海商法课件 海上货物运输.pptVIP

船舶说明 船名 船舶国籍或船旗 船级 船舶吨位 船舶动态 预备航次 自装货港的前一港口驶往装货港的航次 属于出租航次的一部分 规定受载期限 规定解约日 质询条款 货物 种类 数量：满舱满载 宣载/上下限数 亏舱费 短装损失 装卸 装卸港口与泊位 选港通知与损失 多港卸货的倒舱起卸与重装费用 装卸时间 规定装卸具体日数 按习惯尽快装卸 以船舶能够收货或者装货的速度 装卸费用 班轮条款 liner terms/berth terms/gross terms 出租人不承担装货费用 Free in 出租人不承担卸货费用 Free out 出租人不承担装卸费用 Free in and out 出租人不承担装卸费用、积载及平舱费用 与买卖价格条款相衔接 速遣费与滞期费 滞期费(demurrage)：非出租人的原因导致船舶装卸延误 速遣费(despatch)承租人提前完成装卸 航次租船项下的提单 B/L under C/P FOB的发货人CIF/CFR的承租人要求 承租人作为提单持有人的提单：以租船合同为主要依据 承租人不是提单持有人的提单：以提单记载为准 并入条款(incorporation clause) 出租人的责任与免责 在合同中规定 或直接适用《海牙规则》 绕航条款 Liberty to deviation clause：船舶可以自由的为任何目的并以任何顺序挂靠任何港口 司法实践作严格解释 保赔协会添加燃料条款 为添加燃料而停靠港口不属绕航 承租人责任终止条款 出租人的留置权 承租人被免除合同义务 罢工、战争与冰冻条款 罢工对于装卸时间的影响 出租人可以在得知战争情报后通知承租人不再履约 冰冻港口可使合同失效 仲裁与法律适用条款 航次租船合同双方义务 出租人的义务 同提单运输项下的承运人 在规定的卸货港卸货 承租人的义务 提供约定的货物 可转租 解约权 多式联运 多式联运合同 是指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。 责任期间 CMC art.103: 多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至交付货物时止 责任制度 责任分担制 统一责任制 网状责任制（连带） 联合国国际货物多式联运公约 基本内容 特点 提单的法律性质/作用 合同证明 不是合同本身：证明合同的存在 证明合同的内容 货物收据 在托运人手中：初步证据 在善意地三人手中：绝对证据 物权凭证 交货凭证 拥有提单如同拥有货物：结汇、流通、质押 提单的分类 提单上的收货人抬头 记名提单（straight B/L）case 不记名提单（Bearer B/L） 指示提单（Order B/L） P想出售一辆敞篷奔驰轿车给韩国的S公司，价格为CFR?108600马克。S付了48500马克定金 P向A订舱，货物于2000年8月28日装载于“Hyundai?General”轮，从汉堡运往韩国釜山 提单收货人一栏记载为买方S公司而非“凭指示”。提单规定承运人签发一式三份正本提单，若收回任何一份经适当背书的可转让提单，其余的则失去效力 由于买方未支付剩余货款，Voss先生仍持有三份正本提单 A主张卖方已经收回货款 船舶到达釜山，A未收回正本提单中的任何一份就将货物放给了S P先生书面要求S付款，未果；遂要求A支付货款 A认为其未收回正本提单向S放货没有错误 货物的装船情况 已装船提单（shipped B/L, on board B/L） 备运提单（received for shipment B/L） 提单上的批注情况 清洁提单（clean B/L） 不清洁提单（unclean B/L, foul B/L） 包破 锈蚀 污损 运输方式 直达提单（Direct B/L） 海上联运提单（Ocean through B/L） 与转船的区别 联运提单（combined transport B/L; Multimodel transport B/L; inter Multimodel transport B/L ） 提单条款的完整性 全式提单(long form B/L) 略式提单/简式提单(short form B/L; simple B/L) 特殊提单 舱面货提单(on deck B/L) 包裹提单(parcel B/L) 最低运费提单(minimum freight B/L) 运输代理行提单 提单的特殊操作 预借提单(advanced B/L) 倒签提单(anti-dated B/L) 交换提单(switch B/L) 过期提单(stale B/L) 提单的内容 提单的正面内容 1 承运人的名称、地址 carrier 托运人名称 shipper 收货人名称 consignee 船舶名称