打孔盗油管线抢维修工法及概要.docVIP

打孔盗油管线抢维修工法 一、打孔盗油管线抢修特点 打孔盗油是管道过程运行中经常出现的管道破坏事故，对管道的正常运行带来极大隐患。打孔盗油经常发生的情况是在运行的管线上钻孔，然后安装盗油的临时管线和阀门等盗油设施，抢修处理时需先拆除盗油装置，然后再进行堵漏处理。 二、适用范围 本工法适用于管道遭受打孔盗油造成油品渗漏的事故或尚未发生油品泄漏的抢维修作业。 三、抢维修工作程序及步骤 1、险情接报：接到巡线工事故险情报告或调控中心、管理处下达的抢维修指令后，抢维修人员到位，设备装车，做好抢维修各项准备。 2、人员、设备及工器具准备：抢维修各岗位人员根据险情指令准备好各种抢维修设备及工器具，带好防火服、防毒面具等劳保防护用品，在规定时间内抵达事故现场。 3、险情初探：到达事发现场后，所有车辆必须停在距事发地点100米以外，关闭手机，现场用防爆对讲机联系，不准带打火机等火种。首先派两名抢修工穿好防火服、戴好防毒面具到泄漏地点摸清现场情况，立即向现场总指挥报告，以便采取切实可行的堵漏方案。 4、警戒线拉设：同时派两人用可燃气体浓度检测仪检测现场油气浓度，拉设防火、防爆抢险作业警戒线。警戒线内可燃气体浓度不得超过爆炸极限下限的25%。（汽油的爆炸极限下限为1.0%，轻柴油的爆炸极限下限0.6%）。在警戒区内严禁无关人员和车辆入内。电焊机、发电机等设备必须放置于警戒线之外。 5、现场堵漏：根据现场泄漏状况，如果泄漏压力过大，先用砂袋或其它临时措施控制油品在高压下的喷出，并清理出泄漏点，待压力下降到一定程度时，根据泄漏点的形状，采用相应堵漏措施。 ①规则漏点补漏措施：对于打孔盗油产生的圆形、三角形等规则形状漏点，可采用木楔堵漏法进行临时封堵，然后用补块修复法或管卡加固堵漏法完成管体的修复。 a.补块修复法： 首先根据漏点大小选用合适的补漏疤块，用粘结剂在补漏疤块内侧预先粘贴一层密封橡胶垫，橡胶垫的尺寸因大于泄漏点长径。 清除管道防腐层，清理管子表面，在泄漏点周围涂以粘合剂，将补漏疤块贴于泄漏点上，补块每边至管线损坏处不应小于50mm。用链钳或紧固钢带将补漏疤块固定在泄漏点处，使密封橡胶垫中心对准泄漏点，上紧链钳或拉紧钢带使橡胶垫完全密封，以保证在焊接过程中无油气泄漏。 组焊现场准备好消防车、干粉灭火器等消防设施，用防爆风机降低作业区油气浓度，用可燃气体检测仪随时监测油气浓度，待现场达到动火条件后，先对补块进行点焊，再进行环向和纵向带油焊接。 待焊道自然冷却后，进行防腐及作业坑回填，恢复地貌。 b. 管卡加固堵漏法 管卡加固堵漏法是用两块预制好的半圆管卡，在泄漏处管道上拼合起来焊接，管卡两端也与原管道焊接起来，完成加固堵漏。焊条选用E5015（J507）碱性焊条，焊条直径选用φ2.5 mm或φ3.2mm ，以防止产生烧穿。 ②不规则漏点补漏措施：由于偷油时在管线上打孔安装的阀门或其它凸出物发生泄漏，无法用正常方式进行补漏时可采用焊接管帽的方式进行补漏，如下图所示。 管帽堵漏示意图 根据泄漏点情况，在泄漏部位安装好合适的管帽及其拉紧装置； 旋紧拉紧螺栓，将管帽固定在漏点上； 通过注胶阀注入密封注剂，使不再有油品渗出； 沿管帽与管壁接触部位焊接，四周满焊； 视需要补充密封注剂。 拆除拉紧装置，防腐检测，地貌恢复。 ③大漏点补漏措施：由于打孔盗油造成的大漏点，无法用上述方法进行处理时，应采用更换事故管段的方法完成管体的修复。 更换事故管段的方法如下： 采用美国TDW公司生产的大型不停产连头设备在不停输的情况下进行事故管段的不停产更换。 采用“双STOPPLE”作业法，使用两个封堵接头，用临时旁通继续维持管道流体输送，可实现管线带压开孔、封堵及事故管段更换。 “双STOPPLE”作业法工作流程如下：  6、修蓄油池：在泄漏点附近低洼处人工修一个蓄油池，将已卸漏的油品引至蓄油池。在修蓄油池的过程中要考虑到成品油的易燃易爆特点，注意修筑位置，不要对周围环境及居民构成威胁，同时要求在池内铺设防渗漏的塑料薄膜，尽可能减少对环境的污染，也有利于泄漏油品的回收。将泄漏油品引至蓄油池，用防爆油泵或自吸泵吸入油罐车拉至业主方指定的地点。 7、作业坑开挖：将泄漏处用防爆工具人工开挖出作业坑，开挖过程中注意安全，确保通风良好，避免施工人员因油气太浓而窒息。作业坑开挖时必须设立抢修人员逃生阶梯或逃生通道，抢修施工人员在进入作业坑时必须系好安全带和逃生绳。当作业现场地下水位较高时，必须在坑内较低处设立集水井，并由专人在抢修过程中进行人工排水。开挖至管体下部时要注意对光缆的保护。 8、设临时通风设施：在组焊前用防爆风机驱赶周围扩散油气，确保施工人员人身安全，并用油气浓度测量仪器测量施工点的油气浓度，满足动火条