第六章节液压辅助元件new.pptVIP

* * 第六章 液压辅助元件 本章学习要求 1.了解蓄能器的常用结构，熟悉蓄能器的功用及符号画法。 2.熟悉过滤器的功用、符号、主要类型及安装位置。 3.熟悉压力计、压力计开关的结构原理及其应用。 4.熟悉油箱的功用，了解油箱的设计要点。 5.熟悉液压管道、管接头的常用种类及适用场合。 第一节 蓄 能 器 一、蓄能器的结构与性能 1．活塞式蓄能器（见图6-1） 2．气囊式蓄能器（见图6-2） 二、蓄能器的功用 (1)作辅助动力源 (见图6-3) (2)保压补漏 (见图6-3) (3)作应急动力源 (4)吸收系统脉动，缓和液压冲击 三、蓄能器的安装 安装蓄能器时应考虑以下几点： 1)气囊式蓄能器应垂直安装，油口向下。 2)用作降低噪声、吸收脉动和液压冲击的蓄能器应尽可能靠近振动源处。 3)蓄能器和泵之间应安装单向阀，以免泵停止工作时，蓄能器储存的压力油倒流而使泵反转。 4)必须将蓄能器牢固地固定在托架或基础上。 5)蓄能器必须安装于便于检查、维修的位置，并远离热源。 第二节 过滤器 一、过滤器的功用 在适当的部位上安装过滤器，可以清除油液中的固体杂质，使油液保持清洁，延长液压元件使用寿命，保证液压系统工作的可靠性。因此，过滤器作为液压系统必不可少的辅助元件，具有十分重要的地位。 二、过滤器的主要类型 按滤芯材料和结构形式的不同，过滤器可分为网式、线隙式、纸芯式、烧结式过滤器及磁性过滤器等。 1.网式过滤器(见图6-4) 网式过滤器结构简单，通流能力大，清洗方便，压力降小，但过滤精度低，常用于液压系统的吸油管路。 2．线隙式过滤器(见图6-5) 线隙式过滤器结构简单，通流能力大，过滤精度比网式过滤器高，但不易清洗，一般用于低压回路或辅助回路。 3．纸芯式过滤器 纸芯式过滤器又称为纸质过滤器，图6-6所示为纸质过滤器的结构。 纸质过滤器的过滤精度高，可在高压下工作，结构紧凑，重量轻，通流能力大，但易堵塞，无法清洗，滤芯需经常更换。一般用于要求过滤质量高的液压系统． 图6-6 纸芯式过滤器 1-污染指示器 2-滤芯外层 3-滤芯中层 4-滤芯里层 5-支承弹簧 纸芯式过滤器的滤芯能承受的压力差较小(0.35MPa)，为了保证过滤器能正常工作，不致因污染物逐渐聚积在滤芯上引起压差增大而压破纸芯，过滤器顶部通常装有污染指示器(见图6-6中件1)。图6-7所示为电信号污染指示器的结构原理。 4．烧结式过滤器 图6-8所示为金属烧结式过滤器。烧结式过滤器的过滤精度高，滤芯的强度高，抗冲击性能好，能在较高温度下工作，有良好的抗腐性，且制造简单。缺点是易堵塞，难清洗，使用中烧结颗粒可能会脱落。一般用于要求过滤质量较高的液压系统中。 5．磁性过滤器 磁性过滤器的工作原理是利用磁铁吸附油液中的铁质微粒 。 6．复式过滤器 复式过滤器是上述几类过滤器的组合。例如图6-9所示为适用于回油路上的纸质磁性过滤器。 图6-10给出了几种过滤器的图形符号。 图6-9 纸质磁性过滤器 1-污染指示器 2-滤芯座 3-外筒 4-滤纸 5-内筒 6-磁环 7-尼龙隔套 8-拉杆 9-弹簧 10-壳体 图6-10 过滤器的图形符号 a)过滤器(一般符号) b)磁性过滤器 c)污染指示过滤器 三、过滤器的安装位置 1．安装在泵的吸油口 这种安装主要用来保护泵不致吸入较大颗粒的杂质。一般安装精度低的网式过滤器。 2．安装在泵的出口油路上 这种安装主要用来宋保护液压系统中除液压泵和溢流阀以外的所有元件。 3．安装在系统的回油路上 这种安装可滤去油液流入油箱前的污染物。 4．安装在系统的分支油路上 这种安装只对油液起滤清作用。 5．安装在系统外的过滤回路上 大型液压系统可专设一液压泵和过滤器来滤除油液中的杂质，以保护主系统。 第三节 压力计和压力计开关 一、压力计 压力计可观测液压系统中各工作点的压力，以便控制和调整系统压力。因此，压力参数的测量极为重要。 压力计的品种规格甚多，液压中最常用的压力计是弹簧弯管式压力计(常称压力表)，其结构原理如图6-11所示。 二、压力计开关 压力计开关用于切断或接通压力计和油路的通