甘肃轨道交通运输技工学校东校区【今日观察职业教育不再“低人一等”】.docVIP

甘肃轨道交通运输技工学校 东校区 今日观察：职业教育，不再 “低人一等”学校则注定低人一等，毫无前途可言，只能是一种退而求其次的无奈选择。 然而，就在我们高喊“史上最难就业年”到来之时，却有所不知，随着我省职业教育的稳步发展，中职毕业生就业率近几年一直保持在95%以上，许多优秀毕业生成为行家里手，成为专业技术领域的佼佼者。这一现象应该引起学生及家长的广泛关注。 前不久，省教育厅发布了《致全省2015届初中毕业生的公开信》，鼓励初三毕业生们选择就读中等职业学校，成为具有中高级以上技术技能水平的人才。并从升学有渠道、就读有优惠、就业有保证等就读中职学校的三个优势点进行了详细解读。这封公开信一经媒体报道后，引起了社会各界的广泛关注。之所以会被关注，是因为它让学生及家长们认识到除了可以选择就读普通高中外，还可以选择就读中等职业学校。这两种选择都能指引孩子们通过各自的辛勤努力走向光明的未来，实现每个人美好的梦想！ 的确，在生活中，会有一部分家长及学生会认为，只有读普高、上大学才是最理想的，才是最佳选择；上中等职业学校则注定低人一等，毫无前途可言，只能是一种退而求其次的无奈选择。殊不知，近年来，在省政府的高度重视下，我省职业教育得到了稳步发展。目前，全省共有中等职业学校244所，年招生8.8万人，在校生26.2万人；高职高专22所，年招生5.8万人，在校生16.1万人。全省先后组建行业型、区域型、专业型3种类型的16个职教集团，初步形成了分工明确、结构合理、资源共享、充满活力的“六统筹、一流动、一凸显”职教集团运行机制。同时，近三年争取中央财政对我省职业教育投入5.5亿元,全省职业院校每年培养毕业生15万人左右，开展各类专业技术培训100万人（次），为全省经济社会发展做出了积极的贡献。 兰州理工中专建在省城市兰州市，是国家级重点中等职业学校，有近五十年的办学历史。学校一校三区，设有汽修、电子电工、计算机等22个专业，94个教学班，学生人数达4780多人。近年来，学校主动适应职业教育发展，引企入校，让学生不出校门就能进行“全真”实训，成为中职教育改革的一项探索，具有“样板”意义。兰州理工中专副校长杨巧玉介绍说： “以前我们学校车间还没有建起来的时候，但是当我们建了四个车间以后，我们就考虑到这个车间我们学校要自己要是用于实训修车，要有很多的车非常有困难，然后我们就和新通力合作，把他们的汽车维修厂引进到我们学校，这样他们就可以在我们学校进行长期的维修，然后我们的学生每周有一个班的学生会在来这里，他们会派一个师傅分别带几个学生实际跟着修车，对学生的实际操作非常好，所以我们这个项目的引进是非常好的。” 在采访中，兰州理工中专汽车维修专业学生程林杰对学校这种产教一体，工学交替相结合的人才培养模式颇有感触地说：“我们会从二年级的时候时候上山进行实训，我们上山的内容就是师傅对我们进行手把手的操作。通过学校这种人才培养模式，我感受到不论是从专业方面还是知识方面都有了进一步的提高。” 中职生毕业找工作，是学校和社会最关注的问题之一。据介绍，以往兰州理工中专的学生找工作，部分由学校向企业推荐，可是推荐的数量毕竟很小，成不了气候。而今，在学校实行了“引企入校”的模式后，已成为这所学校汽修、电子、计算机平面设计等专业学生的主要就业渠道。 兰州理工中专老师朱静玮：“我们和这些公司合作了以后，就给学生提供更多实训和实习的机会，通过在学校的学习，学生在顶岗就业的时候，他们掌握的这个技能就足以满足企业的需求。” 从近几年毕业生就业创业情况来看，受经济发展增速的影响，社会有效用人需求总体下降，且不均衡的现象比较突出。加之，高校毕业生不同程度地面临着专业结构、知识结构、学历层次不适应市场需求，职业能力和职业素养不能满足用人单位需求等困难和问题，导致用人单位“招聘难”和毕业生“就业难”的现象比较突出，毕业生的就业压力较大。 然而，兰州理工中专实行的这种引企入校模式，正和我省现代职业教育改革发展的方向相吻合，它即有效解决学生就业难的问题，同时也为企业难招人提供了便捷。兰州大森林家电快修有限责任公司董事长蔡力生说：“我一直想做一个家电维修连锁企业，但是一直很难招到人，经过这个校企合作，感觉特别好。我现在基本不会为没有师傅而发愁了，因为我不停的培养师傅出来，每年都有新的毕业的学生进来。还有一个就是学校也受益，因为这个专业是就业最好的，第一批学生我们录用进来已经成为我们公司的骨干了，第二批学生在校期间，在节假日期间就到我们公司去实习了，这个班几乎是80%都到我们公司就业。” 兰州理工中专电子电器应用与维修专业二年级学生郑天聪：“我们学会了焊接小赛车、小点灯啊，在维修的时候学会了修洗衣机，电冰箱还有热水器。基本像家里的洗衣机，冰箱、燃气灶都可以自己维修，我父亲比较放心我，他相信我的手艺