网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

采购管理第10篇.ppt

  1. 1、本文档共25页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
采购风险控制 案例 由于为诺基亚代工的4600万块手机电池存在过热风险,2007年松下负责为诺基亚全球更换手机电池买单,估计更换成本为8600万至1.74亿美元。2006年,索尼生产的笔记本电池被宣布召回,原因是电脑电池中混入的金属微粒可能与电池的其它部分相接触,从而导致在电池内部发生短路。索尼公司估计为苹果和戴尔笔记本电池召回计划提供支持的总成本将达到20亿至30亿日元(1.721亿美元—2.581亿美元)。如以美国为例,克莱斯勒公司在1984年至1994年间生产的400万辆厢式车因门锁常无故打开问题进行的召回事件中,仅更换门锁零件的成本价值就达2亿美元。 肯德基苏丹红事件始末 05年2月18日   英国在食品中发现苏丹红,下架食品达500多种  05年2月23日   中国国家质检总局发出紧急通知,重点检控进口产品中的苏丹红一号,以防进入国内流通渠道。肯德基所属百胜餐饮集团立即要求供应商对相关调料进行检测,并提供书面确认。   05年2月25日   百胜供应商广东中山基快富食品公司发来书面回复确认其供应的产品不含苏丹红   05年3月4日   北京市有关部门从亨氏辣椒酱中检出“苏丹红一号”,并确认苏丹红来自广州田洋。百胜再次要求所有供应商继续排查“苏丹红一号”,并把重点转向国内原料。  05年3月15日   在肯德基新奥尔良烤翅和新奥尔良烤鸡腿堡调料中发现了微量苏丹红(1号)成份    05年3月16日   百胜要求全国所有肯德基餐厅停止售卖新奥尔良烤翅和新奥尔良鸡腿堡两种产品。同时启动内部流程妥善处理并销毁所有剩余调料,防止问题调料回流到消费渠道。通过媒体和餐厅发布中国肯德基“有关苏丹红(一号)问题的声明”,向公众致歉  05年3月17日   百胜品控人员在基快富工厂进一步追查苏丹红时,在生产记录中发现宏芳香料(昆山)有限公司提供的含苏丹红的辣粉也曾经在2005年1月12号以前用在部分肯德基香辣鸡翅、香辣鸡腿汉堡和劲爆鸡米花的调料中。肯德基立即通知所有餐厅停用少量剩余基快富调料,由味好美的同样调料替代   05年3月17日   在百胜集团对上述3项产品调料掉换处理前,北京市进出口检验检疫局在本公司的万惠餐厅抽样了该批有问题的调料   05年3月18日   北京检验报告证实该基快富调料含有苏丹红。虽然我公司已通过专业测试保证来自味好美的新调料不含苏丹红,但北京市食品安全协调办公室为了确保市民安全,要求我公司将新调料送交该局再次检测,并且在该局证明不含苏丹红之前,必须立即停止销售3项产品。为了配合北京市食品安全协调办公室的指示,北京肯德基不得已暂停3种产品销售。  05年3月22日   新调料经过北京市食品安全办公室确认不含苏丹红,随即北京恢复了香辣鸡翅、香辣鸡腿汉堡、劲爆鸡米花三种产品的销售   05年3月23日   通过国家认证检验机构测试不含苏丹红的新奥尔良调料准备就绪,该产品三天内在全国陆续恢复销售。   05年3月28日   肯德基在全国16各城市,同时召开新闻发布会,宣布经专业机构对肯德基几百种相关品项检测,证实所有产品不含苏丹红。公司查明所有问题均来自中山基快富公司的供应商宏芳香料(昆山)有限公司。宏芳曾向基快富提供两批含苏丹红的辣椒粉。这两批辣椒粉中的一部分用在了肯德基的新奥尔良和香辣产品中。会上,肯德基宣布了三项食品安全措施,全力防范今后类似事件的发生。  05年4月6日   依据中央电视台“焦点访谈”报导,所有肯德基调料中的苏丹红一号均可追溯至广东田洋公司。该公司以工业原料违法假冒成食品增色剂,销售给河南驻马店豫香调味品有限公司用于辣椒粉加工;再经过安徽义门苔干有限公司公司包装,卖给宏芳香料(昆山)有限公司,最后售给肯德基的供应商基快富公司,从而混合肯德基的调料。由此可见,从田洋公司到肯德基,中间隔了四家企业。 供应链断裂 丰田全球减产量将达80万辆 受困于日本大地震导致的供应链中断,丰田公司在全球的减产量总计将达到80万辆,比该公司制定的2011年全球生产计划770万辆减少超过一成。 上月中旬,丰田连续宣布北美和中国两地工厂因零部件供应中断而相继实施停产计划,减产量将分别高达15万辆和8万辆。加上此前已预测的减产情况(日本国内减产50万辆、欧洲减产5万辆,澳洲减产1万辆),丰田公司在全球的减产量总计将达80万辆。 另有汽车行业调研机构预计,今年丰田汽车公司全球汽车销量在650万辆左右。业内专家表示,“今年,通用全球产量很有可能再次超过800万辆,大众全球产量或将超过700万辆,丰田公司将落至第三。” 如果丰田产量跌破700万辆成为事实,这将是丰田公司继2009年金融危机以来最大的一次减产。如此规模减产还将改写全球汽车业竞争格局。不过,丰田并不是可以稳坐全

文档评论(0)

xiaofei2001129 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档