根据车轮抬升量评判车辆脱轨的方法与准则.PDFVIP

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第卷第期铁道学报年月文章编号根据车轮抬升量评判车辆脱轨的方法与准则翟婉明陈果西南交通大学列车与线路研究所四川成都南京航空航天大学民航学院江苏南京摘要分析比较了目前国际上常用的车辆脱轨评价标准的特点及其不足指出我国现行国家标准评判车辆脱轨所存在的突出问题在此基础上提出直接根据车轮抬升量评判脱轨的原理与方法运用车辆轨道耦合动力学理论对单轮对爬轨脱轨和跳轨脱轨过程进行了计算仿真得出脱轨系数超限时间与车轮抬升量之间的关系提出最大允许超限时间为的安全准则并进行了实际线路工况下整车轮轨相互作用脱轨仿真验证最

第 23 卷第 2 期 铁  道  学  报 V o l. 23 N o. 2 2 0 0 1 年 4 月 JOU RNAL O F TH E CH INA RA ILWA Y SOC IET Y A p ril  2001 ( ) 文章编号: 2001

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