高考物理总复习-9-2法拉第电磁感应定律训练试题-新人教版.docVIP

【高考调研】2015高考历史总复习 9-2法拉第电磁感应定律训练试题 新人教版 1．(单选)一个由电阻均匀的导线绕制成的闭合线圈放在磁场中，如图所示，线圈平面与磁场方向成60°角，磁感应强度随时间均匀变化，下列方法可使感应电流增加一倍的是(　　) A．把线圈匝数增加一倍 B．把线圈面积增加一倍 C．把线圈半径增加一倍 D．改变线圈与磁场方向的夹角为另一定值 解析　设导线的电阻率为ρ，横截面积为S0，线圈的半径为r，线圈与磁场方向的夹角为θ，线圈匝数为n，则I＝＝＝＝··sinθ，可见，将r增加一倍，I增加一倍；改变线圈与磁场方向的夹角，sinθ不能变为原来的2倍(因sinθ最大值为1)；若将线圈的面积增加一倍，半径r增加(－1)倍，电流增加(－1)倍；I与线圈匝数无关．综上所述，只有C项正确． 答案　C 2．(单选)(2011·广东)将闭合多匝线圈置于仅随时间变化的磁场中，线圈平面与磁场方向垂直，关于线圈中产生的感应电动势和感应电流，下列表述正确的是(　　) A．感应电动势的大小与线圈的匝数无关 B．穿过线圈的磁通量越大，感应电动势越大 C．穿过线圈的磁通量变化越快，感应电动势越大 D．感应电流产生的磁场方向与原磁场方向始终相同 解析　由法拉第电磁感应定律E＝n，可知感应电动势的大小E与n有关，与即磁通量变化的快慢成正比，所以选项A、B错误，选项C正确．由楞次定律可知，感应电流的磁场总是阻碍引起感应电流的原磁通量的变化，即原磁通量增加，感应电流的磁场方向与原磁场方向相反；原磁通量减小，感应电流的磁场方向与原磁场方向相同，故D项错误． 答案　C 3．(单选)2012年11月24日，中国的歼－15战机成功在“辽宁号”航母上起降，使中国真正拥有了自己的航母．由于地磁场的存在，飞机在一定高度水平飞行时，其机翼就会切割磁感线，机翼的两端之间会有一定的电势差，则从飞行员的角度看，机翼左端的电势比右端的电势(　　) A．低　　　　　　　　　 B．高 C．相等 D．以上情况都有可能 解析　北半球的地磁场的竖直分量向下，由右手定则可判定飞机无论向哪个方向飞行，由飞行员的角度看均为左侧机翼电势较高． 答案　B 4．(单选)(2013·北京)如图所示，在磁感应强度为B、方向垂直纸面向里的匀强磁场中，金属杆MN在平行金属导轨上以速度v向右匀速滑动，MN中产生的感应电动势为E1；若磁感应强度增为2B，其他条件不变，MN中产生的感应电动势变为E2.则通过电阻R的电流方向及E1与E2之比E1E2分别为(　　) A．c→a,21 B．a→c,21 C．a→c,12 D．c→a,12 解析　由右手定则，可判断出金属杆中的电流方向为N→M，则电阻R中的电流方向为a→c.根据E＝BLv，可得E1E2＝12，选项C正确． 答案　C 5.(多选)如图所示，一导线弯成半径为a的半圆形闭合回路，虚线MN右侧有磁感应强度为B的匀强磁场，方向垂直于回路所在的平面，回路以速度v向右匀速进入磁场，直径CD始终与MN垂直，从D点到达边界开始到C点进入磁场为止，下列结论正确的是(　　) A．感应电流方向不变 B．CD段直导线始终不受安培力 C．感应电动势最大值Em＝Bav D．感应电动势平均值＝πBav 解析　在闭合回路进入磁场的过程中，通过闭合回路的磁通量逐渐增大，根据楞次定律，可知感应电流的方向为逆时针方向不变，选项A正确．根据左手定则可判断，CD段受安培力向下，选项B错误．当半圆形闭合回路进入磁场一半时，这时有效切割长度最大为a，所以感应电动势最大值Em＝Bav，选项C正确．感应电动势平均值＝＝＝πBav.选项D正确． 答案　ACD 6．(单选)粗细均匀的电阻丝围成的正方形线框置于有界匀强磁场中，磁场方向垂直于线框平面，其边界与正方形线框的边平行．现使线框以同样大小的速度沿四个不同方向平移出磁场，如图所示．则在移出过程中线框一边a、b两点间电势差的绝对值最大的是(　　) 解析　线框各边电阻相等，切割磁感线的那个边为电源，电动势相同均为Blv.在A、C、D项中，Uab＝Blv；B项中，Uab＝Blv，选项B正确． 答案　B 7．(单选)如图所示，正方形线圈abcd位于纸面内，边长为L，匝数为N，线圈内接有电阻值为R的电阻，过ab中点和cd中点的连线OO′恰好位于垂直纸面向里的匀强磁场的右边界上，磁场的磁感应强度为B.当线圈转过90°的过程中，通过电阻R的电荷量为(　　) A. B. C. D. 解析　初状态时，通过线圈的磁通量Φ1＝；转过90°时，穿过线圈的磁通量Φ2＝0，E＝n，I＝，q＝IΔt，则q＝N＝，选项B正确． 答案　B 8．(单选)如图所示，长为L的金属导线弯成一圆环，导线的两端接在电容为C的平行板电容器上，P、Q为电容器的两个极板，两极