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山东太古飞机工程有限公司培训中心 空调系统概述 21.1 空调系统概述 空调系统概述-客舱温度控制 空调系统概述-组件介绍 空调系统概述-组件介绍（加强型） 空调系统概述-部件位置 空调系统概述-控制和指示（控制面板） 空调系统概述-控制和指示（ECAM） 空调系统概述-控制和指示（ECAM） 空调系统概述-增压控制 空调系统概述-部件位置 空调系统概述-增压控制和指示（控制面板） 空调系统概述-增压控制和指示(ECAM) 空调系统概述-通风系统 空调系统概述-电子舱通风 空调系统概述-厨房和厕所 空调系统概述-通风系统控制和指示控制面板 空调系统概述-通风系统控制和指示(ECAM) 空调系统概述-通风系统部件位置 空调系统概述-货舱通风和加热 空调系统概述-前货舱部件 空调系统概述-后货舱部件 空调系统概述-货舱通风加热控制面板 空调系统概述-货舱通风加热ECAM * * 空调系统为机身的增压区域提供合适温度、压力的新鲜空气。 包括：温度调节、增压系统、电子舱通风、货舱通风加热（可选）等系统。 一个区域控制计算机监控三个区域的温度并发送信号到空调组件控制器，用以设置组件所控制的温度。 A320装有两台空调组件，位于起落架舱前部的翼根处 增强性的空调系统有ACSC来代替ZC和PC完成空调系统的控制任务 空调系统的大部分部件都分布在空调舱和前货舱后部 在顶板上有一个空调面板，它允许飞行员控制空调系统。 让我们更详细地看一下该面板上的控制器。 ECAM页用来显示空调系统的参数和一些活门的位置，显示在引气页面的上部 增压系统有座舱压力控制器控制， 外流活门用来调节排出的空气量 安全活门用来保护内外压差超出限制 在头顶板上有一个客舱压力面板，它包括了操纵增压系统的控制部件。在飞行期间，正常情况下不需要机组在该面板上做任何动作。（25VU) 机组可以从ECAM的客舱增压（CAB PRESS）页面监控客舱压力状况。 电子舱通风系统有三种模式：全开型、半开型、全闭型 厕所和厨房通风系统是全自动的。 客舱引气经过厕所和厨房区，然后由一个排气风扇使引气离开这些区域。风扇使引气进入一个排气管道，然后通过外流活门释放到机外。 注意：如果电源可用，排气风扇将连续工作。 头顶板上有一个通风面板，它包括通风系统的两个按钮开关。在飞行前驾驶舱检查时，你应该证实这些电门灯灭。随后电子设备通风系统将自动工作，不需要飞行员动作。 主要显示电子舱通风系统的一些活门位置信息 货舱加热系统是空调系统的一个附加系统。热引气从引气配平系统来对前货舱保温并经过一个独立的热引气活门对后货舱进行保温。 货舱加热控制面板用于货舱加热系统的控制：隔离活门的控制、温度的选择、热引气开关的控制、故障的显示。 * * * * *