。 施工测量方法 控制测量 根据本项目测量工作需要，测区内GPS控制网（包括加密点）利用建设单位提供的GPS点数据，进行整体平差计算。 GPS点的复测及控制网的布设委托贵州省地矿局区域地质调查研究院（贵州省地矿局108地质大队）负责实施，成果报监理及业主审核。 平面控制坐标网点经监理工程师签认后方可作为现场施工测量放样的依据。 在工程施工中，应定期对所布设的加密控制网进行复测，以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精度。 1）测区概况 毕节市七星关区南部新区深圳路延伸段道路建设工程位于毕节市城区西南方向，距离市政府约1.4公里，测区道路成网，四通八达，交通非常便利，方便测绘工作的开展。 测区控制点主要分布在南部新区深圳路延伸段道路建设工程隧道洞口两端，隧道进出口两端分别布设有4个GPS 控制点，测区控制范围大致位于东经105°14′53.08″-- 105°16″48.26″，北纬27°16′15.38″-- 27°17′12.17″。 2）作业依据