九曲河桥钻孔灌注桩施工组织设计方案.docVIP

钻孔灌注桩施工组织计划 一、桩基概况 丹阳市九曲路九曲河桥工程，下部结构采用桥台桩为直径1.5米砼钻孔灌注桩。 二、施工准备碾压密实。技术交底施工前，由项目总工程师负责向各施工队技术负责人、技术员进行技术交底，并组织全体施工人员学习熟悉施工图纸、技术规范及《钻孔桩施工方案》，做到人人懂施工、懂技术。㈠㈡ 钢筋切割机 QJ40 1台 2010.12.20 机械备进场计划附表 施 工 技 术 方 案 一、测设桩位，埋设钢护筒 根据设计单位提供的各桥控制点坐标及各桥具体桩位坐标点，利用全站仪定出需施工桩基桩位。并将整理后的测量资料和测量标志上报测量监理工程师，经监理测量工程师检验复测后，保证误差在规定范围之内方可进行钻孔施工。在钻桩平台搭设完毕后，开始埋设护筒，钢护筒厚6mm，直径比桩直径大30cm。桥台桩钻机工作平台用土填至水面以上并夯实,后采用人工开挖的方法，将2m高护筒埋入，保证护筒顶高出地面0.3m，护筒外侧回填粘土必须进行夯实。埋设护筒中心竖直线与桩中心线重合，一般平面允许误差为50mm，倾斜度不超过1%。 二、泥浆池的布置 泥浆池的大小满足钻孔桩的沉渣和换浆的需要为度。泥浆制备的方法是在开始钻进过程中加入优质粘土，利用钻头的旋转制备泥浆。 钻孔 （1） 就位：钻机平台的搭设应牢固，在钻机钻孔过程中不会产生下沉、偏移。钻机就位后，首先利用水准仪大体整平钻机平台，测量钻机平台顶面标高、护筒顶标高。钻孔时由钻机平台顶标高控制孔底标高和灌注桩顶标高。钻孔前对钻机进行水平和垂直两方面的校核，误差应在规范允许范围之内，钻头直径及钻头偏位不大于1cm，此项合格后方可开钻施工。 （2）钻孔：开始时以低档慢速正循环钻进，至入土达到一定深度后以正常钻进速度钻进，此时应根据地质资料掌握土层变化情况，及时捞取渣样，判明土层，与地质资料校对，并做好记录，及时调整钻速。钻孔施工应连续进行，不得随意中途停钻，进尺不应过快，以免堵钻、糊钻。钻进时护筒内水位高于河中水位1米，以加强护壁，防止坍孔。提升和下降钻头应平稳，以免碰撞孔壁，在拆钻杆时应动作迅速，尽量减少停钻时间。 钻孔过程中应注意事项 （1）防止坍孔 坍孔的表面特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，钻机负荷显著增大等。其原因可为： a：泥浆比重不够及其泥浆指标不符合要求，使孔壁未形成坚实的泥皮。 b：d：g：①钻孔中遇有较大的孤石或探头石，使钻头偏移钻进。 ②在有倾斜度的软硬地层交界处，钻壮举受力不均，钻进过快。 ③钻杆刚度不够，接头不正，钻机底座未置水平或产生不均匀沉陷。 ④在软弱地层（如淤泥质粘土）中钻进过快，水头压力差小。 为了防止出现斜孔和缩孔现象，必须采取以下措施： ①安装钻机时要便转盘、底座水平，起重滑轮、固定钻杆的卡孔和桩中心三者在一条竖直线上，地基稳固并经常检查校正。 ②在有倾斜的软硬（弱）地层钻进时，应低速钻进，控制钻进速度。钻杆、钻头经常检查，及时调正。遇有斜孔、缩孔，用检孔器检查标明偏斜位置，在偏斜（或缩孔）处吊住钻头，上下反复扫孔，严重者须回填砂粘土重钻。 （3）防止掉钻 掉钻的原因主要是钻进时强提强扭、钻杆接头不良或疲劳破坏。对于钻头的打捞方法应视具体情况采用不同的打捞方法，如打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩和钻锥平钩等。在钻孔过程中除上述几种事项需要注意外，还需注意防止糊钻、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆等事故的发生 三、清孔 钻孔至设计标高程后进行清孔，清孔的目的是将孔底的钻渣及其沉淀物清除掉，尽量减少孔底沉淀厚度，保证钻孔桩的承载力。本工程钻孔桩为摩擦桩，终孔后应及时清孔，不得停歇过久，使泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔工作的困难 至塌孔。清孔时通过换浆进行清孔，即将钻头提高距孔底10-15cm，持续吸渣打换浆直至排出泥浆的含沙率与换入泥浆含砂率接近为止，避免塌孔。清孔后及时测量沉碴厚度，确保灌注水下混凝土前沉碴不超过30cm，在施工中不得用加深钻孔深度代替清孔。 换浆清孔使泥浆指标和孔底沉淀物均达到验收标准，拆除钻机钻杆后，用检孔器检查钻孔桩的孔径和倾斜度是否符合验收标准，否则应重新扫孔。 四、终孔验收 清孔换浆后必须进行终孔检查验收，其钻孔质量应达到下列要求： 1孔径 不小于设计孔径 2孔深 清孔结束后，沉渣表面不高于桩底设计标高 3孔位中心偏差 ≤5cm 4倾斜度 ≤1% 5灌注混凝土前孔底沉渣厚度 ≤30CM或不小于设计值 6清孔后泥浆指标：相对密度1.03-1.1；粘度（秒）17-20； 含砂量4%。 五、钢筋的贮存、加工、安装 1、钢筋进场后必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分加堆放，且