第06章 物流管理与控制.ppt

第一节 物流管理机构 组织结构是描述组织的框架体系，一个组织通过对任务和职权进行分解、组合就形成了一定的组织机构。组织结构设计方面的理论称为组织设计理论。 一般来说，物流管理机构是从全局出发对整个公司的物流活动进行管理的机构，对分散在企业各个部门的物流管理业务实行一元化领导。也可以说将任务分散了的物流予以系统化的机构就是物流管理组织机构。 物流管理机构由进行日常物流业务的现场(工厂、分公司、营业所、物流中心等现场部门)和作为职能部门的总公司的物流组织(如物流部、物流管理部、物流系统部等)组成。在企业机构中没有比对物流管理机构的看法分歧更大的了。 因为物流部门的定位不确定，物流管理机构也不确定。也就是说，只有确定物流组织的地位之后，物流管理机构的形式才能随之确定。 物流管理机构的性质是依其按功能来组织还是按部门来组织而有所不同。企业对于物流工作开展的早晚，或对其改革热情的高低，可以直接反映在物流机构的管理上。 第二节 物流成本管理 一、物流成本的特点与分类 (一)物流成本的特点 物流成本与其他成本比较，有许多不同之处，但是最突出的只有两点，这两点被归结为物流冰山和效益背反(交替损益)现象。 物流冰山理论认为，在企业中，绝大多数物流发生的费用，是被混杂在其他费用之中，而能够单独列出会计项目的，只是其中很小一部分。这一部分是可见的，常常被人们误解为它就是物流费用的全貌，其实只是浮在水面上的、能被人所见的冰山一角而已，如图6-1所示。 效益背反现象，是物流成本的另一个特点。物流成本的发生源很多，其成本发生的领域往往在企业里是不同部门管理的领域。因此，这种部门的分割，就使相关物流活动无法进行协调和优化，出现此长彼消、此损彼益的现象是经常有的。其实，在任何一个大系统中，系统要素之间经常会出现这种矛盾。系统工程的主要目的在于从系统高度寻求总体的最优。 (二)物流成本的分类 1．以费用范围为基础的物流成本分类 企业物流成本由于所考虑的费用范围不同，会产生各种广义、狭义的物流成本概念。最狭义的物流成本，仅把生产厂家向外部支付的物流费用算作物流成本。除此之外，若再加上企业内消费掉的物流费用，则是一般的生产企业狭义的物流成本。当在此基础上再将材料的物流费用包括进来，就形成了生产企业广义的物流成本。再拓展开来，除这些制造企业物流费用外，再将销售业的费用也包括进来，才是最广义的物流成本。 2．以活动为基础的物流成本分类 根据以活动为基础确定物流成本的方法，可将物流成本归类为三大项：直接成本、间接费用和日常费用。 (一)竞争性因素 市场环境变幻莫测，充满了激烈的竞争，企业处于这样一个复杂的市场环境中，企业之间的竞争也并非单方面的，它不仅包括产品价格的竞争，还包括顾客服务的竞争；而高效的物流系统是提高顾客服务的重要途径。如果企业能够及时可靠地提供产品和服务，则可以有效地提高顾客服务水平，这都依赖于物流系统的合理化，而企业的顾客服务水平又直接决定了物流成本的多少，因此物流成本在很大程度上是由于日趋激烈的竞争而不断发生变化的。企业必须对竞争作出反应，而每一个回击都是以物流成本的提高为代价的。 影响顾客服务主要体现在以下方面。 1．订货周期 2．库存水平 3．运输 (二)产品因素 产品的特性不同也会影响物流的成本，主要体现在以下方面。 1．产品价值 2．产品密度 3．易损性 4．特殊搬运 (三)空间因素 空间因素是指物流系统中工厂或仓库相对于市场或供货点的位置关系。若工厂距离市场太远，则必然要增加运输费用。 三、降低物流成本的途径 (一)物流合理化 物流合理化就是使一切物流活动和物流设施趋于合理，以尽可能低的成本获得尽可能好的物流服务。物流各个活动的成本往往此消彼长，若不综合考虑，必然会造成物流费用的极大浪费。对于一个企业而言，物流合理化是降低物流成本的关键因素，它直接关系到企业的效益，也是物流管理追求的总目标。物流的合理化要根据实际物流流程来设计、规划，不能单纯地强调某环节的合理、有效、节省成本，而是要通盘考虑。因此，设计一个合理的物流服务方案需要广博的知识及广泛的调查。 (二)物流质量 加强物流质量管理，也是降低物流成本的有效途径，这是因为只有不断提高物流质量，才能不断减少和消灭各种差错事故，降低各种不必要的费用支出，降低物流过程的消耗，从而保持良好的信誉，吸引更多的客户，形成规模化的集约经营，提高物流效率，从根本上降低物流成本。 (三)物流速度 提高物流速度，可以减少资金占用，缩短物流周期，降低储存费用，从而节省物流成本。海尔公司提出的“零运营资本”，就是靠加快采购物流、生产物流、销售物流的速度，来缩短整个物流周期，加大资金的利用率，从而达到零运营资本。美国生产企业的物流周期为平均每年16～18次，而我国还不到2次，也