月份全质部工作总结.docVIP

1月份全质部工作总结 （星期一党员、班长、干部早会通报） 全质部的几项主要质量管理工作给大家通报一下： 一、质量抽查： 1、本月质量抽查12辆整车： 备注：本月因春节抽查车12台。 序号 单位 11月份单车缺陷率 12月份单车缺陷率 1月份单车缺陷率 1月份比12月份 备注 1 质检部 2.06 1.44 1.17 -18.8% 2 总装车间 2.19 1.94 3.25 +67.5% 3 涂装车间 0.75 1.06 1.50 +41.5% 4 焊接车间 0.38 0.31 0.17 -46.2% 5 技术中心 0.44 0.31 0.08 -73.1% 6 车架车间 0.25 0.38 0.17 -56.1% 7 汽配车间 0.06 0.12 0 -100% 8 工装车间 0 0.06 0 -100% 单车 6.3 5.7 6.3 +10.5% 分析：1月份比12月份单车质量缺陷项次上升10.5%，1月份比11月份单车质量缺陷持平；从以上数据可以看出，1月份整车抽查单车质量缺陷总体呈上升趋势，质量缺陷以总装装配缺陷为主反弹。技术、车架、汽配、物流、工装等部门质量缺陷输有较明显的改善。总装、涂装车间要认真分析质量缺陷的根源，并制定出相应的整改措施，把质量缺陷扼杀在本车间内，不要让缺陷流转到下道车间及市场。1月份单车质量缺陷呈上升趋势，并且1月份因春节关系只抽查了12台。很多质量缺陷本应该能够避免、杜绝，但却带着缺陷即将发运、流向市场。1月份比较突出的缺陷，如：驾驶室地板线束防尘胶套安装不到位（附图一）；消声器吊挂支架焊接歪斜（附图二）；顶棚严重起皱；室内镜处顶棚鼓起（附图三）；驾驶室内侧窗下部焊点修补不到位（附图四）；左轮罩固定螺丝漏装弹簧垫（附图五）；油箱油浮线未紧固到位（附图六）；升降软轴操纵器前部存有两孔未密封（附图七）；液压油箱密封不到位，货箱升降时渗油明显（附图八）；油箱回油管焊接处 焊纹渗油（附图九）；驾驶室内B柱装饰板装配不到位（附图十）；手制动护罩后部固定螺丝紧固不到位（附图十一）；驾驶室排半处存有铁屑（附图十二）；驾驶室内存有入库单及塑料护罩(附图十三)；遮阳板固定处顶棚孔不冲，孔盖不住（附图十四）；微卡双排驾驶室右侧围中柱后门框上部立缝开裂，经排查销售公司库内存有此质量缺陷的车辆有高达24台（附图十五）。 下图为12月份与1月份系列车型的缺陷项次对比： 2、本月自制件及三大总成抽查：自制总成方面：对上月缺陷跟踪发现：驾驶室内侧围与底板、侧围与后侧围间注胶不均匀、工艺执行不规范、货箱底板(B区)电泳漆渣未清理、喷漆不严等缺陷在本月仍存在。货厢焊接总成焊渣、焊瘤、焊丝头未清理等质量缺陷在本月中也时有发生。车架车间：车架总成的飞溅未清理、铆钉铆不实等问题是有发生。希望涂装车间、车架车间加强对这几项缺陷的控制。本月抽查比较突出的问题，如微卡C版车型空滤器固定孔与车架固定孔不冲，装配困难；380油箱支架焊接不正、歪斜，造成油箱固定孔与车架孔不冲；唐骏2m驾驶室高空管（在右边安装的高空管）下支架，左、右支架高低不平，装配困难；金利卡系列车门内护板门框前部固定孔歪斜。 3、本月抽查外配件共计12项质量缺陷均为批量缺陷，其中较为严重为：金利卡单排顶棚左前角（前风挡左上角）边角长与前风挡干涉，影响装配前风挡玻璃；金利卡系列侧窗密封条成型不到位；金利卡双排车型顶棚安装后严重起皱。 质量抽查过程中发现的缺陷均已下发整改通知单，并对相关责任人及质检员进行了考核，并要求限期整改。12月份质量考核2210元，1月份全质部质量抽查共考核2265元（含通报）。1月份比12月份略上升了2.4%。 二、零缺陷考核： 本月各车间均按要求将内部不接受缺陷工作纳入班组零缺陷考核，下工序发现上工序缺陷从车间零缺陷奖励基金给予奖励，对输出缺陷班组、工序进行进行了零缺陷扣分、考核。并在28日前将本车间内部不接受缺陷奖励明细及零缺陷考核结果报到了全质部，全质部将其提报的奖励明细表与提交人力部的补贴表进行了抽查，相符。基本做到了有项目的可发、无项目的不发。 1月份各车间不接受缺陷外部、内部对比 序号 车间 12月份 1月份 外部 内部 外部 内部 1 总装车间 2064 595 1650 193 2 涂装车间 702 155 2280 102 3 车架车间 157 213 609 68 4 焊接车间 1186 113 575 124 5 冲压车间 93 67 1508 59 6 工装车间 1 57 95 49 7 汽配车间 175 205 132 114 8 生产仓库 16 21 合计 4103 1002 6865 730 三、“看到就说”工作 本月各部门提报的“看到就说”大部分都