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目 录
摘要 I
Abstract II
1 绪论 1
1.1 概述 1
1.2 汽车离合器的发展 2
1.3 汽车离合器存在的主要问题及故障分析 3
1.3.1 离合器打滑....................................................................................................3
1.3.2 离合器异常问题 4
1.3.3 离合器分离不彻底 4
1.4 本论文的主要工作及结构体系安排 5
2 膜片弹簧离合器总体设计 7
2.1 离合器设计分析 7
2.1.1 离合器设计所需车型主要数据 7
2.1.2 离合器结构方案的分析 7
2.2 离合器主要参数的选择 9
2.2.1 后备系数 9
2.2.2 单位压力 10 2.2.3 摩擦片外径D、内径d和厚度b 10 2.2.4 压盘工作压力、摩擦因数和离合器间隙 11
3 离合器从动盘总成设计 13
3.1 从动片设计 13
3.1.1 从动片选材及厚度设计....................................................................13 3.1.2 轴向弹性从动盘的结构选择.....................................................................14
3.2 从动盘毂设计.............................................................................................................14
3.2.1 从动盘毂花键的尺寸的选取 14
3.2.2 花键强度校核................................................................................................15
3.3 摩擦片设计..................................................................................................................16
3.4 扭转减振器的设计....................................................................................................16
3.4.1 性能参数计算.....................................................................................17
3.4.2 减振弹簧计算.................................................................................................18
4 膜片弹簧设计 21
4.1 膜片弹簧的概念及弹性特性..................................................................................21
4.2 膜片弹簧基本参数选择...........................................................................................22
4.2.1 H/h的选择..........................................................................................................22
4.2.2 R/r选择 23
4.2.3 圆锥底角 23
4.2.4 切槽宽度 23
4.4.5 压盘加载点半径和支承环加载点半径的确定 23
4.2.6 膜片弹簧小端半径及分离轴承作用半径 23
4.2.7 支承环作用半径L和膜片弹簧与压盘接触半径l 23
4.3 膜片弹簧优化设计 24
4.4 膜片弹簧的工作点位置确定及强度校核...........................................................25
4.4.1确定膜片弹簧的工作点位置............................................................
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