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乘客被困电梯时的正确应急方法 一、冷静篇 　　（一）撬门？趴窗？不如等待 　　困在电梯中的乘客，都希望以最快的速度离开故障电梯，因此有些被困乘客强行撬门或者打开轿箱顶部的天窗逃生,这样做安全吗？ 　　电梯在出现故障时，门的回路方面，会发生失灵的情况，这时，电梯可能会异常启动，如果强行扒门就很危险，也就是剪切，这种剪切很容易造成人身伤害。由于同样原因，被困乘客也不要自己从天窗爬出。正确的做法是乘客应等待专业救援人员到来救援。 　　（二）坠落？窒息？无须惊恐 　　不少乘客害怕，发生故障的电梯可能会坠落，其实这样的担心是不必要的。电梯从设计方面是相当安全的，不要担心连接轿厢的钢丝绳会折断，因为国家对电梯用的钢丝绳有专门的规定和要求，钢丝绳的配置不只是为承担轿厢和额定载重量，还考虑到曳引力的大小，其抗拉强度大大高于电梯的载重量，一般电梯都配有4根以上钢丝绳，因此电梯是安全的，不会掉到井道里。 　　电梯还有一套防坠落系统，包括限速器，安全钳，以及底部的缓冲器。一旦发现电梯超速下降，限速器首先会让电梯驱动主机停止运转。如果主机仍然没有停止，限速器就会提升安全钳使之夹紧导轨，强制轿厢停滞在导轨上，另外在一定速度内如果直接撞击到缓冲器上，轿厢也会停下来。轿厢不管通过那种方式停下来，都不会对人造成很大的冲击。 　　在狭窄闷热的电梯里，乘客可能担心会受困后会窒息而死，那被困电梯到底会不会闷死人呢？国家标准对电梯的的通风有严格的规定，即使困梯时通风系统是正常通风的。另外，电梯有很多活动的部件，比如说一些连接的位置，比如轿壁和轿顶和连接键，之间都有缝隙，这些缝隙一般来讲足够人的呼吸需要。 　　综上所述，一旦出现困梯情况，请按下篇“报警篇”所示报警后，安心在轿厢等待救援，电梯不封闭结构，没有窒息危险；电梯具有多重安全保护装置，不会发生坠落危险。 　　注意： 　　※乘客千万不可做踢门、撬门、扒门、跳跃、攀爬等过激动作，这是很危险的。 　　※电梯开门时不在平层位置，此时试图跳、爬出轿厢同样是危险的，可能会坠入电梯井道。 　　二、报警篇 　　1、乘客可以利用轿厢内操作控制面板上的应急对讲装置向楼宇值班人员求救。应急对讲装置位于轿厢控制面板上方，是一个带有“报警电话”或“警铃”图样的按钮。按下按钮，即可与值班人员通话。 　　2、若该按钮无人应答，乘客可拨打轿厢内安全检验合格标志牌上的“维保电话”或轿厢铭牌上的“急修电话”，向专业维修人员求救。若电话不通，乘客可拨打119或110，向公共救援机构报警。 　　3、电梯停电或断电后，轿厢内应急灯一般会自动点亮，乘客可借助应急灯的光亮，拨打报警电话。若应急灯不亮，乘客可以借助其他光源（如手机屏幕光亮），寻找报警按钮或电话号码，及时报警求救。 　　三、救援篇 　　1、值班人员接到报警后，会立即通知电梯维修人员，同时与被困乘客保持联系，告知乘客救援人员可能到达的时间。救援人员将通过电梯盘车装置缓慢移动轿厢至最近的平层位置后，打开厅门和轿厢。 　　2、乘客应在确认轿厢处于安全的平层位置后，在救援人员的协助下安全撤离轿厢。 乘坐自动扶梯注意事项 “五要两不要” 　　搭乘前，要系紧鞋带，留心松散、拖曳的服饰（例如长裙、礼服等），以防被梯级边缘、梳齿板、围裙板或内盖板挂拽。 　　准备搭乘时，要按顺序依次搭乘，请勿相互推挤，特别是有老龄人、儿童及视力较弱者共同乘用时更应注意。 　　踏入自动扶梯时，要注意双脚离开梯级边缘，站在梯级踏板黄色安全警示边框内。勿踩在2个梯级的交界处，以免摔倒。 　　搭乘时，要面向梯级运动方向站立，一手扶握扶手带，以防因紧急停梯或他人推挤等意外情况摔倒。若因故障扶手带与梯级运行不同步时，注意随时调整手的位置。 　　离开时，要顺梯级运动之势抬脚迅速迈出，跨过梳齿板落脚于前沿板上，以防绊倒或鞋子被夹住。 　　搭乘时，不要将鞋子或衣物触及扶梯玻璃或缝隙处，避免梯级运动时因挂拽而造成不必要的伤害。 　　离开时，不要在自动扶梯或自动人行道出口处逗留，以免影响其它乘客。 　　应急“三步曲”： 　　如在乘坐自动扶梯过程中遇到故障，应采取如下措施： 　　第一步：保持镇定，稳定情绪； 　　第二步：有序离开电梯，避免造成踩踏事故； 第三步：及时联系现场管理人员。 燃气(液化石油气)安全使用常识 一、液化石油气的主要特点 液化石油气是在开采和炼制石油过程中的副产品。它的主要成分是丙烷、丙烯、丁烯，通常称为C3、C4。这些碳氢化合物在常温常压下呈气态，而当压力升高或温度降低时就可以变为液态，因此“液化石油气”是指容易液化，通常以液态运输和储存的“石油气”。其主要特点是： 1、很容易挥发：液态变气态时体积扩大到约250-300倍； 2、气体状态的比重：液化石油气的气体比空气中1.5-2.0倍，如果泄漏极易在房间低洼处聚集