抽油机井防气措施.ppt

抽油机井防气措施的研究和效果分析 汇报摘要 本次汇报主要介绍在低产低渗油田中，由于油井生产脱气造成对产量影响的防治方法，并探讨和对比了各种方法的原理及其效果分析。 提纲 一、油井脱气的危害 二、依靠井下工艺的解决方法 三、依靠地面设备和人工方式解决气体影响 四、总结 一、油井脱气造成的危害 在安塞油田这样特有的低产，低效，低渗油田中，油井生产到后期随着地层压力降低，油井出现脱气，在井上表现为套管气大，油管气大的特点，示功图表现为气体影响，气体占据泵筒，从而使抽油泵的充满程度下降，泵效降低，严重时造成气锁，导致油井不出液。 如果油管气和套管气得不到及时排放，套压过高将迫使动液面降低，导致地层供液不足，由于泵筒充不满,抽汲时在泵筒内会发生液击,抽油杆柱振动加剧,加速了抽油杆、阀罩、泵阀、油管等井下设备的损坏,造成作业频繁,检泵周期缩短,开发成本增加。 所以，气体影响对安塞油田这样特有的三低油田的产量造成严重的危害。 防气必要性： 防气工艺是我厂六防工作的重点之一，从提高产量，提高泵效的角度来讲，分析和讨论各种防气措施很有必要的： 一方面有助于提高产量； 另一方面有助于提高泵效和系统效率。 基本防气理： 目前来看：现有的防气手段就是降低泵的每一个冲程内进泵内气体的量。而深井泵受气体影响的程度主要与泵内气体所占的比例有关，当进入泵内的气量增加到一定程度，就会使深井泵受到气体影响，严重时出现气锁，导致泵工作不正常，产量下降，液面上升。 原理分析： 从原因分析可以看出，如何减少进入泵内气量，确保深井泵工作正常是解决该问题关键之所在。 二、依靠井下工艺解决气体影响 2.1 普通气锚和多级气锚 2.2 漩流式气锚 2.3 高效气锚 2.4 其它防气井下工艺 1.普通气锚和多级气锚 安塞油田油井成功的防气经验是使用气锚，在油气进泵前，实现油气分离，减小进泵气体的量，从而减少深井泵受气体的影响。其基本结构如右图： 使用效果分析： 以安塞油田坪桥作业区02井区3月至5月下入的普通气锚和多级气锚来看，功图解释由原先的气体影响变成了供液不足，同时日产液油水平均有提高，合计日增油3.1t，且各井的泵效均有提高。现场落实情况来看，油管气降低，更换盘根的频次显著减小。 缺陷分析： 此类气锚也有缺点，并不适合所有油井，特别对于套管内径较小的油井，由于套管直径变小后，气锚的直径不可避免受到了限制，规格变小使得分离气体效果变差。一方面气锚筒直径小，液流流速大，致使油气分离效果差。另一方面，气锚过短，油气分离时间不足。 多级气锚的基本原理与普通气锚类似，只是将结构重复出现，以延长液流在气锚中的时间，不能从根本上解决问题。 解决方法： 通过设计改进普通气锚为螺旋式气锚和常回流气液分离器来解决液流流速过快通过气锚时间短，效果较差的问题。 但其根本结构和原理仍属于普通气锚范畴。 2.漩流式气锚 真正意义上的漩流式气锚主要由外管、衬管和内吸管组成，外管有很多与内表面相切向下倾斜的小孔，衬管开有很多径向的孔眼，外管与衬管利用上下接头固定，两者之间形成一个环形空间，内吸管与抽油泵相连并与衬管之间形成一个环形空间。油气混合液经过外管、衬管和内吸管进入抽油泵，整个过程通过了剪切作用、离心力作用和重力作用三级分离，井下油气分离效率高，可用于油气量比较高的油井。 漩流分气原理： 油气混合液首先经过外管再经过衬管最后由内吸管进入抽油泵,由于外管上的切线小孔的内表面是粗糙的,混合在液体里的气体经过时受到剪切作用,一部分气体被分离,进入外管与内管环形空间的油气混合液形成漩转,在离心力的作用下,油气混合液进行第二次分离,气体上升经过外管排出,液体下降经过衬管进入由衬管和内吸管组成的环形空间,未被分离的气体利用重力分离原理进行第三次分离,最后剩余的油液进入泵体。 缺陷分析： 此类气锚在中原油田、桥口油田使用效果较好，但此类仅适合于油气比较高，产量较高的大套管高产量井，针对安塞油田的小套管油井，开发此类气锚，技术难度高，成本高，因为其开放方案必须经过以下步骤： 1.首先根据泵径确定内吸管的内、外径； 2.根据泵的排量,确定衬管和内吸管之间环形空间的面积； 3.根据设计要求选定一个满足第2条件的衬管内径； 4.计算内吸管长度； 5.计算衬管开口面积和内吸管开口面积。 经过以上开发步骤，所造成各个部件的要求过高，适应范围小，所以虽然使用效果较好，但无疑会造成成本提升。 3.高效气锚 高效气锚是指将重力式气锚和离心力气锚相结合的一种新型气锚。单纯的螺旋气锚效果差的主要原因是工具短,气体很容易充满工具,油气不易充分分离,达不到防气作用。高效气锚主要由外管、进液孔、排气孔、内管、螺旋片等组成。其中,螺旋片的螺距是影响分气效果好坏的重要参数。针对不同产量的油井