船舶阻力阻力.ppt

第八章 船舶阻力 §8.1 概述 inf §8.2 基本阻力的机理 inf §8.3 相似定律 inf §8.4 基本阻力的估算 inf §8.5 基本阻力百分数 inf §8.6 营运载态和浮态对快速性的影 §8.7 附加阻力 inf §8.8 浅水航行对吃水的影响 inf §8.1概述 快速性 船舶运动所消耗的功率inf 总阻力分类inf 基本阻力的分类inf 二、船舶运动所消耗的功率 推进功率的传递 传送效率 船舶阻力R分类1-特征分类 船舶阻力R分类2-力学性质分类 2、压差阻力 基本阻力分类 基本阻力R0 §8.2 基本阻力的机理 一、摩擦阻力 摩擦阻力计算 inf 平板摩擦阻力 船体摩擦阻力 与速度之间关系 占总阻力百分比 影响因素 一、摩擦阻力计算 二、涡流阻力（粘性压差阻力） 涡流阻力成因inf 理想流体 粘性流体 与速度之间关系 占总阻力百分比 影响因素 涡流阻力成因 尾部形状对涡流阻力的影响 三、兴波阻力 1. 兴波阻力成因 2. 船行波 首波系 横波 散波 球鼻首作用 §8.3 相似定律 相似准则inf 流体力的一般表达式inf 雷诺相似定律inf 傅汝德相似定律inf 基本阻力全相似条件inf 傅汝德假设inf 一、相似准则 几何相似 运动相似 动力相似 二、流体力的一般表达式 三、雷诺相似定律 几何相似的船模和实船，当二者雷诺数相等时，其摩擦阻力或涡流阻力相似。 四、傅汝德相似定律 五、基本阻力全相似条件 摩擦阻力和涡流阻力相似条件： 六、傅汝德假设 基本阻力组成 剩余阻力相似条件 摩擦阻力按平板阻力估算 根据相似定律求实船的剩余阻力 §8.4 基本阻力的估算 摩擦阻力估算p143 剩余阻力估算 例题p145 §8.5 基本阻力百分数 基本阻力曲线inf 基本阻力百分数 inf 利用傅汝德大小表征船速 基本阻力曲线 某低速货船基本阻力曲线 基本阻力百分数 §8.7 附加阻力 污底阻力inf 附体阻力inf 空气阻力inf 汹涛阻力inf 浅水附加阻力inf 一、污底阻力p149 污底定义 污底阻力成因： 影响因素 二、附体阻力 附体定义, 附体阻力成因： 影响因素 三、空气阻力 空气阻力定义 空气阻力成因 影响因素 四、汹涛阻力 耐波性定义：P152 失速 汹涛阻力组成 储备功率 五、浅水附加阻力 浅水航行特点： 吃水； 浮态； 阻力变化； §8.8 浅水航行对吃水的影响 船舶在深水中航行的沉浮量inf 船舶在浅水中航行的沉浮量inf 一、船舶在深水中航行的沉浮量 二、船舶在浅水中航行的沉浮量 变化规律： 出坞日期，航行时间，停泊时间， 航行区域，季节，水温表面，油漆状况。 摩擦 污底附着量∝出坞后时间：P150 下水后，摩擦阻力每天增加2.5% 4. 影响程度 尾部数量，尺寸，形状，相对位置，船速 摩擦，涡流 7-8%*基本阻力 4. 影响程度： 水面以上船体形状；相对风速；风向； 摩擦，涡流 2-30%*基本阻力，P152 4. 影响大小、程度： 船舶在各种海况下营运船速不致显著降低的性能。 摩擦，涡流，兴波 摩擦，涡流，兴波 水深傅汝德数： 深水中航行时的沉浮量 过渡状态 排水状态 滑行状态 体积傅汝德数： * * 海上货物运输 航海学院 货运教研室 习题 Y W X T R vs 船舶在给定主机功率条件下等速直航的速度性能。 PE 主轴 主机 PM 推力轴承 T R W X T R vs 推进系数Cp 功率传递inf、传送效率inf PD W X T R vs n T PT PD R 主机 PM 推力轴承 主轴 T n PE 船后桨收到功率 敞水桨收到功率 推进功率 有效功率 主机功率PM vA 有效功率PE 推进功率PT 船后桨收到功率P‘D 敞水桨收到功率PD 主机功率PM 传递效率 相对旋转 敞水桨 船身效率 空气① 水 静水 汹涛② 附体⑤ 基本阻力=裸船体阻力 污底阻力④ 新造船深水 附 加 阻 力 W T R vs 浅水附加③ W T R vs v vA 1、摩擦阻力 摩擦阻力 压差阻力 涡流阻力 (粘性压差阻力) 兴波阻力 粘 性 阻 力 v vA 一、摩擦阻力inf 二、涡流阻力inf 三、兴波阻力inf 粘性；速度梯度； 船形；速度；表面粗糙度 湿表面积（吃水）； W X T R vs 速度的分布 Vs 船速 法线方向 速度的分布 法线方向n 速度 1. 平板 2. 船体 · · · · · · 船形（尾部形状）inf； 速度；粘性； 1. 理想流体 2. 粘性流体 W T R vs vs 流线体 圆球 圆柱 圆盘 兴波阻力成因inf 理想流体 粘性流体 船行波inf 与速度之间关