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阿拉伯汽车文化
这款来自沙漠国度的车型,叫Gazal-1,是沙特阿拉伯国王大学的55名车辆工程学学生共同完成其目的是为了“促进汽车工业的文化,培养年轻工程师参与研究和发展新车” , 阿拉伯联合酋长国的亿万富豪阿卜杜拉砸下巨资$14,500,000美金买下了阿联酋国家的一张天价车牌,其牌号为1! 全球第一个Ferrari主题公园,原本计划要在2009年于沙特开幕,却因种种原因而使得这项高达40亿美元的兴建计划仍在进行中 * * * * * * * * * * * * * * * 阿拉伯国家地处西亚北非,是世界上重要的交通枢纽。但是,那里的沙漠面积占有国土面积的很大一部分比例。 因此,坚韧耐旱的骆驼成为这里历史上主要的 交通工具,为阿拉伯人民提供了便利 在石油大量开采前,阿拉伯国家的汽车发展比较落后。但是因为中东丰富的“黑金”资源,20世纪中后期以来,阿拉伯国家的汽车消费每年以4%的速度增长,每年需进口汽车25万辆,占世界汽车销售市场的5%。据业界人士预测 ,2010年阿拉伯国家的汽车需求量将达到3,600万辆 但是……目前,阿拉伯22个国家中只有埃及、沙特、摩洛哥、突尼斯、阿尔及利亚、伊拉克、利比亚、约旦和苏丹等9个国家可以生产汽车,共拥有汽车制造厂家39个,年产汽车37万辆。只能满足其市场需求量的15%至25%......虽然这些国家也积极 努力试图通过引进技术、扩大投资、效仿国外品牌来改变上述局面,但是,由于缺乏规模效益,产品仍然不具有价格优势。 所以,阿拉伯人将目光转向了进口汽车。主要从日本、欧洲和美国进口,主要品牌有:尼桑、丰田、三菱、奔驰、宝马、大众、美洲虎、兰德·路华(英国越野车)、福特和通用等其中来自日本的汽车进口占50%以上…… 首先,要深入研究和引进国外最新的汽车制造技术,进口必要的汽车零配件,以大幅度降低成本 其次,要积极引进外资,创建大企业,实现汽车的大规模和大批量生产,这样才能在价格上和质量上与外国名牌相竞争,建立自己的品牌和汽车销售市场 最后,要建立零关税的汽车零配件进口机制,零配件进口关税过高,必然导致汽车价格的居高不下 近年来,除了发展汽车外女外,阿拉伯国家也致力于新能源汽车的研制与生产。那些石油资源匮乏的阿拉伯国家中,发展太阳能和其他可再生能源正在成为一种越来越流行的趋势。因为这样能极大弥补他们缺乏化石燃料的问题。 同样地,对于那些拥有丰富石油资源的国家,关注太阳能发展也有两个好处。一是可以减少对环境的破坏,二是为“后石油时代”做充分的准备。 同时,阿拉伯国家的贫富差距较大,他们收入的悬殊导致汽车消费水平的不同,这可以分为两个层次 本国王室和当地巨商富贾、部分外国富有者、企业主及高级白领。阿当地人大多家庭人口较多,大部分喜欢驱车全家周末郊游,较热衷于购买四轮驱动越野型轿车;此外,部分当地人及外国企业主较青睐于奔驰、宝马等其他名牌高档轿车。 在阿的其他中、低收入层,大部分来自印度、巴基斯坦等其他周边国家普通侨民。他们月收入不高,汽车仅作为重要的交通工具。这部分消费群体主要选择日本、韩国等的经济型轿车,用于满足其生活需要,部分人在二手车市场上选购旧车。 阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路,因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。
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