卡扣式气门嘴试验方法.docVIP

lCS 83．160．01 G 41 a雷 中华人民共和国国家标准 GB／T 9766．3—2008 部分代替GB／T 9766--2002 轮胎气门嘴试验方法 第3部分：卡扣式气门嘴试验方法 Test method for tyre valve—Part 3：Snap—in valves--Test methods (ISO 14960：2004，Tubeless tyres— Valves and components--Test methods，MOD) 2008—06—04发布 2008—12-01实施 宰瞀嬲紫瓣警箍警瞥星发布中国国家标准化管理委员会促1”  GB／T 9766．3—2008 刚 吾 GB／T 9766{(轮胎气门嘴试验方法》分为6个部分： ——第1部分：压紧式内胎气门嘴试验方法； ——第2部分：胶座气门嘴试验方法； ——第3部分：卡扣式气门嘴试验方法； ——第4部分：压紧式无内胎气门嘴试验方法； ——第5部分：大芯腔气门嘴试验方法； ——第6部分：气门芯试验方法。 本部分为GB／T 9766的第3部分。 本部分修改采用ISO 14960：2004((无内胎气门嘴及其零部件试验方法》(英文版)。 本部分根据ISO 14960：2004重新起草。为了方便比较，在附录A中列出了本部分章条编号与 ISO 14960：2004章条编号的对照一览表。 考虑到我国国情，本部分在采用ISO 14960：2004时做了一些修改。这些技术性差异用垂直单线标 识在它们所涉及的条款的页边空白处。在附录B中给出了技术性差异及其原因的一览表以供参考。 为便于使用，对于ISO 14960：2004本部分还做了下列编辑性修改： a)“本国际标准”一词改为“本部分”； b) 用小数点“．”代替作为小数点的逗号“，”； c) 删除国际标准前言。 本部分代替GB／T 9766 2002{(轮胎气门嘴试验方法》中的卡扣式气门嘴试验方法部分。 本部分与GB／T 9766 2002相比主要变化如下： ——增加了“3术语和定义”一章(见第3章)； ——修改了试验装置的要求(2002年版的图4、图5；本版的5．2)，按ISO 14960对试验装置的尺寸 和要求进行了修改，原标准气门嘴试验孔径≠11．5士0．02、≠15．9±0．02板厚2．76士0．02，现 更改为机1．3+8”、≠15．7+3”板厚3．5土0．05； ——修改了橡胶硬度试验方法(2002年版的4．2；本版的6．1)，2002年版的硬度试验方法不够明 确，这次修改进行了详细规定； ——修改了橡胶与金属的???合试验(2002年版的4．5．2；本版的6，2)，按IsO 14960对附胶试验进 行了修改，原标准规定用拉力机进行剥离，现修改为用拉力机或手动工具进行剥离； ——增加了防护帽密封试验(见6．4)，按ISO 14960增加了密封帽密封试验； ——修改了低温试验方法(2002年版的4．1．2．1}本版的6．5．2)，按ISO 14960对低温试验进行了 修改，原标准低温停放时间4 h，现修改为24 h； ——修改了高温试验方法(2002年版的4．1．2．2；本版的6．5．3)，按ISO 14960对高温试验进行了 修改，原标准试验压力为450 kPa时间72 h，现修改为600 kPa时间48 h； 一一增加了爆破试验(见6．7)，按IS014960增加了爆破试验； ——修改了耐臭氧试验(2002年版的4．4；本版的6．8)，按ISO 14960对耐臭氧试验进行了修改， 原标准臭氧浓度为(50±5)×10 ，现修改为(100土5)×101并需先进行老化试验； ——增加了耐屈挠试验(见6．9)，按ISO 14960增加了耐屈挠试验； ——增加了附录A“本部分章条编号与IsO 14960：2004章条编号对照”； ——增加了附录B“本部分与ISO 14960：2004的技术性差异及其原因”。 T  6B／T 9766．3—2008 本部分的附录A、附录B均为资料性附录。 本部分由中国石油和化学工业协会提出。 本部分由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC／TC 19)归口。 本部分负责起草单位：上海中达气门嘴有限公司、杭州万通气门嘴有限公司。 本部分参加起草单位：江阴博尔汽配工业有限公司、江西气门芯厂、国家橡胶机械质量监督检验中 心、公主岭中大股份有限公司、宁渡豪锋思科汽配有限公司。 本部分主要起草人：俞晓华、顾一柱、唐建兰、郭悟、沈杰、韩发瑞、李云祥。 本部分所部分代替标准的历次版本发布情况为： ——GB 9766—1988、GB／T 9766—1994、GB／T 9766—2002。 Ⅱ  GB／T 9766．3～2008 轮胎气门嘴试验方法 第3部分：