输电网增容技术.ppt

超导电力技术的应用 超导电缆并网运行的现状 由国产线材制造的我国第一组超导线缆，于2004年7月10日正式在云南昆明并网运行，我国成为继美国、丹麦之后，世界上第三个将超导电缆投入电网运行的国家。昆明西北部的几万户居民和多个工业企业开始用上了由超导电缆提供的电力。 这组超导电缆在2004年4月19日在昆明普吉变电站挂网试运行，经受了多种气象条件的考验，运行状况良好。使用超导传输的电力，运行总损耗为普通电缆的50%--60%，显示出了强大的经济效益，并且由于超导电缆传输能力至少是普通能力的3--5倍，从而也节约输电系统的占地面积和空间，节省大量宝贵的土地资源。 在现阶段国家电网大力发展特高压交直流输电、构造地区电网大互联的背景下，超导输电的工程应用受到了极大的限制，但，不可否认的是，超导输电技术由于其独特的低损耗、低驱动电压、低环境污染的特点，为解决困扰我国多年的长距离大容量功率传输，例如西电东送，提供了一个可能并且现实的解决途径。 对于超导输电今后的发展，让我们拭目以待。 超导输电的展望 由于线路的输送功率与导线的载流量呈正 比，所以导线的输送功率也随允许温度的提高而增加。 对于传统的钢芯铝绞线(LGJ) ,由于其耐热性能相对较弱, 因此线路的输电容量受到一定的限制。 因而采用以耐热铝合金为代表的新型输电导线显得特别有意义。 耐热铝合金导线性能特点 单线导电率≥58％IACS 线膨胀系数0.000023 1/ ℃ 电阻温度系数0.0039 1/ ℃ 单线抗拉强度保持率≥90％ 导线长期工作温度150 ℃，比普通导线长期工作 温度提高1.14倍，载流量提高60％ 美国通过研究发现在铝材中加入金属锆能显著提高铝材的耐热性能。日本于上世纪60年代率先开发出加入0.1%锆的耐热铝合金导线，并应用于输电线路中，取得了良好的效果。 以最基本的钢芯耐热铝合金绞线为例，其连续运行温度及短时容许温度比常规绞线提高了60 ℃ ，分别为150 ℃ 180 ℃ ，因而大大提高了输电能力。 2001山东220kv石平线路扩容改造工程，全长7.29km,用耐热铝合金导线代替普导线，输电载流量由833A提高到1180A,节省工程费用130万元。 500kv 苏州昆太变电站所至上海徐行变电所同塔双回路线路，线路全长44.4km,采用耐热导线（NRLH58GJ—630/45),长期连续输送容量为5300MVA.. 作为架空线路，考虑其容许温度时，一般以导线加热一定时间后回复到常温是机械强度的残存率为90%来考虑。 材料的机械强度残存率与加热温度及时间的关系又称为材料的软化特性。 由图可见，加热1000小时后，耐热铝合金导线仍能保持90%的机械强度残存率。 而普通导线只能维持同样的机械强度残存率不超过10小时，而后开始大幅下降。 耐热铝合金导线的导电率一般次于一般铝导线，因而导电性能较一般钢芯铝绞线低。另外实验结果表明：每添加0.1%的锆，铝合金导电率降低约为4.1%。 由图可见，耐热导线长期运行在110 ℃到130 ℃时单位输送容量所需费用最少，经济效益最好。 变电站建设，大跨越线路 城网增容改造及线路设计预留容量的线路 输送容量大，负荷逐年增长，线路容易受热稳定控制的线路 发展的前景是巨大的，但是， 如何在我国现有的电力系统现状下，运用好这项技术，确实需要我们辩证思考的，既不能冒进，又不能受制于人。 我们相信，随着电网的要求越来越高的驱动下，这项技术将日趋成熟。 作者：周游 邓逐原 董颖飞 杨仪源 李学湜 1 提高线路电压； 2 减少线路电阻（超导、改相分裂、更换大面积导 线）； 3 提高线路载流量（耐热导线）。 1 特高压输电技术； 2 超导输电技术； 3 紧凑型输电技术； 4 耐热导线输电技术 构筑稳定、经济、清洁、安全的能源供应体系； 实现电力工业协调发展； 促进装备制造业的发展； 具有重要的创新意义。 1000kv特高压交流按自然功率输送能力是常规型单回500kv的4.2倍，是紧凑型单回500kv的3.1倍。 分析：提高输电线路容量的同时，产生大量容性无功（为500kV输电线路的4.4倍及以上），为防止过电压，线路在传输自然功率时满足无功平衡的约束（线路电容发出的无功与电路电感吸收的无功持平） 措施：装设高压电抗器或者可控电抗器。 （为了提高线路输送能力，还可装设串联补偿装置）。 将线路、高抗、串补视为一整体，根据无功自我平衡原则，人们提出广义自然功率的概念和计算公式： 采取相同的并联补偿度时： 超高压、特高压的线路损耗： 1 电阻性损耗：线路电阻、长路、电流的函