困难山区铁路工程布局设计研究.PDF

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2018-10-01 发布于天津
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困难山区铁路工程布局设计研究

2009 12 　　　　　 Dec　2009 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 12 ( 135 ) JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY NO.12 (Se.r135) :1006 -2106 (2009 )12 -0005 -03 (中铁二院工程集团有限责任公司, 　成都 610031 ) ::, , 。 , 。、、 , , 。 :、、 , “、 , 、“、 , “ , 、, , 、 , 。 :;; :U2 13　　:A ResearchontheEngineeringArrangementDesignforRailwaysinDifficult MountainArea ZHUOJian-cheng (ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo.Ltd, Chengdu, Sichuan61003 1, China) Abstrac:tResearchpurpose:sRaiwlayconstructionisaprojectforlong-termservice.Especiallyconstructionofthe railwayinmountainareaswithlotsofbridgesandtunnelswillencounterthemorecomplicatedanddiversifiedgeological condition.sTherefor,ehigherrequirementisbroughtouttotheengineeringarrangementdesignforrailwaysinmountain areas.Thispapersumsupthearrangementdesignofbridg,e tunnelandsubgradeforoneraiwlayforthepurposeof providingcertainguidanceforalignmentandengineeringtreatmentsoastooptmiizethesystematicdesign. Researchconclusion:sInordertomakeraiwlayconstructioninmountainareastechnicallyfeasibl,e economically reasonabl,e safeandreliabl,e theengineeringarrangementdesignthoughtsofgivingprioritytobridges tunnels engineeringratherthansubgrademustbecorrected, thephenomenonofconcentratedandlessarrangementof bridgesandtunnelsappearedinNanning-KunmingRaiwlayandNeijiang-KunmingRailwayshouldbeavoided, and thepretendsubgradeshouldbereduced.Toanysectionfeaturedbyhighfilling, deepexcavationormajor unfavorablegeologicalconditionsthatmaycauseengineeringdisease,s selectionshouldbemadefollowingthe comparisonofschemesofbridges tunnelsandsubgradecomprehensivelyandtakingthefactorsintoaccount