桩帽、系梁和承台施工技术作业指导书.docVIP

绕城高速HB-4标工程桩帽、系梁、承台 施工作业指导书 准备工作： 基坑开挖： 在该墩最后一根钻孔桩完成至少7天后对基坑进行开挖。开挖前测定好该位置地面标高以确定基坑开挖深度。然后用挖掘机进行机械开挖（或人工开挖），挖至 计标高以上10cm处后用人工开挖、修坡。基坑底四侧各留50cm以便钢筋、模板等工序的施工；边坡根据土质情况设置；基坑四周沿边线开挖集排水沟，在某一角上开挖集水井，以便及时排除基坑积水。 2、凿除桩头砼： 基坑开挖结束后，便用空压机凿除桩头砼，凿除后桩头顶面无松散砼；其顶标高略高于承台设计底标高，或根据设计施工图要求进行控制。 3、封底： 破桩砼清理干净后，对基底进行平整夯实，调整标高后用5#砂浆抹面封底，施工图中另有具体规定时，则按施工图中规定的方法封底，基底标高控制在规范要求内。 4、基桩动测试验： 在桩头砼凿除到规范要求后，按动测试验单位的要求处理好桩顶，然后通知试验单位人员对桩基进行动测，待动测中间报告出来（一般第二天可拿到传真件）并提供给现场监理后再进行下一道工序施工。 测量放样： 我们得用TOPCON GTS-701全站仪对系梁、承台进行平面放样。先在控制网中利用极坐标放出墩中心O及系梁中心O左（右）（若不能直接放出可利用控制网设置转点后放出），然后置仪器于O左（右）点，拔角定出切线方向的控制P点及法线方向控制桩N和S点；再量测距离在底模上用墨线弹出桩帽、系梁、承台的平面位置。然后把放出的桩帽中心与成桩实际中心进行比较，测出并记录桩位平面偏差，报监理组测量工程师复核认可后才可进入下一道工序。 钢筋制作与绑扎： 钢材均采用沙钢集团生产的优质钢材，批量钢筋经原材料和焊接试验合格后方可使用。钢筋加工在钢筋班集中制作，再运至现场绑扎焊接成型，立柱钢筋在场外加工成形后用汽车吊整体吊装就位，立柱钢筋定位利用测量放样时所设的控制桩O、P、N和S点上拉麻绳进行偏差控制。立柱钢筋与系梁或承台钢筋按设计图纸要求进行联结或预埋，所有钢筋焊接时均采用泰州产506焊条。 模板安装： 模板采用定型钢模，平面几何尺寸及表面平整度经监理检测均符合要求。安装模板前先对模板进行除锈和涂脱模剂，然后用汽吊分块吊入基坑拼按成形，再设置可靠的支撑进行平面校准，校准时以测量放样时所弹出的墨线为准。因考虑到在桩帽和系梁连按处钢模板刚度较弱，故在该位置的侧模上设上、中、下三道对拉螺栓以防砼浇筑时发生跑模现象。最后用水准仪测量模板顶面标高，控制砼的浇筑高度。 砼的浇筑： 在砼浇筑前，我们先对钢筋和模板进行自检并填写自检资料，再报请现场监理进行复核认可后，抽干积水进行砼浇筑。砼采用c25砼吊装入模，其坍落度控制在120mm~160mm。砼进行分层浇筑，分层厚度控制在30~40cm之间，用50型插入式振捣捧进行振捣。在进行砼振捣时随时观察模板情况，砼浇筑到位后，先初步抹平，除去面层积水，待初凝前再进行复振，以保证面层砼密实并减少气泡，然后抹平、紧光。 砼养护及外表修补： 在砼终凝后，即覆盖草袋洒水进行养护。养护时以草袋经常保持湿润为标准。在砼达到一定强度后（一般在砼浇筑后的第三天）拆去模板。模板拆除后及时请现场监理进行检查，如发现砼外表存在气泡、麻面等缺陷，与现场监理商量修补办法并及时修补，经外观尺寸、中心偏位检测、顶面高程复测等均达到设计要求后填写检查资料报监理签字认可，最后回填土方。 桩帽系梁施工工艺流程图 工程首件桩帽、系梁、承台 施工工艺总结 基坑开挖 基坑开挖前，必须根据实测桩顶钢筋标高向下开挖。开挖深度比设计标高低15厘米。 基坑开挖时必须严格控制开挖深度和范围，严禁超开挖。 破桩头 严格按照实测标高确定桩头高度,桩顶标高应比封底标高高出5厘米。 桩顶面应向上微凸，不能形成凹塘,以免积水。 承台封底 封底前应用碎石垫平基底。 封底标高应按实测钢筋顶标高向下量至设计标高，然后拉线控制。 封底面应抹平，旁边开挖排水沟及集水坑，保证桩顶及承台底浇筑时模板内无集水。 钢筋绑扎 钢筋运至现场时，立柱预埋筋必须先请现场监理工程师验收合格后，方可起吊绑扎。 严格按照放样点位控制立柱钢筋的平面位置。 桩帽系梁钢筋的绑扎，应严格按照规范要求绑扎，钢筋底面及侧面必须按要求设置保护层垫块。 钢筋扎好后，必须请监理验收合格后，方可进行模板安装的施工。 模板安装 模板采用定型钢模,吊装时应特别注意，防止模板变形。 模板平面位置应以测量点位为基准，底部尽量放平，避免底部漏浆。 模板立好后，四周必须用木头撑牢，以免浇筑时模板整体移动。 模板安装前及拆模后，必须及时除污、除锈、涂抹脱模剂，脱模剂采用好的机油或色拉油，严禁使用废机油。 模板立好后，必须请现场监理全面验收，验收前将轴线点位用线拉好后，再请监理验收。 监