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超大直径土压平衡盾构施工对环境影响评价的现场监测研究-岩土力学
第 34 卷第 1 期 岩 土 力 学 Vol.34 No. 1
2013 年 1 月 Rock and Soil Mechanics Jan. 2013
文章编号：1000－7598 (2013) 0 1－0235 －08
超大直径土压平衡盾构施工对环
境影响的现场监测研究
1, 2 2 2 1 2
侯永茂 ，郑宜枫 ，杨国祥 ，葛修润 ，邱裕华
（1. 上海交通大学 土木工程系，上海 200240 ；2. 上海隧道工程股份有限公司，上海 200082 ）
摘 要：软土地层中盾构法隧道施工对周围环境影响的控制是施工中最为关心问题。依托上海迎宾三路14.27 m 土压平衡盾
构隧道工程，通过在试验段布设监测断面、调整施工参数，研究超大直径土压平衡盾构施工诱发的地表沉降分布和发展规律。
通过分析发现，超大直径土压平衡盾构施工中土舱压力和同步注浆参数的设定决定了地表沉降的发展规律，其中同步注浆的
参数设定对于控制地表沉降起关键作用。同步注浆填充效果不佳会导致盾尾上方较大范围内地表沉降发展明显，距离盾尾越
近，沉降速率越大，而填充效果较好时，地表沉降可以得到有效控制，Peck 公式比较适于盾尾间隙填充效果不佳的情况。
另外，监测数据揭示，盾构停推过程中超孔隙水压力逐渐消散，地表沉降持续发展，距离盾尾越近的位置地表沉降发展速率
越大。
关 键 词：超大直径土压平衡盾构；地表沉降；施工参数；盾构停推
中图分类号：TU 447 文献标识码：A
Measurement and analysis of ground settlement due to EPB shield construction
1, 2 2 2 1 2
HOU Yong-mao ，ZHENG Yi-feng ，YANG Guo-xiang ，GE Xiu-run ，QIU Yu-hua
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