山区林道挖方边坡背拉式挡土排桩稳定工法力学-中华水土保持学会.PDFVIP

中華水土保持學報, 47(3): 135-146 (2016) 135 Journal of Chinese Soil and Water Conservation, 47 (3): 135-146 (2016) 山區林道挖方邊坡背拉式擋土排樁穩定工法力學參數研究 * 林德貴 王勝賢 張國欽 陳威翔 摘 要 本研究針對宜專一線公路地滑區與背拉式地錨擋土排樁之監測結果，進行三維有限元素數值分析。 同時，設置崩積層-均質邊坡及崩積層/岩層-異質邊坡，進行排樁及地錨參數研究。在數值模型中，選用地錨錨 碇段長度 Lg 及傾角θ，以及排樁打設間距比 S/D 等參數，探討其對邊坡穩定性及排樁結構力學行為之影響。 依據分析成果，排樁在崩積層/岩層-異質邊坡之穩定性安全係數 FS ，皆高於崩積層-均質邊坡者，此說明排樁 樁尖貫入承載層之重要性。當排樁打設間距比 S/D=6 至 8 時，FS 幾無變化；但當 S/D=8 至 10 時，FS 會明顯 降低。此乃由於排樁打設間距超過 8 倍樁徑後，排樁間之土拱效應消失所致。再者，當地錨之錨碇段長度為 5 至 7 m 時，崩積層-均質邊坡之 FS 明顯上升，而崩積層/岩層-異質邊坡之 FS 則微幅提升；而錨碇段長度為 7 至 10 m 時，兩者之 FS 皆趨於定值。 關鍵詞：三維有限元素數值分析、背拉式擋土排樁、錨碇段長度、穩定性安全係數 Mechanical Parameter Study of Tied-Back Retaining Pile Stabili- zation Method for Cut Slopes of Forest Roads in Mountain Areas * Der-Guay Lin Sheng-Hsien Wang Kuo-Chin Chang Wei-Hsiang Chen ABSTRACT This study performed a series of three-dimensional (3-D) finite element analyses to investigate the stabilization mechanism of the tied-back retaining pile installed at the Yi-Zhuan-No.1 Landslide. Meanwhile, a homo- geneous slope of colluviums and heterogeneous slope of colluviums with bedrock underneath, were established to perform a systematic numerical experiment on various design parameters of the tie-back retaining pile. In numerical experiments, the design parameters consist of the anchorage length (Lg), inclination () and the spacing ratio (S/D =pile spacing/pile diameter) of retaining pile. According to the numerical experiments, the FS value of a heterogeneou