第六章运输需求分析与预测-台北市政府.PDFVIP

第六章 運輸需求分析與預測 第六章 運輸需求分析與預測 運輸需求模式以「臺北都會區整體運輸規劃基本 資料之調查與驗校(二)」(以下簡稱 DOTS II )之運輸需 求預測成果作為模式建構之基礎，並針對本計畫研究 範圍之實質發展特性進行運輸需求模式之修正，再進 行未來年之運輸需求預測。配合捷運內湖線之通車， 本計畫運輸需求預測年期分別為民國 97 年和 110 年。 本計畫運輸需求分析將採情境分析法，即以大眾 運輸使用達成比率為目標，分析研究範圍內之道路系 統服務狀況，故運輸求分析與預測將著重於旅次量預 測及交通量指派。有關運輸需求分析之作業流程如圖 6.1-1 所示。 為深入瞭解本區之旅次特性，本計畫引用 DOTS II 之預測資料外，並就本規劃範圍之主要旅次吸引 區，即輕工業區、倉儲區進行旅次特調查，其分析結 果說明於 6.1 節。至於未來將 開發之商業娛樂區旅 次，將引用信義計畫區娛樂區之特性作為推估依據， 此將說明於 6.3 節。 6-1 第六章 運輸需求分析與預測 DOTS Ⅱ公路路網 研究範圍確立 DOTS Ⅱ旅次分佈 運 輸 小區域路網（SUBAREA ）功能 需 求 模 路網編修 交通分區細分 式 修 正 研究區初步旅 現況交通量資料 次分佈矩陣 研究範圍路網 未來年 ◇DOTS Ⅱ旅次發生預測 基年 研究區基年旅次起迄修正 社經發 ◇本計畫不同土地使用分 社經 展預測 區旅次率調查 發展 研究區基年旅次分佈 未來年旅次產 基年旅次產 生及吸引量 生及吸引量 佛拉塔（Fratar ） 未 成長率法 來 年 未來年各分區旅次成長因子 運 輸 未來年旅次起迄分佈預測 需 求 分 析 運具分配情境假設 停車需求 各運具旅次起迄分佈 承載率 交通量指派 道路服務水準分析 圖 6.1-1 運輸需求模式流程圖 6-2 第六章 運輸需求分析與預測 6.1 旅次特性調查分析