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前湾新港城物流业定向招商推介书 二零一一年六月 目录 一、青岛开发区整体情况 二、前湾新港城情况介绍 三、定向招商载体资源及重点招商方向 四、优惠政策 一、开发区整体情况.概况中国首批14个沿海国家级经济技术开发区之一商务部国家级开发区投资环境综合评价第5位 总面积274平方公里,总人口80万,户籍人口32万。 2020年规划人口146万人。 2011年1月,《山东半岛蓝色经济区发展规划》获国务院批复,青岛开发区以其独特的区位优势和产业优势,成为蓝色经济区发展先导区和排头兵。 中国对外开放政策最集中、功能最完善的区域。 各类特殊经济区域汇集,有省级审批权限。 一、开发区整体情况.数据 已引进外商和港澳台投资项目2180个,总投资176亿美元 实际利用外资106亿美元,引进500强企业投资项目67个 过千万美元项目462个,过亿美元以上大项目23个。 海尔、海信、中船重工、中石化、中海油、中石油、中集、 宝钢、北汽福田等一批国内知名企业纷纷入区,累计总投 资超过1000亿元人民币。 以占青岛市不足3%的国土面积,创造了全市近1/5的 GDP和实际到账外资、1/4强的工业总产值,成为青岛的 经济重心和开放重镇。 二、前湾新港城情况介绍.发展思路 二、前湾新港城情况介绍.物流业发展情况 青岛开发区依托港口优势,以发展现代物流业为方向,不断推进物流业结构调整和优化升级,现代物流业已成为支柱产业,经济发展主导产业,招商引资重点产业。中远集团、中海海运、马士基、伊藤忠、菱光、住友、胜狮货柜、以星航运等世界500强企业和国内外著名物流公司均建有专业化的物流园区,逐步形成了连接东南沿海,辐射华北、西北和沿黄流域的物流分拨中心和仓储中心。 前湾新港城情况介绍.世界大港—前湾港 二、前湾新港城情况介绍.产业优势 港航物流板块:全区共有物流仓储企业1300余家,其中外资企业120多家;区域范围内(含保税港区)拥有物流贸易企业2500余家,占青岛市物流企业总数的36%左右。2010年港航物流业实现增加值131.8亿元,占服务业增加值比重达到38%,占我区GDP比重达到13%,占全市物流业增加值23.7%。 汽车板块:开发区已形成以上汽通用五菱微面整车生产为龙头,压路机、挖掘机、专用车生产和汽车零部件、配件产品制造为配套产业链的汽车产业集群,拥有汽车及零部件生产企业约40家。上汽通用五菱一期整车产量突破40万辆,发动机突破40万台,成为中国北方最大的微型商务车生产基地。 造船板块:总投资200多亿元的海西湾造修船基地建成,填补国内空白的大型船用曲轴及世界领先的船用柴油机、船用电力推进系统、深海钻井平台等核心配套项目建成或开工,已建成国家船舶与海洋工程装备产业示范基地。 二、前湾新港城情况介绍.功能优势 青岛保税港区 总规划面积9.72平方公里,保税港区具备对外贸易、国际采购、分销配送、国际中转、检测和售后服务维修、商品展示、研发、加工、制造、港口作业等9项功能,享受保税区和出口加工区的相关税收和外汇政策。 西海岸出口加工区 规划面积2平方公里,实行“境内关外”的优惠政策,即“四不、四免、二退、一保” 的优惠政策。目前已有中韩物流、东雍物流、圣美尔物流等物流企业入驻。 二、前湾新港城情况介绍.物流优势 青岛经济技术开发区拥有四通八达、方便快捷的交通环境,陆路交通与三条高速公路相连、海上交通有“南隧北桥”和轮渡快艇、空中交通有青岛国际空港承接,形成了完善强大的立体交通网络。 四通八达的高速公路网络 ☆ 同三高速(同江——三亚) ☆ 青红高速(青岛——红其拉甫) ☆ 青兰高速(青岛——兰州) ☆ 青银高速(青岛——银川) ☆ 济青高速南线(济南——青岛) ☆ 济青高速北线(济南——青岛) ☆ 胶州湾高速(青岛——开发区) 运输能力强大的铁路网络 ☆ 胶黄铁路43公里,连接胶济铁路及全国铁路网 ☆ 26对固定列车 ☆ 年运输能力3000万吨 三、定向招商主要载体资源及重点招商方向 1、配货中心 在高速路收费口北迁区域周边选址300-500亩,规划北部货运交易综合体,形成集停车、配货以及商务服务配套于一体的集中区域,并转变原有货运市场无组织状态为统一管理,实现货运车辆税收就地缴纳。 招商方向:“物流平台整合运营商”,如浙江传化、华南城等。 三、定向招商主要载体资源及重点招商方向 2、港口服务中心 规划建设港航物流配套服务区,着力引进高星级酒店、保税商场、船员劳务服务公司等配套服务项目引进力度,完善港区生活配套服务业。 招商方向:国内外知名航运公司、船代、货代公司和金融机构等。 三、定向招商主要载体资源及重点招商方向 3、海员俱乐部及游艇交易中心 中心位于开发区安子码头附近,建设海员俱乐部、
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