2009高雄捷运公司年报.PDF

2009 Annual Report 2009 高雄捷運公司年報 Keenness Rapidity Teamwork Creativity CONTENTS 目錄 01 首長的話…………… 04 安全與服務……… 02 公司簡介…………… 05 展望未來………… 03 營運概況…………… 01 首長的話 董事長的話 年是高雄捷運紅、橘兩線同時服務的第一個完整年度，這一年在全體同仁 的努力之下，展現積極作為，以成為世界一流的捷運系統之卓越目標，盡一切努 力提升經營效率及服務品質。一年來，我們順利完成跨年晚會、音樂會、世運會 開閉幕儀式等大型活動即時疏運大量人潮之艱鉅任務，也安然度過莫拉克颱風的 考驗，在國內主要軌道事業中，高雄捷運是目前表現相對穩定的系統，實為全體 市民共有的寶貴資產。 本人自 年 月 日上任後，瞭解高雄捷運目前經營狀況，希冀將過去在財 務、治學領域工作的實務歷練，轉化成對高雄捷運有所價值的貢獻。由於高雄地 區民眾長期使用私有運具，尚未養成搭乘大眾運輸之習慣，且捷運僅有紅橘兩 線，路網密度不足，難與私人運具競爭，致使營運初期運量與當初預期差距甚大。 面對營運虧損，本公司應高雄市政府要求，於 年 月 日研提「轉虧為盈 永續經營方案」。該方案以自助人助為立案精神，在合約基礎下，提出開源節流、 股東配套增資，以及平準基金一次全數撥補、免提列折舊並成立資產重置基金、 合理調整權利金、土地租金、循序辦理物調款及工程增減帳之協調、協議合約必 要之合理調整、票價補貼等政府實質協助議題，期能突破現階段的財務困境，以 企業型態永續經營。 轉虧為盈方案於開源節流方面已有具體績效，近期公司將透過合約機制，加速進 行物調款、工程增減帳之爭議處理，並持續配合市府研擬整體提升運量配套措 施，如爭取政府補貼民眾搭乘及抑制私人運具等，以有效提升紅橘線路網發展， 落實高雄市 年度大眾運輸使用率達 之政策目標，發揮高雄捷運應有之 價值。 展望未來，高雄捷運公司將持續推動轉虧為盈方 案，並發揮 合作夥伴精神 ，與市府持續溝通， 於互信互利的基礎上，爭取政府實質協助，短期先 解決營運初期之資金需求，長期則配合高雄縣市合 併，大高雄區域整合及大眾運輸政策之推行，使捷 運龐大之外部效益得以轉化挹注，於建立合理經營 環境後，再配合研提具體財務計畫，徵求股東增資，以達永續經營。 我們對未來充滿信心，將持續以最高品質及最高效率，永續為民眾提供安全、便 捷、舒適、可靠的大眾運輸服務。 總經理的話 高雄捷運自 年 月 日全線通車以來，為民眾提供安全、便捷、舒適、可 靠的優質服務， 年度總運量 萬 人次，平均每日運量 萬 人次，配合公車及其他運具接駁，提昇高雄民眾大眾運輸使用率，依高雄市政府 交通局統計，大眾運輸使用率已從捷運營運前的 提升為 。未來面對高 雄縣市合併後，新市府建構區域發展與提升城市競爭力之相關政策，高雄捷運仍 將積極配合，全力協助高雄都會區邁入國際都市的新紀元。 高雄捷運以成為世界一流的捷運系統為目標， 年度締造高達 列車準 點率，及零重大行車事故率的優異成績，其他系統服務指標項目亦全部符合目標 值，在國內主要軌道事業中，是目前表現相對穩定的系統，如此安全穩定的服務 水準，獲得了 旅客舒適滿意度， 旅客整體滿意度的肯定。 雖然社經條件演變不如預期，捷運路網尚未成形，致使目前運量遠不及規劃之預 估運量，高雄捷運面對艱困的營運環境。但本公司仍積極提昇運量，透過各種優 惠票價，如一卡通 折優惠、學生卡週一至週五尖峰時段 折優惠、發行漫遊 卡季票及幸福卡月票等票卡行銷措施刺激平日運量；另以「週週有活動」的原則， 規劃各種行銷活動來衝刺假日運量，兼增加附屬事業營收，全年舉辦超過 場活動。除票收外，本公司亦積極推展販賣店招商、站內與車廂廣告、票卡行銷 及