MS-1085水下环氧固坏寞剂特性及应用.docVIP

MS-1085水下环氧固化剂特性及其应用 范明1 胡铁桥2 陈安重2 陈建华2 （1长沙普照生化科技有限公司，2中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司） 摘 要: 本文介绍了MS-1085水下环氧固化剂主要技术特性，并结合工程案例对MS-1085水下环氧固化剂和其配制的环氧树脂部分系列产品的配方、性能及工程应用情况进行了简述，旨在让从事环氧材料应用的工程技术人员对MS—1085水下环氧固化剂及其系列产品有一个全面的认识与了解。 关键词：水下环氧、水下固化剂、水下粘结、水下工程、水下防腐 1、引 言 环氧树脂（1）与水不发生反应，水中不泛白（见图）； （2）与环氧树脂混合：树脂+固化剂混合水下透明（见图）； （3）毒性低，（LD＞5000mk/kg）固化物实际无毒； （4）水下环氧固化物：耐热、耐寒、耐腐蚀性能优异。 2.4 工艺操作性能 （1）环氧固化操作时间与凝胶时间可根据工艺要求可调； （2）环氧产品夏季高温施工无爆聚，北方冬季低温施工时也能有效固化。 3、系列产品性能及工程案例 MS-1085完全水下环氧固化剂具有极大的配方设计灵活性和多样性。不同的, 设计出针对性很强的最佳配方。项目 性能 性 能 水下初固时间 （25℃） 12 劈裂抗拉强度 MPa 抗压强度天MPa 75 抗压强度3天MPa 48 抗析强度 MPa 15 水下与混凝土正拉粘结强度 MPa 抗渗强度 Mpah 25.5 注：福建田螺大桥施工现场抽样由福建建筑材料质量监督检验中心实测 3.1.2典型工程案例 工程名称：福建高速夏白石、田螺等六座特大港湾大桥结构面修补。 工程特性：福建高速夏白石、田螺等六座特大港湾大桥，因海浪、台风冲击，船只碰刮，以及海水氯离子渗透腐蚀，造成桥墩承台和桩基混凝土出现掉落、冲蚀、腐蚀，钢筋外露锈蚀等病害，特别是潮差浪溅区极为严重；桩基水下部分也出现不同程度的掏空，严重危及大桥安全，具体参见照片。 工艺方法： （1）一般冲蚀面修补处理 ①桥墩承台和桩基混凝土表清淤打磨至完好混凝土后，采用水下环氧结构胶粘剂植入钢筋；②混凝土修补表面涂刷水下环氧界面粘结剂；③涂抹MS-1086S水下环氧砂浆。 （2）严重冲（淘）蚀水下孔洞处理 ①混凝土表面清淤打磨水下环氧砂浆植筋；②修补表面涂刷水下环氧界面粘结剂；③MS-1086S水下环氧砂浆由网兜装载，由潜水员水下直接填入孔洞（照片）。 修补效果： 2008年桥墩承台和桩基病害修复后（照片），经受多年海浪、台风冲击，以及海水腐蚀，修补后的区域，未出现脱落，桥墩承台和桩基结构保持完好。 3.2 MS-1087A水下环氧防腐涂料 3.2.1产品配置与性能 水下条件下使用的环氧防腐涂料，与干燥、潮湿条件下使用的防腐涂料区别很大，由于要求涂料在水下不流淌，不分散，能用常规的涂装手段如：刷涂、辊涂、以及无气喷涂进行水下操作，并且具有良好的涂装性能，二次涂装后涂层厚度要求达到500-600um，并且涂料组份中不能含挥发性溶剂，能在常温水下条件实现完全固化，固化后的附着力、抗磨性能、柔韧性以及防腐性能其它力学性能与干燥条件下相接近，满足重防腐涂料的性能指标。 根据以上特点要求，MS-1087A水下环氧防腐涂料采用MS-1085B水下环氧固化剂+改性环氧树脂+纳米钛复合防腐材料+润湿剂+消泡剂等配比而成。基本配方见表3.2 -1，主要性能指标见表3.2 -2。 表 3.2 -1 1087A水下无溶剂环氧厚浆纳米重防腐涂料基本配方 A组分 B组分 改性环氧树脂 45-60 份 MS-1085B固化剂 50-60 份 纳米钛合金粉 10-15 份 触变剂 适量 消泡剂 0.03 份 偶联剂 2 份 侵润剂 0.002 份 纳米钛复合填料 20-30 份 A:B=4:1（冬季3.5:1） （质量比） 表3.2 -2 MS-1087完全水下无溶剂环氧厚浆纳米复合重防腐涂料性能指标 序号 项目 单位 指标 1 浆液密度 g/㎝3 1.35-1.4 2 抗磨强度（6×10-5g/周） 周/kg 1000 3 抗冲击力 kg·cm ﹥50ISO/R527 3% 5 耐盐雾力4000小时(标准B117) 无缺陷10%溶液浸泡30d NaOH、NaCL、HCL 涂层无变化 类别 表面处理 涂层 代号 固体含量（%） 膜厚度(μm) 覆盖率(m2/kg) 粘结强度MPa 金属 去除表面油脂、附着物和污染物 第一层 1087A 100 200-300 3.-3.55 18 第二层 1087A 100 200-300 3