2015“双11”旺季运营保障思路{网运支撑中心}.ppt

The copyright belongs to the China Postal Express Logistics Limited Company ｜ In December, 2011 The copyright belongs to the China Postal Express Logistics Limited Company ｜ In December, 2011 The copyright belongs to the China Postal Express Logistics Limited Company ｜ In December, 2011 The copyright belongs to the China Postal Express Logistics Limited Company ｜ In December, 2011 模板来自于 / * 模板来自于 / * 模板来自于 / * 2015年“双11”旺季运营保障方案 网运支撑中心 2015年10月19日 第一章 总体情况 标快保时限快包保畅通 当日收寄 当日封发 优先省内 保障省际 优先出口 保障进口 目标及原则 邮件量预测 出口预测 单位：万件 2014“双11” 2015“双11”预测 总量 前三天 占比 前三天日均 占比 总量 同比增长 前三天 占比 前三天日均 占比 14.34 4.94 34.5% 1.65 11.5% 19.36 35% 6.68 34.5% 2.23 11.5% 按照邮件量增长35%测算 进口预测 单位：万件 2014“双11” 2015“双11”预测 总量 日均 峰值 总量 日均 峰值 17.8 1.78 2.36 21.0 2.1 2.77 按照年度同比增长17.7%测算 14年双11邮件量 2014年双11进出口邮件量变化趋势 1、出口邮件量在11日、12日有小高峰，伴随进口邮件量增加的同时，随后几天明显下降，低峰峰值出现在16日，17-19日出口量又有明显上升趋势，至19日达到最大峰值。 2、14年双11前因电商邮件价格调整，出口邮件量受到影响。 3、进口邮件量在11日、12日无明显变化，13日开始呈猛增趋势，至16日达到最大峰值，随后逐步下降至22日，23日进口量趋于正常。 4、除11日、12日，每日进口邮件量均大于出口邮件量。 5、16日进口邮件到达最大峰值，影响出口邮件量（影响邮件揽收及封发）。 14年双11邮件量 14年双11出口邮件（省际、省内、同城）趋势 14年双11邮件量 14年双11进口邮件（省际、省内、同城）趋势 14年双11邮件量 1、进口邮件中增长幅度最大为省际邮件，且集中在13-16日，期间进口无锡班及南京经快班每日有加班车。 2、出口邮件量高峰主要集中在前三天，中后期相对较少。 3、省内互寄邮件数量明显增加，需提高无锡一频次及淮安班邮车装载率。 14年双11邮件量 15年双11预测邮件量 15年双11进出口预测邮件量 15年双11预测邮件量 15年双11进口预测邮件量（省际、省内、同城）趋势 15年双11预测邮件量 15年双11出口预测邮件量（省际、省内、同城）趋势 第二章 生产流程及人员配置 生产流程及人员配置 “双11”生产流程 邮件量情况 系统 流程 进口 出口 正常期 X8、站点系统 现有流程操作 ①出口小件、文件类及邮航类各台席站点封发 ②大件除经航件原则上全部X8处理 ?重点客户优先处理 高量期 X8、站点系统 县城大件由钟点工站点系统开拆及封发处理，县城小件、本城小件、本城大件由封发员X8系统封发，乡镇邮件站点系统封发 迅猛期 X8为主、站点为辅 所有进口邮件全部X8开拆及封发，县城大件交钟点工处理，其余封发员处理 生产流程及人员配置 “双11”人员配置 邮件量情况 早班 中班 晚班 封发员 转运员 钟点工 封发员 转运员 钟点工 封发员 钟点工 正常期 9 4 0 9 1 4 16 14 高量期 10 4 1 11 1 5 17 15 迅猛期 12 4 2 15 1 8 17 17 增加人数 3 0 2 6 0 4 1 3 出口邮件人均处理量 11日 12日 13日 14日 15日 16日 17日 18日 19日 20日 14年双11 446 532 474 414 338 273 466 508 568 477 15年双11 603 718 640 559 456 368 629 686 767 644 生产流程及人员配置 进口邮件人均处理量 11日 12日 13日 14日 15日 16日 17日 18日 19日 20日 14年双11 747 680 1127 1054 1060 1178 1107 1032 1